WaPu sifft aus Froststopfen :-(

[Superhobel]

Hallo,

da ich mal wieder vor dem Problem der "unlösbaren Schrauben" stehe, die 20 Jahre vor sich hin gammelten und meine Unterarme schon derart verkratzt sind, dass ich bei dem Wetter mit langem Hemd im Büro sitze nur eine Frage:

Lässt sich der Froststopfen wieder dicht kriegen? Da tröpfelt es nämlich munter raus, nicht nur tröpfeln, es fliesst richtig.....

[GTX]

Sitzt der an der Unterseite der Pumpe? Ist mir sogar neu, dass es sowas an der Pumpe gibt. Den gibts glaube ich einzeln zu kaufen, aber ob man den wieder dicht bekommt - keine Ahnung.

[Stephan]

Neue Pumpe bei ebay kostet 15-20 Euro.

[GTX]

Das Problem waren ja eigentlich die festen Schrauben.
Ich würde aber während du den Motor draußen hast das Problem angehen.
Dann kannst du auch mühelos die Schraube ausbohren, sollte sie reißen.
Gerade wenn die Pumpe solange dran war, ist sie eher ein Risiko.
Sonst kann man nur sagen, aufgehoben ist nicht augeschoben.

Also beim Umbau machen, da hat man auch genug Platz.

Gruß Sebastian

[Ralle]

Wenn Wasser aus diesem "Froststopfen" tröpfelt, ist meistens der Wellendichtring der Pumpenwelle undicht.
Heisst also: neue Pumpe kaufen!

[Albert]

hallo!

also bei mir war kein stopfen drinnen, dachte mir auch am anfang dass der schuld ist. hab noch eine zweite wasserpumpe im keller gehabt von einem scirocco, war auch keiner drinnen und bei den 2 roccos von meinen freunden war auch keiner drinnen. mir ist das ganze auch komisch vorgekommen weil ja ein "loch" an der unterseite ist.
hab mir dann auch eine bei ebay gekauft und da war dann das nächste problem, dass die riemenscheibe nicht gepasst hat.
hab dann versucht die wasserpumpe einfach neu abzudichten, sind mir 4 schrauben abgerissen beim zerlegen, also hab ich mir dann doch eine passende riemenscheibe vom schrottplatz geholt.
bei der pumpe selbst war das ausbaun kein problem, sie war sicher schon 20 jahre drauf und die schrauben sind ohne probleme rausgegangen, nur es kann halt immer was sein, vielleicht wars auch nur glück dass bei mir nix abgerissen ist.

mfg albert

[All Eyez on me]

Kauf ne neue Pumpe und gut ist...die Pumpe ist billig und die Arbeit da wieder was zu richten steht in keiner Relation zum Ergebnis!

Also ich würde mir ganz sicher nie so eine Arbeit machen nur um ne wapu wieder dicht zu kriegen Wenn die undicht ist gibt´s ne neue und fertig!

Alles andere wäre reinrassiger Pfusch!

[robo]

Hi,

wenn aus diesem Loch Kühlwasser rausläuft ist die Pumpe hinüber. Steht auch im Wie helfe ich mir selbst S.56. Fett gedruckt in der Mitte. In der Explosionszeichnung auf der selben Seite ist auch zu erkennen das in das Loch eigentlich ein Stopfen reingehört. Der ist aber aus Kunststoff und meistens ist der sowieso schon rausgefallen. Der soll auch nur das eindringen von Schmutz verhindern. Ich habe zwar noch keine Pumpe zerlegt, aber wenn ich mir die Konstruktion so ansehe, würde ich sagen, die Pumpenwelle ist zweimal gelagert, und zur Wasserseite mit einem Wellendichtring abgedichtet. Die Lager sollten nämlich nicht im Wasserbad laufen. Ist der Dichtring hinüber läuft das Wasser durchs erste Lager und kommt dann aus dem Loch.
Zum Thema reparieren schliesse ich mich der Meinung an. Man müsste erstmal das Schaufelrad heil runterziehen, vielleicht auch die Riemenscheibenbefestigung, hoffen dass die Lager heil bleiben und die Welle nicht eingelaufen ist. Dann noch einen Dichtring inwerweiswasfüreineSondergrösse besorgen und alles wieder zusammenpressen.
Ich denke auch da sprechen 20 Teuros für eine neu dagegen.
Aber nichts gegen einen Versuch :_)

ciao robo

[Superhobel]

Hallo,

alles schon vorbei, eine neue Wapu für 22 Teuronen sitzt am Motor und sie scheint dicht zu sein, auch wenn das Schnüffelstück unter dem Thermostaten sich nicht ganz schlüssig fügte, vielleicht verzogen ist und auch erneuert werden sollte.

Dieser Stopfen scheint mir entweder aus fertigungstechnischen Gründen dort zu sein oder aber wirklich ein Froststopfen zu sein. In der neuen Made-in-Osteuropa-Wapu ist der aus Metall und eingepresst.

[GTX]

Geht doch, wollten die Schrauben dann doch nicht abreißen oder musstest du sie ausbohren?
Haben eigentlich der JH und der 16V eine Servo? Sonst brauchst du noch den teuern Halter + Riemenscheiben um die dann dran zu montieren.