N´Abend zusammen!
Da ich z.Z. die Möglichket nicht habe und auch, bei den Temperaturen, keine Lust, mich unters Auto zu legen, frag´ ich jetztmal wie ein grüner Anfänger nach!
Gibt´s Unterschiede zwischen besagten Dreieckslenkern? Wenn ich mich recht erinnere, hat der 16V doch Bohrungen f. das Stabi drinn, oder irr´ ich mich jetzt da und alle anderen haben das auch???
Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
- PHiL
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Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
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Re: Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
Du kannst in die Querlenker auch nachträglich Bohrungen machen. Sonst ist kein Unterschied
- PHiL
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Re: Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
Hi Meiki!
Jo, das ist mir schon klar, aber wenns nicht unbedingt sein muß, will ich nicht! Denn ich bring das sicherlich nicht so hin, wie als wenn´s Original drinn sind! Ausserdem bräuchte ich ein Anschauungsmodell!
Aber danke für die Info!
Beitrag bearbeitet (22.11.05 07:25)
Jo, das ist mir schon klar, aber wenns nicht unbedingt sein muß, will ich nicht! Denn ich bring das sicherlich nicht so hin, wie als wenn´s Original drinn sind! Ausserdem bräuchte ich ein Anschauungsmodell!

Aber danke für die Info!
Beitrag bearbeitet (22.11.05 07:25)
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Re: Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
stabi hat aber auch mein jh-ex rocco und da ich letzte woche die traggelenke gewechselt hab kann ich dir mit sicherheit sagen dass die stabi bei mir auch am dreieckslenker mit einem gummibock und 2löchern verschraubt is! 

- Roadagain
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Re: Unterschied Dreieckslenker 16 - Ex, JH, div.
Ohne Löcher gibts nur noch selten. Das haben nur die alten kleinen bis 75 PS die keinen Stabi haben. Und auch nur wenn der Werkeitig eingebuate noch drin ist.
Grüsse
Grüsse
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