Scirocco fahren - oder wie solls weiter gehen?

[christian_scirocco2]

Hallo alle miteinander,

ich brauche mal euren Rat.
Habe meinen Scirocco z.Zeit abgemeldet und bin dabei Rost zu entfernen.
Der Rost ist nicht schlimm, noch sind keine Druchrostungen vorhanden, das wohl auch, weil ich seid Jahren schon dabei bin Stellen auszubessern.

Jetzt habe ich die Hinterachse raus, komme soweit ganz gut voran. Aber eines merke ich: Auf lange Zeit werde ich nicht herumkommen einen oder beide Hinterachsholme tauschen müssen. Denke das wird wegen verzug der Korasse(Totalschaden einmal Front, einmal Heck) gar nicht mehr möglich sein. Dies nichts zuletzt weil der Wagen bereits zweimal Totalschaden war. Als ich Ihn vor 8 Jahren gekauft hatte, sollte der eigentlich shcon in die Presse, habe ihn dann aber auf der Richtbank gezogen und wieder fahrtüchtig gemacht.
Aber die Spuren der Zeit schlagen immer heftiger zu. Nun kommt das Problem das der Winter vor der Tür steht.
Letzten Winter bin ich schon mit dem Roller gefahren, was zugegeben nicht gerade ungefährlich ist. Was mir aber auch klar ist, wenn ich meinen im Winter fahre wird er schneller als mir lieb ist das zeitliche segnen. Dafür ist die Karosserie eifach zu empfindlich(Grund s.o.).
Ein Winterauto wär ja echt gut, nur woher das Geld nehmen, da bin ich auch mit gut 300Euro dabei.
Wirklich günstig kriegt man (z.Zeit) einfach keinen. Also der GEsundheit zuliebe den Scirocco weiterfahren?
Was ich wohl weiß: Ist der Scirocco kaputt(warum auch immer), wirds keinen neuen geben. Deshalb reizt mich auch einen "neue" Karosserie für die Teile nicht.
Denke das ich mir (so ca. in 5 Jahren einen Focus(1) ) kaufen werde, wenn das Geld dann vorhanden ist.

Tja, jetzt stehe ich da:

Weiterfahren, Winterauto kaufen(auch wieder Ausgaben ), Roller fahren...

Keine Ahnung was ich machen soll.

Gruß Christian



Beitrag bearbeitet (14.09.06 09:33)

[76er GTI]

Weshalb möchtest Du denn nach Deinem Scirocco keinen Rocco mehr?

Das würde ich als beste Lösung finden: Jetztigen Rocco auch im Winter fahren und anderen Rocco (dessen Karosserie besser ist) für schön zulegen.

Ich weiss, nicht die Antwort, wie sie sein soll.

Gruss
Oli

[Kerstin]

da muß ich oli recht geben, nimm den als winterauto und leg dir nen besseren scirocco zu, bekommst du auch schon bis 1000 einen guten zustand.
sparst im winter und kaufst dir einen im frühling der es wert ist als sommerauto.

focus? blödsinn dann rechts ja auch für rocco 16v

[Martin E.]

Kann dich aber schon verstehen, der ganze Murks nervt ganz gewaltig. Ich hab auch schon ein paar mal überlegt alles aufzugeben. Im Endeffekt ist es deien Entscheidung. Sicher ist nur das das ganze immer ne Menge Kohle verschlingt.

[christian_scirocco2]

Hallo,

tja,warum ich den Scirocco aufgeben würde?
Sagen wir so, in meinem habe ich ein gewisses Lebensgefühl und Erinnerungen dran. Das gibt mir eine neue Karosserie nicht zurück. Und irgendwann kommt der Moment, da möchte man mal etwas anderes neues haben.
Den Charme eines Scirocco wird ein Focus auch nicht ersetzen können.
Dafür ist ein Scirocco einfach zuviel Oldschool Mechanik ) .
Wir haben das ganze schon mit dem (sehr seltenen) Fiesta meiner Frau schon gehabt. Karosse futsch(Holm durchgerostet, keine E-Teile leiferbar) und eine andere umbauen? Nein, da fehlt einfach das gewisse etwas.

Aufgegeben habe ich meinen ja noch nicht. Habe gestern z.B. in penibler Schleifarbeit mit meinem Dremel die Fläche der Hinterachsaufnahme fast 2 Stunden! lang 100%ig blank geschliffen und grundiert. Sobald die Achse wieder drunter ist, wird der Holm mit heißem Fett gespült.

Am liebsten würde ich ihn ja so lange erhalten wie es geht. Nur scheint mir gerade dieses Jahr wie ein Jahr der Entscheidung.
-Zum einen stecke ich viel Arbeit in den Rostschutz um den Wagen zu erhalten.
-Zum anderen habe ich keine Lust auf nen Unfall im Winter(mit dem Roller), wo man später sagt "hätte man mal den Scirocco angemeldet gelassen"
-Das Geld für ein Winterauto sitzt eigentlich nicht drin.

