YEAH! TUEV gekriegt... STEHBOLZEN ABGERISSEN und nun?

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klama
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Re: YEAH! TÜV gekriegt...

Beitrag von klama »

Das mit dem "geringen Mangel" wegen "angerosteter Bremsleitungen" ist ein beliebter TÜV Gag. Technisch gesehen ist die Sache einfach: entweder sind die Leitungen noch ok, oder sie müssen erneuert werden.
Für den TÜV Prüfer allerdings bedeutet dieser "geringe Mängel Quatsch", daß er wieder einen Fehler gefunden hat. Die Jungs haben nämlich bestimmte "Fehlerquoten", abhängig vom Alter der Autos, zu erfüllen. Und da wird nicht unterschieden, ob es sich um "geringe Mängel" (= neue Plakette), oder "gravierende Mängel" (= keine Plakette) handelt :crazy:

Damit kann dann der TÜV sich hinstellen und in Auto Motor Sport rumschwallen, daß ja bla bla Prozent aller Autos, die älter als bla bla Jahre sind, Mängel an bla bla aufweisen...

:aetsch: Glaube keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast.

Viele Grüße,
Markus :wink:
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Andy-GTII
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Re: YEAH! TÜV gekriegt...

Beitrag von Andy-GTII »

jo , bei mir war der geringe Mägel:
Hintere Reifen an Verschleißgranze....
jo toll und weiter? :hihi:
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Tobin
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Re: YEAH! TÜV gekriegt...

Beitrag von Tobin »

so mein rocco hat auch neu tüv und das ohne mängel :D
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cxspark
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Re: YEAH! TÜV gekriegt...

Beitrag von cxspark »

Nun habe ich gerade gemerkt, daß er im kalten Zustand, wenn man das Beifahrerfenster unten hat und an einer Wand entlang fährt, so ein BladBladBlad von sich gibt wenn man stärker aus Gas drückt. Das geht aber sehr schnell weg. Ausgekuppelt hört man auch mit Gasgeben nix.

Was ist denn das nun schon wieder? Krümmer undicht? Halteklammer am Krümmer lahm? Krümmer gerissen?
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Ralle
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Re: YEAH! TUEV gekriegt... FRAGE ZUM KRUEMMER

Beitrag von Ralle »

Die Halteklammer als Ursache kann ich ausschliessen - ich bin eine Woche mit nur einer Klammer gefahren und es hat "klanglich" (fetter JH ;-) ) keinen Unterschied gemacht.
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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Re: YEAH! TUEV gekriegt... FRAGE ZUM KRUEMMER

Beitrag von sciroccofreak willi »

Mich wundert es eh, daß Du mit den fehlenden Abgaskrümmerschrauben keine Probleme beim TÜV gehabt hast.

Bei mir war mal mit einem Riß im Krümmer keine AU möglich. Total wilde Werte.
Intersanterweise bläst es da nicht bloß Abgas rasu sondern kann es auch Luft ansaugen und somit die Lambdasonde täuschen.

Aber nachdem Du dei AU hast und eh auf was anderes umbauen willst würde ich die Sache so lassen.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
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cxspark
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Re: YEAH! TUEV gekriegt... FRAGE ZUM KRUEMMER

Beitrag von cxspark »

@Willi: Du meinst also daß es an der fehlenden Schraube liegt? Dass kann soviel ausmachen?
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cxspark
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Re: YEAH! TUEV gekriegt... FRAGE ZUM KRUEMMER

Beitrag von cxspark »

Also hier ein Bild von meinem abgerissenen Bolzen:
Bild

Ich denke man sieht daß er links davon etwas rausbläst,weil der Block da so schön trocken gepustet ist -).

Die Dichtung ist verrutscht bzw. wohl gerissen da sie soweit nach rechts gewandert ist.

Kann der Bolzen im eingebauten Zustand des Kopfs erneuert werden??
(Ohne Brücke und Krümmer, ist schon klar)
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Re: YEAH! TUEV gekriegt... STEHBOLZEN ABGERISSEN und nun?

Beitrag von All Eyez on me »

Das wird schwierig und ist in eingebautem Zustand höchstens mit einer Winkelbohrmaschine machbar. Krümmer ab, alten Bolzen ausbohren und neues Gewinde schneiden.

Im Ausgebauten Zustand weitaus einfacher machbar. Ist dann halt aber mehr Schrauberei und Du brauchst neue ZKD,Schrauben usw.

Oder noch ne andere Alternative....JH schnell komplett rausgemacht...Krümmer ab, Bolzen ausgebohrt, Neur Bolzen rein und dann wieder rein mit dem Ding. Ist billiger...



Beitrag bearbeitet (06.04.07 12:59)
Tittenfan aus Leidenschaft

Re: YEAH! TUEV gekriegt... STEHBOLZEN ABGERISSEN und nun?

Beitrag von Tittenfan aus Leidenschaft »

Entweder so wie Robby schon gesagt hat ( komplett raus mit dem JH ) oder Kopf runter. Kopf runter wird aber alles in Allem teurer.


Der Titten- und Sciroccoschrauber :wink:
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