Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Hast du ihn innen auch mattschwarz lackiert? -))
Mach dir keine Sorgen, das ist nur Metallabrieb -)
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL [SIGPIC][/SIGPIC]
Der allererste Ölwechsel wurde bei meinem 16V bei gleich noch vor der Übergabe an den Kunden in der Werkstatt gemacht, weil eben noch so viel Dreck im Motorkreislauf ist.
Da ich dann noch probs mit Zylinderkopf-Dichtung und Ventildeckel-Dichtung hatte, war von anfang an schon öfters frisches Öl drinnen als normalerweise.
Grüße Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38 SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
Do prügelst den sofort nach der Generalüberholung und neuem Lagern schon so???
Nicht gut....gar nicht gut!!!
Mach das lieber nicht, sonst kann´s sein, daß Du nicht lange Spaß damit hast. Frisch gelagerte Motoren soll man behutsam einfahren! Auch wenn Du nun schon die ersten 1000 runter hast...
Laut VW muß der Motor erstmal die ersten 5000 km eingefahren werden.
Laut den Vorgaben von VW dann nicht schneller als 4500 U/min und oder max 160 km/h (wenn ich es noch richtig weiß).
*EDIT* nach den 5000 km wird auch wieder ein Ölwechsel fällig!
Grüße Jürgen
Beitrag bearbeitet (07.05.07 07:08)
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38 SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
Modernde Motoren haben garkeine Einfahrzeit mehr...bei VW heißen die Kolbenringe mittlerweile Minutenringe, da die nur ein paar Minuten brauchen um sich einzuschleifen...
Kollege von mir baut seit er 14 ist VW Motoren ausseinander und zusammen, aktuell eigentlich nur G60 die dann in irgendwelche Cabrios verpflanzt werden...der baut den Motor komplett auf, kurz warmlaufen lassen...und Vollgas...wenn der Motor das net aushält, schafft der die späteren Kilometer auch net ;)