"Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Ralle
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von Ralle »

@klama:

Naja, der Tausch des Blinkers war nicht so ganz geplant....... ;-)

http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 0&t=155370
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

91er GT2, JH, grün-perleffekt
ALU
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von ALU »

Versuche es mal damit.
http://img220.imageshack.us/img220/9774/alu2ny2.jpg
Er ist schwarz und nicht blau.
klama
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von klama »

@Ralle:

Oh je, jetzt wo Du's sagst, an den Thread erinnere ich mich, da ist Dir ja 'n schöner Sch... passiert :-( (


@ALU:

Womit soll ich was versuchen? Meinst Du die 30mm Tieferlegung der Vorderachse? Bessere Vorschläge?


Viele Grüße,
Markus :wink:
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Sk8erBoi
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von Sk8erBoi »

Hi Markus,

Deine Felgen find ich extrem cool. Ich hatte zuerst auch mit den E30 Felgen geliebäugelt.
Ich habe gerade, gezwungenermaßen, an der Vorderachse eine 30mm Tieferlegung. Hinten sind die Dämpfer mit den Bolzen verwachsen :bang:
Optisch ist es ja ganz ok. Ich fahre inzwischen auf G60 Alufelgen. Aber das Fahrverhalten ist echt gruselig! Die orginalen, und wahrscheinlich ersten, Dämpfer sind da einfach viel zu weich. Dauernd schlägt er durch, auf die (gekürzten) Begrenzer :wuetend:
Wenn ich endlich meine Neuen Dämpfer bekommen habe, kann ich die hinteren Federn einbauen. Mal schauen wie sich die Weitec-Federn so fahren. Wenn sich das Fahrverhalten nicht verbessert, kommen die orginalen Federn wieder rein! Sche... auf die Optik, wenn das Auto nur umherhüpft :feuer:
Eventuell mach ich morgen mal Fotos von dem momemtanen Zustand. Dann kannst Du dir mal ein Bild von dem "Keilformfahrwerk" machen.

Gruß Henning :wink:
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rocco-olli
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von rocco-olli »

@ Henning

Hab auch weitec federn drinnen 45/25

Hatte das gleiche problem wie du mit den hintern dämpfern. Musst einfach die hinterachse fest runterziehen, dann kannste die federn auf die dämpfer stecken.

Ich habe die dämpfer noch gebraucht, deswegen war mir das risiko zu groß da was kaputt zu machen, wenn ich an den Bolzen rumreiß.



Beitrag bearbeitet (01.05.07 18:38)
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Sancho
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von Sancho »

@Kann schon sein, daß er mit den orangenen Blinkern "irgendwie doch besser" aussieht. weiß oder orange?

hy

alternativ schau mal meine,ist zwar sau viel arbeit aber es lohnt,optik von der seite durchgehend vorne wie hinten!"dezentes tuning" :zwinker:

gruß stephan
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klama
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von klama »

@Sk8erBoi:

Hallo Henning,
also wenn ich das richtig verstanden habe, dann hast Du auf der Vorderachse jetzt 30er Weitec Federn mit gebrauchten Seriendämpfern? Das kannste knicken! Die kürzeren Federn sind nur zu einem bestimmten Grad auch "härter". Den hauptsächlichen Job der Begrenzung des Federwegs muß der Dämpfer erledigen. Die Serienlutscher von VW (oder ähnliche) sind da definitiv fehl am Platze.
Deswegen hatte ich auch im ersten Posting geschrieben, daß die die Vorderachstieferlegung nur in Verbindung mit einem Satz neuer, gelber Konis mache. Konis rundrum und gut ist. Das sind in meinen Augen für einen Scirocco bzw. Golf 1 einfach die besten Dämpfer. Auch wenn sie :money: sind.


@Sancho:

Hallo Stephan,
das mit den Frontblinkern ist ja man :geil: . Was für Klebeband haste denn dann verwendet? Und was burnt denn da schon schön in Deiner Sig? Letzte Fullsize Serie mit Heckantrieb? Da könnt' ich doch mal glatt... :spassbremse: NEIN - die Reifen auf meinem Trans Am sind gerade neu draufgekommen.


Viele Grüße,
Markus :wink:
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rocco-olli
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von rocco-olli »

Hab vorne sogar 45er federn auf den orginal dämpfern. Ich weiß net was Ihr habt?? Fährt sich wunderbar.

Allerdings muss ich sagen dass meine Dämpfer noch nicht ausgelutscht sind wie andere.....
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Sancho
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von Sancho »

hy markus

das abklebeband isn 3mm vom autolackiererbedarf!dann haste die gleiche streifen anzahl und den abstand wie hinten!


@Und was burnt denn da schon schön

das war mein vorletztes umbau objekt "wohnzimmer mit räder" :hihi: ein78er chevy caprice classic 5,7L 300 PS und en 79er camaro!hab nämlich auch noch ein V8 virus :freak: voll :krank:


der firebird gehörte einem kumpel!ist deiner auch so schön? :super:

zum thema: ich habe mir neue 3cm kürzere ABT federn gekauft,und will ihn auch nur vorne tiefer legen und weiß nicht ob ich gekürzte dämpfer oder normale nehmen soll (muß eh neue kaufen da er beim gas geben ausfedert
wie en dragster)bei ebay gibt es gelbe konis KL 12 das paar für hinten für 50eus
taugen die was???und taugt so ein gt cupline dämpfersatz für 99eus was?
gas oder oel dämpfer?

HELDEN LEBEN KURZ LEGENDEN STERBEN NIE

gruß stephan :wink:



Beitrag bearbeitet (03.05.07 03:22)
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Scirocco GLS
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Re: "Dezent Tuning" - jetzt geht's los

Beitrag von Scirocco GLS »

ich liebe den Caprice :love: :thumb: :sabber:

will mir nach der ausbildung auch einen holen, find die dinger einfach nur :geil:
Gruß
Sascha :wink:


81er GLS, 112TKM, schläft noch.....immernoch.... und immernoch.... :-(
01er Volvo S60 2.4 LPG, 231TKM.... Alltagswagen :-)
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