Das AUS fürs KFZ- Tuning und co ?

[ricola72]

Oje,oje. Also nur soviel zu dem was die Speed schreibt. Geht einfach mal auf die HP der EG und schaut euch dort den Gesetzes Entwurf an. Also, was da drin steht, ist nicht so krass wie, das was die Speed wiedergibt. Daher erst lesen, dann meckern. Zumal es wie bei allen anderen Gesetzen einen sogenannten Bestandschutz gibt.
Auch handelt es sich bei den vorgenannten Änderungen, nur um Änderungen für zukünftige Fahrzeuge, also Neufahrzeuge. Was wiederum bedeutet, das der Tuner für gewisse Anbauteile, sich eine Freigabe von der zuständigen Behörde geben lassen muss. Und wo ist da das Problem??
Es gibt keins, die Felgen werden dann halt 200 Euro mehr pro Stück kosten, was eh keinen der es wirklich will stören wird.

GT

[Tempest]

>die Felgen werden dann halt 200 Euro mehr pro Stück kosten, was eh keinen der es wirklich will stören wird.



Diejeingen MIT viel Geld interessieren sich meistens eh weniger für das Autotuning, die kaufen sich gleich eine Luxussportkarre von der Stange. Wir sind es doch eher, die die Tuninggemeinde stellen, und es sei denn, es befinden sich lauter Reiche unter uns, kann ich Deiner Vorhersage nicht zustimmen.

Ewig lange werden so manche Roccos ja auch nicht halten, daher muss man sich zwangsläufig nach was Neuerem umschauen, und dann hat man's mit einem Auto zu tun, wofür die Tuningteile wegen dieser neuen Gesetze viel zu teuer sind, man daher gezwungenermassen mit einem nach 08/15-aussehendem Auto herumfahren muss.

Vergessen wir nicht: Tuning ist eine Ausdrucksweise des Individualismus, eine Methode sich von der Masse abzusetzen. Dies sollte aber bezahlbar bleiben, und nicht nur für die Reichen (siehe Argument weiter oben) erschwinglich sein.

Tempest

[Scirrado]

hier noch ein beitrag zu diesem thema. ich denke das es sich hier nicht um panik mache handelt.

also tragt euch da ein, hab es auch schon getan.

http://www.fight-4-tuning.de/index.php?s=20

gruß

jörg

[Tempest]

Diese Unterschriftenaktion wäre sinnvoller gewesen, wenn die Seite auf Englisch gewesen wäre, denn auf eine solche wahrhaftig alle Europäer betreffende Regelung sollten auch alle europäische Tuningfreaks Aufmerksam gemacht werden, um was dagegen unternehmen zu können.

Schliesslich habe ich hier in GB mit meinen Postings auf so manchen Foren auch schon einige Diskussionen ausgelöst. Die Sache wird hier von den Tuningfans natürlich auch mit Interesse oder gar Sorge verfolgt.

Es stimmt allerdings auch, dass es weniger den Rocco- und Corri-Fahrern interessiert, weil solche Regelungen (hoffentlich) keine älteren Fahrzeuge (Fahrzeuge, die vor einer solchen Regelung zugelassen wurden) betreffen werden.

>Blasphemie !!
>Scirocco forever

Wer lesen kann, ist natürlich klar im Vorteil: "Ewig lange werden so manche (wie in "nicht alle") Roccos ja auch nicht halten" Ein Grossteil der Roccos werden (hoffentlich) noch ganz alt werden

Tempest



Beitrag bearbeitet (21.11.06 10:19)

[Tempest]

>"zwangsläufig nach etwas neuerem umschauen muß", wenn ein Scirocco mal das zeitliche segnen sollte.

In dem Sinne schon, als dass es immer schwieriger wird, gute Exemplare von alten Autos zu finden. ich denke hier teilweise um Jahrzehnte voraus, nicht nur ein paar Jährchen

>sorry, aber das Statement halte ich für totalen Quatsch.
>Wenn sich jemand nach"etwas neuerem" umschaut, dann wird er auch die paar Euro fuffzich für Tuning übrig haben - wenn er wirklich will.

Dann muss ich meine ursprüngliche Aussage wohl etwas präzisieren:

Wenn ich mir die heutige Scirocco-Community hier so anschaue, hat sich wohl kaum einer den Rocco damals als Neuwagen zugelegt. Tuning wird doch eher von Leuten betrieben, die ein Tuningobjekt als Gebrauchtwagen gekauft haben, oft sogar kaum Kohle haben, aber es sich trotz allem bislang haben leisten können, ihr Tuningobjekt zu veredeln. Was für Autos sind es denn überwiegend, an denen Tuning gemacht wird? Eher weniger die absoluten Neuwagen.

Wir reden hier daher nicht von denjenigen, die sich einen Neuwagen leisten können, obwohl man auch diese Gruppe in 2 Sparten aufteilen muss: Die eine, die ihren Neuwagen aus welchen Gründen auch immer (oft, weil sie absolut kein Interesse am Auto geschweige denn am Tunining haben, also die breite 08/15-Masse) nicht tunen möchte, und die zweite, die es sich leisten können, sich einen teuren Wagen zu holen (Ferrari, Porsche oder was auch immer) und dann auch noch das Geld haben, ihn zu veredeln (die Extremreichen).

Ich rede hier aber von den Leuten, wie wir es sind. Man kauft sich z.B. einen Gebrauchtwagen, sagen wir mal in 10 Jahren oder so einen Iroc oder was auch immer dann begehrt ist, weil der dann endlich mal erschwinglich geworden ist, und will den dann ein bisschen aufmotzen. Das geht dann nicht mehr oder kaum noch ohne riesigen finanziellen und sonstigen Aufwand. Das ist IMHO ein schwerer Einschnitt in die persönliche Entfaltungsfreiheit, die durch das Kfz-Tuning immerhin am deutlichsten beim Menschen zum Ausdruck gebracht werden kann. Die Folgen sind klar: Es wird kaum noch einer aus unserer Zielgruppe tunen, die Nachfrage lässt nach, die Firmen machen dicht, es gibt Arbeitslose, um die sich die EU anscheinend gar nicht kümmert, oder besser: Politiker planen mal wieder nur so lange im Voraus wie ihre Nase lang ist, ohne sich also um jegliche Konsequenzen ihres Wirkens zu kümmern (nichts Neues für einen Politiker).

Tempest



Beitrag bearbeitet (21.11.06 10:43)