Kann man die Bremsdruckminderer vom Scirocco auch im Golf II verwenden?

[sciroccofreak willi]

So Leute ich habe folgendes Problem:

Unser Familien Golf II hat nach einem kleinen Unfall meiner Frau eine leicht verbogene Hinterachse. Seit dem steht das Lenkrad schief, die ganze Spur hinten paßt eben nicht mehr. Es handelt sich dabei um einen Golf II Fire&Ice mit 90 PS, hinten mit Trommelbremse (mit den großen Radbremszylindern) und einem lastabhängigen Bremskraftregler.

Jetzt suchte ich schon länger nach einer passenden Achse, die nicht total vergammelt ist.
Ich habe dann endlich eine gefunden, angeblich aus einem Golf II Edition one, da waren sogar noch die Scheibenbremsachsstumpfe dran.
Leider ist mir heute erst aufgefallen, daß bei dieser Achse keine Halterung für die Betätigung des Bremskraftreglers dran ist.
Also kann ich mit dieser Achse so wieder nix anfangen (außer man schweißt die Halterung um von der alten Achse).
Jetzt habe ich gesehen, daß der Bremskraftregler auch schon total gammelig ist, der eigentliche Betätigungshebel ist scheinbar auch schon fest und bleibt in jeder Lage, in die man in hinstellt stehen (ich glaube nicht daß es so sein sollte). Sollte man also auch erneuern das Teil(und ist auch nicht gerade billig).

Jetzt kam mir die Idee den gammligen Regler rauszuhauen und einfach die Bremsdruckreduzierventile des Sciroccos in den Golf einzubauen. Hat ja eh praktisch die gleiche Bremsanlage wie der Scirocco.

Hat das von Euch schon mal wer gemacht? Gibt es da doch noch irgendwelche Probleme?

mfg
Willi

[Giugiaro]

Ich würds nicht versuchen, da der Golf von der Achslast an der HA höher ausgelegt ist als der Rocco und mehr Zuladung hat.
Folgedessen sollten die Bremskräfte der HA nicht entsprechen angepasst sein durch die Druckminderer und der Bremsweg wird länger.

[sciroccofreak willi]

Die 'kleinen' Golf II verzichten sogar ganz auf den Bremskraftregler an der Hinterachse, dafür haben sie auch nur die kleinen Radbremszylinder an der Hinterachse.
So viel bremst doch die Hinterachse auch nicht mit.
Sicher wird sie mit dem lastabhängigen Bremskraftregler besser ausgenutzt.

mfg
Willi

[Giugiaro]

Im interesse der Sicherheit:
Stelle den Orginalzustand wieder her!

Was meinst du, wenn irgendwann nen Unfall passiert und der Wagen sicher gestellt wird.
Im schlimmsten Fall ist der Versicherungsschutz weg und du zahlst alles, so oder so und bist dann erstmal einige Jahre pleite.
Ist es das wert???

Ganz abgesehen davon sehen blickige TÜV'is sowas auch und dann ist es vorbei mit der Plakette.