An die Fernfahrer unter uns ;-)

[Sascha]

Hallo Leute,

ich habe immer mal wieder mitbekommen, dass unter uns auch Fernfahrer sind.

Ich sitze gerade an meiner Diplomarbeit die sich mit dem 25,25m - Lastzug (GigaLiner) beschäftigt.

Nun wollte ich einmal wissen, ob mir einer von euch sagen kann, wie groß der Bremsweg von einem 40-Tonner ist?
Kann das Hinkommen mit so 80m?

Im Netz findet man einfach nix dazu und die übliche Bremswegformel ist Käse, die bezieht das Gewicht nämlich net mit ein

Gibts da eine spezielle Formel?

Schonmal für die Hilfe!!!

Mfg.



Beitrag bearbeitet (06.03.07 15:07)

[SCIROCCO-VR6]

Puh, hatte mal eine Vollbremsung, aber das war ein LKW ohne ABS und

mit dem alten Fullergetriebe. Mit dem hat ich nen Bremsweg von gut

600Meter gehabt.

[Rocco_bruehl]

Ein 40-Tonnen-Lastwagen mit Tempo 80 kommt mit Hilfe des neuen Systems nach rund 30 Metern zum Stehen

Quelle: Spiegel


oder auch hier mal nachgucken
oder hier



Gruss Andreas



Beitrag bearbeitet (06.03.07 16:10)

[Sascha]

Hi Leute,

schonmal danke...
Den Artikel und die Website habe ich auch bei meiner Recherche gefunden, wobei mir 30m recht wenig vorkommt...

Mfg.

[Kerstin]

http://www.kopfball.de/arcflm.phtml?kbs ... elFilm=617

[Sascha]

Danke Kerstin den kenn ich aber auch schon )

Ich brauche zahlen!!!!!

Mfg.

[Rocco_bruehl]

die stehen da

[Black Rocco]

klicklink http://www.kopfball.de/arcflm.phtml?kbs ... elFilm=617

[Sascha]

"Dabei wird deutlich: Der Bremsweg von beiden Fahrzeugen ist in etwa gleich". Naja sehr Aufschlussreich...

"Bei 80 km/h macht eine Sekunde immerhin 22,2 Meter aus" hört sich ja toll an, aber daraus kann ich den Bremsweg von einem beladenen und unbeladenen 40 Tonner doch nicht abschätzen

Mfg.



Beitrag bearbeitet (06.03.07 16:33)

[Rocco-Jochen]

Also ich finde die 30 m gar nicht mal sooo abwägig, vor mit hat mal n neuer MAN mit Bremsscheiben auf der Trailerachse (stand groß drauf) mal ne Vollbremsung hingelegt, der stand schneller als ich, zum Glück hatte ich soviel Abstand.

Du musst einberechnen: Das Gewicht verlängert den Bremsweg, es verhindert aber auch den Schlupf der Räder, da ein größeres Gewicht auf den Rädern mehr Kraft ausübt, wobei die Räder stärker abgebremst werden können als bei einem PKW. Desweiteren haben die neuen LKWs alle große Bremsscheiben, die richtig ordentlich Verzögern. Also die 30m kann ich mir gut vorstellen.

Jochen

P.S. Ich werd spätestens am Wochenende mehr wissen, hab n Kumpel der fährt 40 Tonner und nen Onkel der is Fernfahrer.