Es hat begonnen ;-) Der Aufbauthread aus Hessen !!

[rocco beast]

also meiner is mit platten von unten gekontert un halt scheiben usw.das sieht sicher so aus weil die schrauben daran lang sind beim einschrauben oder so.die richtigen zellen werden ja verschweisst da is auch nix mit schneller demontage
greetz n

[Léon Creux himself]

rocco beast schrieb:

> verschweisst da is auch nix mit schneller demontage

> greetz n
>

Doch geht sogar schneller... mit der Flex

[Angel]

auf deutsch: wer es richtig machen will schweißt es ein?

gruß angel

[Léon Creux himself]

Nein wer das was er da macht richtig machen will schraubt Ihn ein.. Somit ist und bleibt er wieder ausbaubar!! Die werden nur eingeschweist weil es schneller geht und Geld keine Rolex spielt Wobei ich das für ein Gerücht halten das zB. in DTM Fahrzeugen Alukäfige eingeschweist bzw. Stahlkäfige verbaut werden !! kann mich aber irren Von der Festigkeit macht das kaum einen Unterschied ob geschweist oder verschraubt wenn die Basis stimmt ..

[rocco beast]

also einschweissen is die garantie dafür das du ein geschlossenes verwindungssteifes system hast.bei der schraubvariante sind halt die schrauben noch.aba das hält sich in nem bereich auf der is für uns irrelevant.hier bei uns is sone bude die schweisst sowas ein so rennrohkarossen.is aba nich son 08/15 bügelkäfig wie wir ham.un alukäfige sind glaub net renn bzw fia zugelassen.
greetz n