Jetzt mal Klartext

[Friesenpöler]

So jetzt mal aus ner sehr guten Quelle aus Wolfsburg:

Alle KEINE Freiläufer AUßER 1,6Liter (75PS)..

Cioa Claas

[GTX]

Was ist eine gute Quelle???
Der 1.6 75PS RE scheint ja nicht zu diesen 1.6ern zu gehören die du meinst...

@Roadagain
Das ist ein Tassenstößelmotor ohne Hydros, richtig???

Ich habe hier einen EX mit Hydros, da werde ich den Test mal die nächsten Tage auch machen, vielleicht liegts ja daran?

[Roadagain]

Das sind Tassenstößel eingebaut.

[DerBruzzler]

Nochmal zur Frage wegen dem EG:
Der EG ist nicht mit anderen Motoren zu vergleichen , da er als einziger 827er keinen Brennraum im Kopf hat, dafür tiefe Mulden im Kolben. Deshalb auch die längeren Ventile. Und der EG von meinem ehemaligen 1er hat im Leerlauf bei Zahnriemenriß drei Ventile verbogen.

Zum 75 PS:
In meinem Golf wars ein EZ (sicher Freiläufer) , weiß nicht ob der auch im Rocco war!

Gruß Daniel

[dr.scirado]

ich weiß garnicht warum einige leute hier noch das gegenteil behaupten wenn wir es doch klipp und klar getestet haben?

ich hab danebengestanden, bzw den motor gedreht und da is nix gegeneinander gekommen.

[Mr.Burnout]

@Harry: schon mal daran gedacht das bei stehendem Motor die Hydros langsam Druck verlieren und die Ventile nicht mehr ganz öffnen

Gruß
Stefan

[GTX]

@Stefan
Sie haben doch einen Tassenstößel Motor getestet.

[GTX]

@Dirk
Hattest du die originale oder eine G-Nocke aus einem älteren GTI drin?

[dr.scirado]

>>>Du [zensiert] !

ich komm dir gleich dahin du


ich glaube nur das was ich gesehen habe, denn ansonsten habe ich sowieso keine ahnung von den motorinnereien.

kräftig mitpöbeln heißt da die devise

[Friesenpöler]

Hallo "GTX",
die Quelle aus Wolfsburg nennt sich: VW FE (Forschung und Entwicklung)...
war da mal Stammgast in Halle 71. Oder wars die 70? Auf jeden Fall die mit der langen Rampe....

Cioa Claas