probleme beim 16v umbau!hilfe!!!

[rocco beast]

hi zusammen
so ich hab heute mein kr ans laufen gebracht,aba habe da noch ein kleines prob.
un zwar wenn man die zündung betätigt läuft ja die benzinpumpe an.das tut sie auch aba gleichzeitig habe ich für den zeitraum in dem sie anläuft vorne fernlicht an!!!!!!!was is das denn fürn blödsinn??wie hab ichn das wieder geschafft?also die elektrik is wie folgt:ze vom kr motorkabelbaum auch kr un rest halt jh.also kann der fehler doch nur inner ze liegen oder sehe ich das falsch?alle andren funktionen sind gegeben.wie licht usw.
wie komm ich der sache bei am einfachsten?
habe heute auspuffanlage gebastelt usw und der kr läuft irgendwie komisch mit nem kat drunter. so leise irgendwie un klapprig versteh ich net.dreht aba sofort hoch??

echt alles mist

greetz n

[rocco beast]

weiss keiner was?

greetz n

[sciro]

wie jetzt ,das fernlicht geht an solange die pumpe lüuft. sprich das licht müsste ja wenn der motor läuft auch immer an sein. hab ich das richtig verstanden.

[rocco beast]

nee nur wenn die pumpe anläuft also genau für diesen zeitraum sonst net es seí denn ich mache es manuel an.
denke der fehler liegt inner ze aba ich kann elektrik net mehr sehen
heute gehe ich nochmal dran danach kommen ersmal andre klamotten an der kiste dran soll der motor doch machen was er will

echt zum kotzen
das hauptproblem is das hier nie einer is den man mal fragen kann entweder alles murkser un deppen oder sauegoistisch un eigentlich auch bloss so mundschrauber.echt arm

greetz n

[Superhobel]

Hallo,

hatte ich auch, lief der Motor ging das Licht an. Verfolge mal das Benzinrelais ob es an den Lichtkabelbaum geht. Dieses Relais steuert 2-3 Sekunden die Pumpe an, natürlich auch andere Verbraucher, wenn sie angesteckt sind. Der KR läuft mit Kat übrigens wesentlich leiser als vorher, hat mich auch gewundert. Dreht aber völlig normal hoch dank erleichterter Schwungscheibe und geht ab wie Hulle Natürlich muss der KR neu eingestellt werden, jetzt auf 0,2 CO statt wie vorher 0,5-1,5%.

Schau lieber mal, ob deine LWR vom JH noch funktioniert Das steht auch nirgendwo, der KR hatte nämlich keine LWR. Im Übrigen frage ich mich immer noch warum die Beninpumpe beim KR anlief, wenn ich Zündung anmachte, beim Umbau aber erst mit den ersten Motordrehungen. Es sind nämlich alle Steuergeräte ausgetauscht worden. Was sagt der Pumpe also, sie soll anlaufen, wenn der Motor dreht? Normalerweise steckt sie an Klemme 15, hat ein Zeitrelais. Die Info "Motor dreht" kann sie nur von der Zündspule haben aber damit ist sie nicht verbunden.

Habe aber auch noch Kabeldreher drin, der Kat läuft auch bei Leerlauf, obwohl ich an Klemme 1 dran bin wo er die Drehzahl abgreift.

PS: Übrigens solltest Du aufhören zu fluchen. Da ist alles streng logisch aufgebaut, Fehler sind immer nur diejenigen, die Du selbst einbaust.



Beitrag bearbeitet (26.09.05 15:37)

[rocco beast]

hehe ich fluche immer solltest mich mal arbeiten hören
naja es nervt fürchterlich.immer muss ich alleine an diese scheissarbeiten-zum kotzen.aba hast recht ich denke isn kabelfehler vom kasten zum relais über lichtkabelbaum
was hast du fürn kat christian?meiner is glaub pl oder so aba der is soooooo leise ich habn leeren endpott drunter nix kommt
naja un er is irgendwo noch undicht un klappert etwas.
fahren konnt ich net bisher aba ich freu mich drauf muahha
greetz n

[rocco beast]

hi
also habe mich vertan.habe jetz genau dasselbe motor läuft un licht is an.
wie hast dus hingekriegt christian?dann erspar ich mir etwas suchen.
oh mann e l e k t r i k

greetz n

[Superhobel]

Hallo,

habe den KAT von GAT-Eurokat drin. Muss aber das Steuergerät einschicken, der läuft auch im Leerlauf und das darf nicht sein. Leistungsminderung ist nur 1-2PS. Endtopf sollte "voll" bleiben, sonst geringerer Abgasgegendruck. Ansonsten aber läuft er leise wie eine Nähmaschine.

Egal, hauptsache die Leistung stimmt!

Zieh mal das rote Kabel am oberen linken Relais ab! Das was auf der ZE sitzt! Habe es nämlich an Klemme 15 angesteckt und da gehört es nicht hin. Seit es frei baumelt läuft wieder alles, hoffe ich zumindest. Leider sind die Zusatzrelais nicht im Schaltplan verzeichnet



Beitrag bearbeitet (27.09.05 13:06)

[rocco beast]

hast du die nr von dem relais?isn bisken durcheinander bei mir
greetz n

[Superhobel]

Sag mal,

aber schrauben kannst Du noch allein, oder? Das geht nicht durcheinander, das kann nur oben drauf sitzen. Mensch, das ist doch kein Thema sich in den Schaltplänen mal die Stromwege anzuschauen, was meinste wieviel Stunden ich damit verbracht habe?

Also los, suchen! Mehr Hinweise gibts nicht!