Riementrieb - Umrüstung auf Flachriemen möglich? Wer hat's gemacht?

[Felix]

Moin zusammen!

Hat jemand Erfahrungen mit dem Umbau von Keil- auf Flachriemen?
Gibt es da größere Stolperfallen?

Ich hätte am allerliebsten natürlich die automatische Spannvorrichtung wie beim 4er Golf mit drin..

Ich nehme an, es ist am einfachsten, den kompletten Riementrieb inkl. LiMa etc. von einem Golf3(4)-Motor (vom Schrott?) ab- und an den Sciroccomotor anzubauen?

Für Ideen (und Teile! ) wäre ich sehr dankbar!!

Grüße Felix

[sciro]

das ist ne gut frage, würde ich auch gern bi min 16V machen. da denk ich mal muss ich alles vom 2L 16V nehmn.

[Giugiaro]

Die Frage hab ich hier auch schon gestellt, doch keiner konnte mir so richtig weiter helfen!
Werde demnächst auf nen ABF umbauen, dann ist das alles mit dabei und in einem Abwasch erledigt.

[sciro]

joo auch n idee aber ich will ja nicht schonwieder nen motor umbauen nur wegenst der riemenscheiben

[Felix]

Hm..

Dann werde ich wohl mal den Versuch starten. Wird aber Ende Oktober werden, bis ich von Erfahrungen berichten kann.
Ich probiere einfach mal, bei einem Schrotthändler die entsprechenden Teile zu bekommen. Wahrscheinlich muss ich dann gleich den ganzen Motor nehmen

Trotzdem: Hinweise und Ideen jederzeit willkommen!!!

[Angel]

warum wollt ihr umbauen? wo liegen da die vorteile?

gruß angel

[Giugiaro]

Es entfallen die beiden Keilriemen (Servo, Lima), das Teil ist über die automatische Spannvorrichtung selbst nachspannend und daher fast wartungsfrei, man hat weniger rotierende Massen und, was für mich das wichtigste ist:
die 120A-Lima wird endlich mit dem richtigen Riemen (Flachriemen) angetrieben, da auf Grund der Leistungsaufnahme durch die Lima der Keilriemen an der Belastungsgrenze läuft.

[Felix]

Giugiaro nimmt mir das Wort aus dem Mund

Wie ich oben bereits geschrieben habe, hätte ich gerne die automatische Spannvorrichtung dran.
Des weiteren habe ich gelgentlich das Problem, dass mir der Keilriemen der Servopumpe bei Pfützendurchfahrt durchrutscht, was dann bei der nächsten Kurve zum Problem werden kann (diesen Effekt habe ich aber selbst verursacht durch das Entfernen der inneren Kotflügel).
Abgesehen davon ist der Halter meiner Servopumpe ohnehin gebrochen, so dass sich eine Modernisierung geradezu anbietet.

Hat jemand ggf. einen Golf3 - Motor anzubieten? Prinzipiell würde ja auch nur der Riementrieb samt Anbauteilen passen, aber das wird einzeln schwierig zu bekommen sein...

Grüße Felix

[cekey]

das servokeilriemen durchrutschen müsste von verschlissenem Riemen oder scheiben kommen

meine scheibe ist auch schon bös beieinander die musste ich auch bald tauschen

[Felix]

Hm...

dann sollte ich mir die Scheibe wohl mal genauer ansehen...
Die Riemen sind recht neu (10tkm) und machen so einen guten Eindruck.

Ich halt euch auf dem Laufenden