Turbo Update 27.06.07

[DucAndi]

So, einige habens ja schon mitbekommen...

Ich bau mal wieder um

gemacht wird:

-Porsche Turbolader
-neuer Krümmer (eh klar...)
-neues Saubrohr
-neuer Auspuff
-freiprogrammierbares Steuergerät
-neue Zündanlage
-neuer Tank
-neue Benzinpumpe
-Edelstahlbenzinleitung
-hydraulische Kupplung


Geschafft ist:

-Motor raus (war ja einfach )


-Kupplungspedal angepasst


-Kupplungszylinder drin


-Kupplung fertig


-neuer Ölsammelbehälter (steht ned auf der Liste, wollt i aber scho lang)


-Ölsammelbehälter eingebaut


-Luftfilter verlegt



So, des war Tag eins und zwei



Beitrag bearbeitet (27.06.07 07:02)

[sciroccogls]

Ist halt schon so ein Turbo...

Ihr könnt ja auch alles Prüfen in DE, bei uns in CH ist das halt schwierig...

Aber mach nur fleissig weiter und halt uns auf dem Laufenden...

Gruss
Marc

[Scirocco GLS]

Ich kanns mit einem Turbo bestätigen, macht höllischen Spaß :sabber: :drive:


aber mein Turbomotor ist aber auch ein bisschen schwächer als deiner. :verlegen:

[All Eyez on me]

Mmmmh lecker der Andi bastelt wieder.

Freu mich schon auf die Story und das Ergebnis...viele Bilder wollen wir sehen.

[Hoerli88]

Servus Andi


schön das jetzt was passiert. da muss ich ja bald mal wieder vorbei schaun, natürlich ned zum arbeiten sondern zum blöd daherreden.


viel glück un spaß bei der umbauerei, kann man ganz gut brauchen hab ich ja bei meiner umbauerei gesehen


bis bald

marco

[Macho]

Seervus !

Warum grad ein Porscheturbo ?
Warum ein anderer Auspuff ?
Warum ein neuer Tank ?
Warum hast auf hydraulische Kupplung umgebaut, damit die Sintermetall sich leichter kuppeln lässt !?


Wie gut hält Dein Hitzeschutzblech die Temperatur vom Innenraum ab ?
Bei mir is das ned so toll, werde mir wohl auf lange Sicht eine Zwischenplatte einschweißen !


@Hoerli:
>da muss ich ja bald mal wieder vorbei schaun, natürlich ned zum arbeiten sondern zum blöd daherreden.

Ich wär dabei !


Gruß Macho

[Staatsfeind Nr.1]

da bekommt der luftfilter ja die richtig kalte luft von vorne

[Angel]

das mit dem auspuff kann ich dir sagen macho. der alte hatte immer noch zu viel gegendruck. da er jetzt ne seilzugschaltung hat, hat er mehr platz für ne gescheite anlage.

so hat er es glaube ich gesagt

gruß angel

[Friesenpöler]

Sevus,
was für nen Turbo wird denn verbaut? Passt der von der Größe... Nur viel hilft nicht viel... je größer der Turbo, desto später das Ansprechverhalten..außer, Du stehst primär auf Endleistug...
Gehe grad den umgekehrten Weg...kleiner Turbo, dafür untenrum Schaltfauler....allerdings Diesel ohne VTG

Nächste Frage: Ist es nen VTG-Lader...
Übernächste Frage: Passt der Porsche Lader an Deinen Motor? Fährst Du nen 827er Block?
Und letzte Frage, SInd eigentlich die Schraublöcher am Kopf für den Krümmer bzw. Turbo an den Diesel- und den Benzinerblöcken gleich? Basieren ja beide auf dem gleichen Block... das würde bedeuten, dass die Diesellader auch passen....

Cioa Claas

[All Eyez on me]

Laßt den Andi nur mal machen. Das ist einer derjenigen die genau wissen was sie tun.

Und ja...Auspuffanlage sicherlich deswegen anders wegen Abgasgegendruck, Schaltungsänderung usw.

Neuer Tank denke ich mal einfach der Ordnung wegen. Und das ganze Andere Zeug zieht halt der Umbau auf noch mehr Leistung (deswegen anderer Turbo) nach sich um es haltbar zu machen.