Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
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Scirocco Dreams
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Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Macht mir da mal paar Vorschläge?
Hab ne Zentralverriegelung von Waeco - Magic Lock drin kann man da was koppeln mit irgend einem Stellmotor von der Heckklappe???
Heckklappe cleanen - Wie am besten???
Schweißen und Verzinnen oder reicht Schweißen und dann minimal spachteln?
Gruß Marko
Hab ne Zentralverriegelung von Waeco - Magic Lock drin kann man da was koppeln mit irgend einem Stellmotor von der Heckklappe???
Heckklappe cleanen - Wie am besten???
Schweißen und Verzinnen oder reicht Schweißen und dann minimal spachteln?
Gruß Marko
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
z.T Heckklappe such mal "Heckklappe cleanan" in der Forensuche
Gruß
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85er GT 1.8 EX 141tkm ,optimiert- Winterschlaf bis ???
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Motoren sind alle die gleichen, egal ob JOM, FK oder sonst was drauf steht.
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All Eyez on me
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Hey Dirk....Du hast ja auch ne neue geile Signatur. 
Zum Thema Cleanen...ja einfach zuschweißen (mit Blech hinterlegen z.B.) und dünn spachteln geht genauso gut. Es muß nicht immer Zinn sein.
Zum Thema Cleanen...ja einfach zuschweißen (mit Blech hinterlegen z.B.) und dünn spachteln geht genauso gut. Es muß nicht immer Zinn sein.
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Scirocco Dreams
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Ja hatte ich mir auch schon gedacht aber wie gesagt das soll was für länger sein nicht das die Scheiße nach nem Jahr nen Ring oder sonst was sichtbares im Lack hat.
Gruß Marko
Gruß Marko
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All Eyez on me
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Wenn das richtig gemacht ist, passiert auch nach 15 Jahren nix...
- Rocco-GT2
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
>>claenan
Das ist halt der Amarican Style...
Dikrs Signatur gefällt mir auch sehr gut! Hat bestimmt wieder Dave gezeichnet...
Zum Thema claenAn
:
Ich hab bei mir die kleinen Löcher direkt zugeschweist, ohne ein Blech dahinter zu bappen. Somit musste fast nichts mehr drauf. Am besten geht's, wenn man ne Kupferplatte dahinter spannt und dann auf der Schweißt, es geht aber auch, wenn man sie nur so zuschweißt. Der Vorteil ist ganz klar, dass sich da dann nichts absetzten kann, da das Blech selbst schon eben ist...
In die Schloßaussparung hab ich ein rund ausgestanztes Blech rein geschweißt . Dabei hab ich komplett 360° rum geschweißt.
Die Mulde hab ich dann mit Zinn aufgefüllt. Da da dann keine "harte" Kante entsteht dürfte sich normal auch nichts absetzten.
Hab dann nen stinknormalen Stellmotor genommen, den Zug am Schloß befestigt und den Motor mit ner Schraube an nem Loch, das Sowieso hinten in der Klappe ist fest geschraubt. Elektrisch hab ich ihn über den sowieso vorhandenen Kabelbaum vom Heckwischer angeschlossen und das kabel vorn dann ans Steuergerät von der Zentralverriegelung angeschlossen. So muss man nichtmal ein Kabel rein zeihen...
Hatte ne Scheibe ohne Wischerloch.
Theoretisch könnte man es so verkabeln, dass sich der Kofferraum öffnet, wenn man den Wischerhaben nach hinten (bzw. vorn) drückt. Allerdings würde er sich dann durch das Relais immer alle par Sekunden erneut öffnen. Deshalb müsste man den Hebel immer zwei mal betätigen..
Das ist halt der Amarican Style...
Dikrs Signatur gefällt mir auch sehr gut! Hat bestimmt wieder Dave gezeichnet...
Zum Thema claenAn
Ich hab bei mir die kleinen Löcher direkt zugeschweist, ohne ein Blech dahinter zu bappen. Somit musste fast nichts mehr drauf. Am besten geht's, wenn man ne Kupferplatte dahinter spannt und dann auf der Schweißt, es geht aber auch, wenn man sie nur so zuschweißt. Der Vorteil ist ganz klar, dass sich da dann nichts absetzten kann, da das Blech selbst schon eben ist...
In die Schloßaussparung hab ich ein rund ausgestanztes Blech rein geschweißt . Dabei hab ich komplett 360° rum geschweißt.
Die Mulde hab ich dann mit Zinn aufgefüllt. Da da dann keine "harte" Kante entsteht dürfte sich normal auch nichts absetzten.
Hab dann nen stinknormalen Stellmotor genommen, den Zug am Schloß befestigt und den Motor mit ner Schraube an nem Loch, das Sowieso hinten in der Klappe ist fest geschraubt. Elektrisch hab ich ihn über den sowieso vorhandenen Kabelbaum vom Heckwischer angeschlossen und das kabel vorn dann ans Steuergerät von der Zentralverriegelung angeschlossen. So muss man nichtmal ein Kabel rein zeihen...
Hatte ne Scheibe ohne Wischerloch.
Theoretisch könnte man es so verkabeln, dass sich der Kofferraum öffnet, wenn man den Wischerhaben nach hinten (bzw. vorn) drückt. Allerdings würde er sich dann durch das Relais immer alle par Sekunden erneut öffnen. Deshalb müsste man den Hebel immer zwei mal betätigen..
Gruß Robert 
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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
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- Rocco-GT2
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
Hab das Bild schon geklaut und gespeichert
Und, hats wieder der Amikollege gezeichnet?
Wieso brauchst du denn keine cleane Heckklappe? Wilst keine an deinen Rocco machen? Ach ja, du stehst eher auf das erhalten des Originalaussehens...
Wieso brauchst du denn keine cleane Heckklappe? Wilst keine an deinen Rocco machen? Ach ja, du stehst eher auf das erhalten des Originalaussehens...
Gruß Robert 
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- Angel
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Re: Welchen E-Stellmotor nehmen bei der Heckklappe???
du brauchst einen mit seil dran. so einen http://cgi.ebay.de/Heckklappenoeffner-S ... dZViewItem
nicht so einen: http://cgi.ebay.de/STELLMOTOR-SHAVE-DOO ... dZViewItem
falls das noch unklar war
gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
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