Ich möchte Versuche mit Ethanol machen. Mein Rocco soll im Sommer ein Paar Monate laufen und damit ich als Student auch ein bisschen damit fahren kannm möchte ich Ethanol tanken. Das Problem ist, dass ich nicht weiß, wie ich an der Digifant die Kraftstoffmenge erhöhen kann. Ich brauche ca. 25% mehr Saft, damit die Kiste richtig läuft. Ich habe einen auf Turbo umgebauten PG drinn.
Ich wollte erste Erfahrungen bezüglich Kraftstoffleitungen Kaltstart etc. mit einem KE-Jetronik Motor machen (Audi Coupe), da kann ich ja einfach die Einspritzmenge erhöhen, aber bei der Digifant!?
P.s.:
Es ist kein E85 geplant, ich will reines Ethanol fahren und mir eine Kaltstarthilfe überlegen.
Wer hat Ahnung von der Digifant?
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Wer hat Ahnung von der Digifant?
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- Manni16VG60
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Re: Wer hat Ahnung von der Digifant?
1. Benzindruck erhöhen
2. größere Einspritzdüsen
3. (was ich machen würde) auf nen Prüfstand und die Software darauf abstimmen
2. größere Einspritzdüsen
3. (was ich machen würde) auf nen Prüfstand und die Software darauf abstimmen
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Re: Wer hat Ahnung von der Digifant?
Hab Düsen vom rs2 drinn und einstellbaren Benzindruckregler. Mein Steuergerät ist schonmal auf meinen Turboumbau angepasst worden, meinst du ich bekomm das hin, ohne erneuten Prüfstandslauf?
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- Sebastian53b
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Re: Wer hat Ahnung von der Digifant?
was bezahlt man denn so ürn liter ethanol?
also in brasilen bietet vw ja flexfuel motoren an die können mit ethanol oder benzin betrieben werden oder mit einem gemisch aus beiden das analysiert ein sensor im tank.
also in brasilen bietet vw ja flexfuel motoren an die können mit ethanol oder benzin betrieben werden oder mit einem gemisch aus beiden das analysiert ein sensor im tank.
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- Manni16VG60
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Re: Wer hat Ahnung von der Digifant?
Weiß ich nicht. Wenn du Löcher im Kolben hast, hat es nicht geklappt.
Also ich würd auf nen Prüfstand fahren, damit es vernünftig eingestellt ist.
Also ich würd auf nen Prüfstand fahren, damit es vernünftig eingestellt ist.
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Re: Wer hat Ahnung von der Digifant?
Ja sehe ich auch so...
Benzindruckregler und größere Düsen sowie Prüfstandsabstimmung sind da wohl Pflicht.
Ohne geht sowas schnell in die Hose bzw. durch den Kolben...
Muß ja nicht sein
Benzindruckregler und größere Düsen sowie Prüfstandsabstimmung sind da wohl Pflicht.
Ohne geht sowas schnell in die Hose bzw. durch den Kolben...
Muß ja nicht sein
