Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
- Sebastian53b
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Re: Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
so fahr ich auch immer.
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Re: Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
Im ersten Video kann er ja kaum das Lenkrad halten, so der das "Ding" ab.
Höchstdrehzahl würd mich mal interessieren! :-D
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tregobl
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Re: Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
hammer 

mal ne frage: sind die schaltwege nur unheimlich kurz oder warum sieht es so aus als würden die gänge durch antippen geschaltet?
wenn ja wie funktioniert sone schaltung? da is ja bestimmt kein DSG drin
Beitrag bearbeitet (11.10.06 04:02)
mal ne frage: sind die schaltwege nur unheimlich kurz oder warum sieht es so aus als würden die gänge durch antippen geschaltet?
wenn ja wie funktioniert sone schaltung? da is ja bestimmt kein DSG drin
Beitrag bearbeitet (11.10.06 04:02)
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Re: Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
Stichwort - Sequentielles Getriebe! :-D
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tregobl
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Re: Ein Nettes Video von nem Einser Rocco:-)
PHiL schrieb:
> Stichwort - Sequentielles Getriebe! :-D
ah also natürlich hab ich schon was davon gehört dass die getriebe "früher" sequentiell geschaltet werden mussten, ich dachte jedoch das bezog sich dararauf, dass man nicht einfach vom ersten in den dritten schalten kann trotz normaler "H"-schaltung. jetzt wo ich kucke finde ich aber auf wikipedia nichts über sequentielle getriebe und kfz-tech erzählt was von CAN-bus, also moderne elektronik und "Das sequentielle Getriebe soll ein Fahren ohne Kuppeln und Schalten mit Verbrauchs- und Emissionsvorteilen verbinden."
also wie heißtn das jetzt genau was der paulitsch an seinen motor geflanscht hat? :)
sowas hier hab ich noch gefunden aber das is wohl auch unkonventionelle moderne komplizierte technik?
http://www.cartronic-motorsport.de/cartronic_sqs.html
Beitrag bearbeitet (11.10.06 12:37)
> Stichwort - Sequentielles Getriebe! :-D
ah also natürlich hab ich schon was davon gehört dass die getriebe "früher" sequentiell geschaltet werden mussten, ich dachte jedoch das bezog sich dararauf, dass man nicht einfach vom ersten in den dritten schalten kann trotz normaler "H"-schaltung. jetzt wo ich kucke finde ich aber auf wikipedia nichts über sequentielle getriebe und kfz-tech erzählt was von CAN-bus, also moderne elektronik und "Das sequentielle Getriebe soll ein Fahren ohne Kuppeln und Schalten mit Verbrauchs- und Emissionsvorteilen verbinden."
also wie heißtn das jetzt genau was der paulitsch an seinen motor geflanscht hat? :)
sowas hier hab ich noch gefunden aber das is wohl auch unkonventionelle moderne komplizierte technik?
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Beitrag bearbeitet (11.10.06 12:37)
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