Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
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SonexX
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Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Soderle, nachdem es den ersten aus der Kurve geschossen hat (der war echt top :.( ) hab ich heute den neuen Rocco zugelassen!
Wie es dazu kam: Ritchie (SCOstfriesland) hatte sich nen grünen GTII aus Recklinghausen geholt um ihn zu schlachten (brauchte nen Austauschmotor und mit ein zwei anderen Teilen war des Geld wieder raus). Da in meinem verunfallten allerdings die Technik noch rund läuft kam ihm die Idee meinen Schrotthaufen gegen besagten grünen zu tauschen. Nachteile: der grüne Stand nen Jahr, hat innen Wasser, die ein oder andere Beule ( 2 Stück rostend und eine an der Hauptkarosse neben der Tür), TÜV und AU auch '06 abgelaufen und steht generell nicht so gut da. Mir sollte es recht sein, nen Versuch ist es wert und ob ich nun den oder den Trümmerhaufen in der Scheune stehen habe ist ja im Endeffekt auch egal.
Dann begann das große Abenteuer: TÜV, AU und erste Mängel beseitigen:
AU: Hat Ritchie noch gemacht, weil er da wen für kennt ;)
TÜV: Meister (wo ich Praktikum gemacht habe) hat nen Vetter der bei der GTÜ arbeitet und deswegen nicht ganz so streng ist. Hab ich gestern mit 2 geringen Mängeln bestanden (Scheibenwischblätter total abgenutzt und Halteblech für Batterie war lose)
Erste Mängel: Kofferraumklappe war die ganze Zeit am klappern während der Fahrt, nachgeschaut: der Einrasthaken war so tief eingestellt, dass der Kofferraum gar nicht richtig schließen konnte -.-
Dann der große Schreck: wieder Wasser in der Karre! :( Unterm Fahrersitz patschnass... hatten extra Teppich und Dämmmatten gewechselt, laut Vorbesitzer war des Dach während der Zeit in der der Wagen stand nen Spalt weit auf, war anscheinend gelogen oder nicht alleine Schuld am Wassereintritt, die Ursache zu finden könnte schwer werden -.-
Was noch ansteht: Tür Fahrerseite und rechten Kotflügel entweder vom Meister machen lassen (teuer :.( ) oder schauen ob ich kurzfristig an welche komme. D3 Kat steht noch auf der Liste, genauso wie vorne rechts mal alles rund um die Bremse anschauen (quietscht) und dann sparen und die große Delle an der Karosse machen lassen. Vorerst -.- aber nunja, ich bin wieder auf der Straße :D
Wie es dazu kam: Ritchie (SCOstfriesland) hatte sich nen grünen GTII aus Recklinghausen geholt um ihn zu schlachten (brauchte nen Austauschmotor und mit ein zwei anderen Teilen war des Geld wieder raus). Da in meinem verunfallten allerdings die Technik noch rund läuft kam ihm die Idee meinen Schrotthaufen gegen besagten grünen zu tauschen. Nachteile: der grüne Stand nen Jahr, hat innen Wasser, die ein oder andere Beule ( 2 Stück rostend und eine an der Hauptkarosse neben der Tür), TÜV und AU auch '06 abgelaufen und steht generell nicht so gut da. Mir sollte es recht sein, nen Versuch ist es wert und ob ich nun den oder den Trümmerhaufen in der Scheune stehen habe ist ja im Endeffekt auch egal.
