Und weiter gehts beim 16V....

[Günni]

Nachdem ihr den anderen Thread ja völlig zugespamt habt mach ich einen neuen auf...

Gestern habe ich mal die Einspritzdüsen getestet und wie sollts es anders sein bei dem alten Scheiß, alle kaputt.....

Entweder sie tropfen oder spritzen in alle möglichen Richtungen.




Vorher hab ich mir überlegt wie ich die Einspritzdüsen raus gezogen bekomme ohne an den Leitungen rum zu reißen.

Da fiel mir in meiner Kiste für Bastelteile so ein Hebemechanismus für einen Lattenrost auf.




Ein bisschen gebogen, gesägt und gedrehmelt und schon hatte ich einen astreinen Ventilzieher...







Einfach Ventil unten einhängen, ein Brett auf die Ansaugbrücke und raus ziehen, geht ganz leicht.



Heute habe ich den noch sehr gut erhaltenen Tank entrostet und mit Rostumwandler eingepinselt...








...und die Lager der Hinterachse die ich hier im Forum von "gtx-ac" gekauft habe ausgebaut um sie zu erneuern.
Habe mir gedacht wenn du schon den Tank tauschst, kannste auch gleich die Achse neu machen...

[All Eyez on me]

Sieht gut aus!

[Superhobel]

Sehr schön!

Wirf die Düsen mal nicht weg, habe meine im Ultraschallbad auch wieder flott gekriegt, bis auf eine.

[Günni]

Da kommen sie am Donnerstag auch rein, nachdem ich den Preis dafür bekommen habe

[smove]

Schaut gut aus, bin auch bei meinem 16V gerade dabei hinten alles zu entrosten...
Mein Tank war allerdings sowas von fertig, da hab ich lieber den guten aus meinem verunfalltem JH genommen und aufbereitet... von unten hab ich den dann schön mit Unterbodenschutz eingesprüht, damit da so schnell ja nix mehr drann kommt

Hast du die Hinterachse auch sandgestrahlt und beschichten lassen?
Bin bei meiner nämlich auch am überlegen was ich da mache, ob nur entrosten und lacken oder mal komplett strahlen und beschichten lassen... soll ja schliesslich auch ne Zeit halten...

[Friesenpöler]

Hmmm lecker Unterbodenschutz...
grausames Zeug! Vielleicht nicht am Tank, aber generell find ich das Zeug hinterhältig!!! Nimm ne elastische (!) Farbe (z.B. BranthoKorrux oder ähnlich...). Die kannst auch auf Flugrost streichen und ist 1000mal besser als Hammerit. Danch die Tankfalze mit MikeSanders oder FluidFilm Gel bestreichen1 Dann haste Dauerhaft Ruhe...

Es soll ja Roccos auch noch in 30Jahren geben...

Cioa Claas

[Günni]

Hab mal was zusammengesucht und erst mal 17 Stk. gefunden, im Lager müßten auch noch welche sein.




Tank habe ich grundiert und lackiert, jetzt muß da noch was für Steinschlagschutz drauf...

[Rocco-GT2]

Ach jetzt sehe ich den Tread erst!

Würd auch lieber erst mal versuchen die zu reinigen. Vielleicht klappts ja...

[Marvin]

Ich hab so eine Art Gummilack unter dem normalen Lack. Das dient bei mir als Steinschlagschutz. Steine "federn" sozusagen zurück bzw lassen den Lack nicht abplatzen.

Natrülich ist dieser Gummilack nur unten am Holm, sonst würde der ganze Lack ja wellig aussehen. Aber beim Tank wäre das ja auch egal.

Weiss nicht ob du das kennst.

[Günni]

Belebe mal diesen alten Thread wieder, hier geht es um Karosseriearbeiten.

Motor liegt erst mal auf Eis, brauche noch ein paar Preise u.s.w.

Also mach ich mich mal über den Heckbereich her....

...erst mal aufgebockt...






Alles was Braun ist fliegt raus, der Tank auch....









So gestern habe ich die Achse neu gemacht und feststellen müssen, das die Hinterachsen an den Roccos doch nicht gleich sind....




Hier die Original 16V-Achse:




Hier eine Golf1-Achse:




Hier stößt der Bremssattel an der Achse an:




Hier das Handbremsseil:





Beide Seiten frei geflext und passt:






...und fertig mit neuen Stahlflexleitungen, mal sehen ob es da wirklich so einen großen Unterschied gibt....