Schocker des Tages...VW SCIROCCO 1 I 16V TURBO mit 352 PS Totalschaden

[Angel]

ich denke über gurte braucht man nicht zu diskutieren, die zieht man an und gut

gruß angel

[Tittenfan aus Leidenschaft]

18 Jahre unfallfrei quer durch diese Republik gefahren, bei der praktischen Prüfung zum letzten mal angeschnallt gewesen. In 18 Jahren "nur" 2x 60.- DM dafür Strafe bezahlt Also was soll der geiz...


Anschnallen = fu... off

Grüße TittenHaiko



Beitrag bearbeitet (12.12.06 19:42)

[Angel]

im 19. jahr ein unfall tot...

gruß angel

[All Eyez on me]

Sowas ist einfach nur DUMM!

Anschnallen sollte man sich immer! Die prozentuale Überlebenschance in angeschnalltem Zusatand ist immer noch weitaus höher als unangeschnallt lebend aus einer richtig ernsten Situation rauszukommen!

Zu dem Unfall oben sage ich nix außer: Schade um den wirklich schönen Einser.
Und weiterhin: NIE! waren das nur 80 km/h!

Wer schuld ist ist völlig egal. Fakt ist. Der Käfig hat seinen Zweck voll erfüllt und wenn der andere Kollege angeschnallt gewesen wäre wäre er mit Sicherheit (fast) unbeschadet da rausgekommen!

Ich habe fertig!

[Tittenfan aus Leidenschaft]

Wie war mal noch der Spruch mit den Bauern, die die größten Kartoffeln ernten ?

Und das trifft nun mal bei mir in Bezug auf`s Anschnallen voll zu...


TittenHaiko

[Gustl]

Und, was ist so toll daran, dass du 18 Jahre lang ohne Gurt rumfährst?

In USA fahren die Leute im T-Shirt, kurze Hose und Badelatschen Motorrad - in manchen Staaten sogar ohne Helm. Find ich super toll.
Und wenn sie hinfallen und die Haut bis auf die Knochen abgeschruppt wird, dann sind wieder die anderen Schuld. :crazy:

Klar gibt es unter 1000 Unfällen auch einen, wo der Fahrer Glück hatte, weil er nicht angeschnallt war und aus dem Auto geschleudert wurde. Aber es gab ja auch schon mal den einen oder anderen Lottogewinner. :kopfhaue:

Aber reden wir hier nicht über Sicherheitseinrichtungen und deren Nutzen. Darüber noch zu diskutieren find ich schon

Das ein Käfig der geschraubt und richtig dimensioniert wird ebenso funktionieren kann wie ein geschweißter bezweifel ich garnicht. Fakt ist aber, das eine geschraubte Vergindung mehr arbeitet und weniger Kraft weiterleiten kann als wie eine richtige Schweissverbindung. Ausserdem hatte ich Schweißverbindungen erst im 4ten Semester - und ich frag mich jetzt ernsthaft, weshalb die Karosserieen nicht verschraubt sondern geschweißt werden? So mal Grundsätzlich gesehen!

Und was die Verforumung der Karosserie angeht: Ich habe meinen Passat damals vor 9 Jahren in den Graben gesetzt, nachdem ich einem auf meiner Fahrspur fahrenden Auto ausweichen musste und nicht mehr abfangen konnte. Dabei war ich gerade mal mit 60 - 70 km/h unterwegs und es hat auch nicht groß gerumst - nur doof in den Graben mit Böschung und Gestrüp gerutscht, aber meine Kotflügelecke vorne rechts sah ähnlich aus, wie der von dem Einser - fast nen halben Meter höher als gewohnt. Wenn du halt einfach eine dumme Stelle triffst, kann sich schon eine solche Karosse ordendlich verbiegen. Die alten Autos sind halt noch primär auf den frontalen Offsetcrash ausgelegt. Fahr doch einfach mal mit 50 km/h in die Seite eines Sciroccos und schau dir an, welche Banane daraus wird.

Und dass ein technischer Defekt ein Rad zum blockieren bringen kann, brauch ich dir doch wohl hoffentlich nicht erst wissenschaftlich Herleiten? Ob das jetzt die Bremsanlage war (was halt anzunehmen wäre, wenn der Unfall passiert, als die Bremslichter aufgeleuchtet sind) oder ob ein Radlager oder Antriebswelle blockiert ist doch erst mal nicht relevant. Und ein Gutachter, der mit der Einstellung hergeht: Aha, wieder ein möchtegern Raser der die Gewalt nicht beherrschen konnte und ach, wir sind ein möchtegern Rennfahrer? (Auf den Hinweis, dass er früher Bergrennen gefahren ist und weiss, wie man ein Auto im Grenzbereich beherrschen kann).

Der negative Lenkrollradius funktioniert übrigends nur dann Lenkungsstabilisierend beim Bremsen, wenn beide Räder gleichmäßig bremsen. Und es verhindert großartiges Herumeiern des Lenkrades, nicht der stabile geradeauslauf des Fahrzeuges! Und die Behauptung aufstellen, dass eine Scheibenbremse nicht und nie verklemmen kann - hm, soweit würde ich mich jetzt mal nicht aus dem Fenster legen wollen. Klar ist die Trommelbremse - im gegensatz zur Scheibenbremse selbstverstärkend, aber dass sie deshalb nie blockieren könnte?

Wie auch immer, ich glaube da den Personen, die dabei waren eher als Möchtegernexperten, die wilde Vermutungen oder Behauptungen aufgrund von zwei Bildern in den Umlauf bringen. Und jetzt Frieden!



Beitrag bearbeitet (12.12.06 20:42)

[Martin]

Servus,

nein ich habe den Wagen nicht abgekärchert.Dreck sieht man noch oben an der Dachkante.Das problem beim Einser ist das er viel zu leicht auf der Hinterachse ist und sofort bei der kleinsten Kleinigkeit aufbricht.Ist bei meinen auch fast so.Der Käfig ist oben vorne an der Dachstrebe abgerissen.Sieht auch fast so aus als ob da mal jemand selber was geschweisst hat,auf jedenfall hat der Käfig seinen zweck voll erfüllt.


Gruss Martin

[brettermeier]

sind ja echt verdammt üble Fotos! Ich wünsch den beiden Insassen auf jeden Fall gute Besserung!!! Und das mit dem Anschnallen sollte sich der Beifahrer und auch der Haiko noch mal überlegen, der Rocco ist so schon ein für heutige Zeit sehr unsicheres Auto und man sollte sein Glück nicht herausfordern

Ist zwar ein Einser in der Statistik weniger , aber immer noch viel besser als 2 Tote in der Unfallstatistik mehr.

Gruss
Mario

[Manni16VG60]

Käfig abgerissin???

Mir hat einer mal einer die Vorfahrt genommen und ich bin mit meinem alten 16V mit ca. 110 voll bei nem Audi 80 B4 ungebremmst ins Vorderrad.

Was ich damit sagen will ist:

Das Armaturenbrett und der Schweller waren um den Käfig gewickelt. Der Unterboden, das Dach, Rücksitzbank und vieles mehr war total eingeknickt aber jetzt kommts der Käfig ist noch nicht einmal verbogen ich fahre den jetzt in meinem Weißen immer noch!!!

Wenn der "abgerissen" ist, bei nem 800kg Auto, dann waren da meiner Meinung nach viel mehr als "nur" 80 km/h dahinter.

Schade um den 1er.

Aber alles guten den Insassen.

[da_flo]

habs jetz erst gesehn....is ja echt übel.is zwar scheisse mit dem beifahrer,aber wie viele schon gesagt haben....->selber sch..usw.
armer einser (