Eine beschi**ene Zeit. :ichheuldoch:

[53B]

Hätte eventuell noch sehr günstig ein Winterauto für dich. Muss da aber noch was klären. Ansonsten würde ich doch sagen lieber den Rocco im Winter fahren. Blech ist nicht soviel wert wie Deine Gesundheit.
Das Du danach dann nicht unbedingt wieder einen Rocco möchtest verstehe ich, hab bei meinem auch soviel Zeit reingesteckt und wenn ich den aus irgendwelchen Gründen nicht mehr fahren könnte wird ich mir bestimmt auch nicht die Mühe machen noch mal in einen anderen die Zeit zu stecken, geschweige den mir irgendwie ein Bilden können das das nun ein würdiger ersatz wäre...

[bluerocco]

Mein Tipp:
Schlachte die alte Karosse aus. :erschrecken:
Nehm die Teile und bastel die in eine Karosse mit guter Substanz rein.

Mit jedem Teil das du in den Neuen einbaust wirst du immer weiter mit ihm "verwachsen"! Es wird nicht lange dauer und er wird "dein Schaaatz" ;-)

100% wird auch er den alten nicht ersetzen können, aber hier und dort das ein oder andere Teil wird die schönen Erinnerungen aufleben lassen.
Es wird zwar nie so werden wie mit dem jetztigen aber es kommen auch mit dem "neuen" schöne Zeiten!!

Ich spreche aus eigener Erfahrung!!


Wenn du in nächster Zeit eine geeignete Karosse findest, kann der Rocco bis zum harten Wintereinbruch noch fertig werden.
Also sofort abmelden und Steuern und Versicherung sparen.
Bis dahin cruist du eben mit dem Roller. :sorry:



Beitrag bearbeitet (14.09.06 14:35)

[christian_scirocco2]

Abgemeldet ist er schon seid Anfang Septmeber. Bin dieses Jahr auch nur sehr wenig gefahren. Grund dafür ist (wie bei vielen anderen wohl auch) das Geld,
nach dem Hausbau muß man seinen Lebensstandart halt etwas einschränken.

@Bluerocco

brauchst dich nicht entschuldigen, ich Cruise schon seid 1 1/2 jahren fast täglich mit dem Roller, denn 2Liter/100km spart doch ne ganze menge Geld im Monat.

Ich weiß absolut noch nicht was ich machen soll. Was ich einfach nicht will, ist den Rocco im WInter verheizen und die übrige Zeit über mit dem Roller fahren.
Ist zwar vom klaren Menschenverstand wohl die beste Lösung, aber emotional würde mich das ohne ende ankotzen. Ich glaube vorher würde ich ihn schlachten, damit ich mir das nicht antun muß.

Gruß Christian

[tregobl]

christian_scirocco2 schrieb:
> Hallo,
>
> tja,warum ich den Scirocco aufgeben würde?
> Sagen wir so, in meinem habe ich ein gewisses Lebensgefühl und
> Erinnerungen dran. Das gibt mir eine neue Karosserie nicht
> zurück. Und irgendwann kommt der Moment, da möchte man mal
> etwas anderes neues haben.

ich möchte mich bluerocco anschließen und sagen: das stimmt nicht!
mein primärer lieblingsrocco ist momentan auch nicht fahrtüchtig und obwohl ich in UNBEDINGT direkt reparieren wollte weil es eben MEIN rocco ist habe ich mich überwunden und mir nen zweiten geholt als ersatz bis ich zeit hab den ersten zu reparieren.

und es ist ganz einfach so: auch wenn der neue nicht "zu dir gehört" und einfach nur irgendein scirocco ist anfangs, wenn du ihn erst mal so gestaltet hast wie er dir optisch gefällt und du siehst ihn auf der straße stehen wie er dich anlächelt "fahr mich!" dann ist es doch auf einmal deiner und du wirst genausoviel spaß wie mit seinem vorgänger haben, das scirocco virus steckt in jedem einzelnen rocco ) was aber ja nicht zwangsläufig heißen muss, dass man nicht wieder zum vorgänger zurückkehrt, zwei sciroccos sind besser als einer.



Beitrag bearbeitet (14.09.06 15:49)

[All Eyez on me]

2 Sciroccos sind besse rals einer. Da hat der Leo recht.

Und was ist besser als 2 Sciroccos? Na klar......3 Sciroccos.

Mach´s so wie Leo (tregobl) und Carsten (bluerocco) sagen, das ist das Beste was man in der Situation machen kann.