Dann begann das große Abenteuer: TÜV, AU und erste Mängel beseitigen:
AU: Hat Ritchie noch gemacht, weil er da wen für kennt ;)
TÜV: Meister (wo ich Praktikum gemacht habe) hat nen Vetter der bei der GTÜ arbeitet und deswegen nicht ganz so streng ist. Hab ich gestern mit 2 geringen Mängeln bestanden (Scheibenwischblätter total abgenutzt und Halteblech für Batterie war lose)
Erste Mängel: Kofferraumklappe war die ganze Zeit am klappern während der Fahrt, nachgeschaut: der Einrasthaken war so tief eingestellt, dass der Kofferraum gar nicht richtig schließen konnte -.-
Dann der große Schreck: wieder Wasser in der Karre! :( Unterm Fahrersitz patschnass... hatten extra Teppich und Dämmmatten gewechselt, laut Vorbesitzer war des Dach während der Zeit in der der Wagen stand nen Spalt weit auf, war anscheinend gelogen oder nicht alleine Schuld am Wassereintritt, die Ursache zu finden könnte schwer werden -.-
Was noch ansteht: Tür Fahrerseite und rechten Kotflügel entweder vom Meister machen lassen (teuer :.( ) oder schauen ob ich kurzfristig an welche komme. D3 Kat steht noch auf der Liste, genauso wie vorne rechts mal alles rund um die Bremse anschauen (quietscht) und dann sparen und die große Delle an der Karosse machen lassen. Vorerst -.- aber nunja, ich bin wieder auf der Straße :D
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2000E
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Hallo, kleiner Tipp von mir, bevor die große Wassersuche startet.
Nimm eine Stricknadel oder einen Draht und stocher mal in den Schläuchen
zum Wasserablauf rechts und links im Scheibenwischer/Gebläsekasten rum.
Wenn die Dinger länger stehen ,können die verstopft sein , und die Soße
läuft in den Innenraum.
Alles gute
2000E
Nimm eine Stricknadel oder einen Draht und stocher mal in den Schläuchen
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SonexX
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Des interessante ist ja, dass es nur unterm Fahrersitz ist. Sonst wo hab ich noch nix gefunden. Aber da is der Teppich auch klitschnass... War vorhin bei der Arbeit, hat aufs Auto geregnet und schon steht die Suppe wieder drin (normal versuch ich immo den immer unterzustellen).
Für Tipps wäre ich schwer dankbar
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
ja der ablauf auf der fahrer seite könnte das sein gibt 2 möglichkeiten 1. rumstochern wie gesagt 2. kotflügel links ab und ma schauen muss ich auch nioch mir is da nen 10er schlüssel reingefallen wenn ich das gerade so schreibe... hm...
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
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YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
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Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
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VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
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Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
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SonexX
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
für dumme: wo find ich den ablauf, bzw in welche richtung muss ich meine "stricknadel" bewegen?
- Roccofreak16V
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
versuch erstmal einfacher! Schiebedach auf. Adapter vom schlauch basteln und dann mim Komressor Druckluft durch den Schlauch jagen! die Schläuche (sind 4) sind jeweils an den ecken des scheibedaches und laufen durch die a und c säulen!
- sciroccokartei
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Glückwunsch zum Neuzugang, gibts schon Bilder!
Hast FlaPO
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Gruß Gregor
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- cxspark
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Heisser Kandidat ist auch die Dichtung der hinteren Seitenscheibe. Aber wenn das bei dri so schnell geht, denke ich auch eher dass das von oben kommt.Das muss sich doch aber nachverfolgen lassen!
Ist der Himmel denn trocken? Seitenverkleidungen unten beim Teppich trocken?
Teppich nur unten nass oder seitlich innen oder aussen auch?
Logisch vorgehen -)
Ist der Himmel denn trocken? Seitenverkleidungen unten beim Teppich trocken?
Teppich nur unten nass oder seitlich innen oder aussen auch?
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Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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- Roccofreak16V
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
ohja die seitenscheiben ist auch so ne sache! die rücklichter auch, doch die sind wohl kaum wenns vorne nass ist! 
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SonexX
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Re: Der Weg Bergauf oder: Licht am Ende des Tunnels
Das komische ist ja, dass eben nix nass ist, außer dem Bereich unter dem Fahrersitz, sprich der Fußraum wenn man hinterm Fahrer sitzt. Der Himmel ist nicht nass, der Fußraum vorne ist nicht nass... werd die Woche mal die Schiebedachvariante austesten und dann mal sehen.
Zur Not muss halt nochmal Teppich und alles raus und jede Ecke mitm Gartenschlauch bearbeiten und schauen woher es kommt.
Bilder hab ich auch:


Aber der Schein trügt, des ist seine Schokoladenseite ;)
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