Gibt es nen 2er Umbau mit seitl. Heckscheiben wie beim 1er?

[nomo]

hoi.

auch wenn ich mich schon garnicht mehr traue hier zu posten, aber die frage stelle ich mir schon lange und die neugier hat jetzt gesiegt.

gibt es bilder von einem 2er umbau, wo jemand die hinteren seitenscheiben so gemacht hat wie beim 1er? also quasi schräg hoch bis zum spoiler?

interessiere mich da sehr für (nicht dass ichs machen würde). wenns sowas nicht gibt, hat jemand lust das mal zu faken?

danke schonmal im voraus.

disclaimer: hab ganz ausgiebig die suche benutzt und sogar ins JHIMS geschaut

[sanni]

Es möge sich vor meinen Paint Meisterwerk verbeugen

[nomo]

dankeschön. und jetzt weiß ich auch warum sowas keiner machen will. da wird der aasch ja noch fetter

ok, bin zufriedengestellt! thread kann geschlossen werden.

aber über echte umbauten würd ich mich natürlich noch freuen.

[Vibes Scirocco II GT]

ich finde das heck dann mal richtig geil xD

[GTII Marcus]

Hallo,

na das Problem ist, dass die C-Säule beim 2er viel zu schmal ist. Wenn die C-Säule breiter wäre und dann wie auf dem Photoshop die Linie von der B-Säule an ansteigen würde, würde das noch besser aussehen, so wie beim 1er und beim Corrado.

Grüße

Marcus

[53B]

Aber gerade durch die schmale C-Säule sieht man besser nach hinten raus. Bei neuen fahrzeugen versteckt sich dahiner problemlos ein t4.

[sanni]

[nomo]

bisch mein held, sanni

mit der geänderten c-säule wird da schon langsam ein schuh draus!

jetzt müsste nur noch die heckschürze ein bißchen steiler hochgehn, also richtung nummernschild... aber nur einen tick... so bißchen wie beim rieger... keine ahnung ob das mit dem bild hier funktioniert

[76er GTI]

Nicht schlecht, die Fotomontage. Der untere Teile sieht wie beim 1er aus, aber oben würden die 1er Seitenscheiben (noch) nicht passen.

[Tempest]

dass die C-Säule beim 2er viel zu schmal ist.[q/uote]

Genauso sehe ich das auch Das ist auich das was mir beim 2er nicht so ganz gefällt, sowie das etwas zu runde Heck. Zum Glück habe ich ja noch einen Einser und einen Corri mit dicken fetten C-Säulen

Willi Schwebe, ex-Chef-Konstrukteur bei Karmann, hätte, wenn es nach ihm gegangen wäre, eine noch viel dickere C-Säule beim Corri haben wollen

Aber gerade durch die schmale C-Säule sieht man besser nach hinten raus.

Das stimmt zwar, aber die anderen Verkehrsteilnehmer mit ihren Ramschkisten sollen dann mal mehr Rücksicht auf unsere endlos kultigen Karmann Typ 53 Coupes nehmen

Tempest