16v original ESD an Ex Motor?

[lowbudget]

Wie der Betreff schon sagt überlege ich mir einen 16v ESD zu kaufen, da mein originaler ESD langsam aber sicher verrostet.

Ich fahre einen 1.8er Ex Motor und bin mir nicht sicher ob ich dann auch einen original VW 16v ESD beim TÜV eintragen lassen muß.
Ist die Rohrdicke dieselbe wie beim 1.8er Ex?
Wisst ihr darüber was?

Ach und mit dem Sound von meinem Rocco bin ich eigentlich sehr zufrieden, ist ja dezent sportlich... Ändert der 16v Pott da was dran, ist der lauter, leiser o.ä.?

Was würdet ihr für einen neuen original ESD so bezahlen?

Wie immer schon mal Danke an die Antwortenden!



lowbudget

[sciroccofreak willi]

Ohne ummurksen paßt ein 16V Pott nicht an einen JH oder EX, die haben einen Rohrdurchmesser 45mm oder so der 16V 52mm oder sogar 55mm. Und der hintere Halter paßt auch nicht.
Eintragung ist sehr fraglich, noch dazu weil der 16V einen Vorschalldämpfer hat.
Ich finde Ihn schön passend, zu laut ist er nicht, aber ich stehe eher auf leise Töne.
Er ist auf meinem gutem JH drauf, eine Jungendsünde...

mfg
Willi



Beitrag bearbeitet (14.09.06 12:10)

[Arnold69]

habe einen 16V-ESD auf meinem JuHu und er ist überhaubt nicht laut, nur im Klang etwas anders. Einwenig gebastelt und gut ist, paßt (was niocht paßt wird paßent gemacht).

[Meiki]

Ich habe auch an 2 1,8 8V den 16V Endtopf dran, TÜVeingetragen.
Ich finde er macht den Klang kerniger.

[sciroccofreak willi]

@ Meiki
Ging das mit dem Eintragen den so einfach?
Von VW gibt es dazu sicher nix, wenn ein Prüfer nachschaut wird er feststellen, daß der 16V einen MSD hat, der JH aber nicht.
Und so ein 1:1 Anbau geht ja auch nicht, da muß je gebsatelt werden.

In einem stimme ich Dir zu, der Klang ist kerniger, aber nicht laut.

mfg
Willi

[Meiki]

War null Problem, wenns ordentlich gemacht ist, Halter angepasst ist und er nirgends anschlägt, is ja keine Brülltüte

[christian_scirocco2]

@Meiki

Orginal VW 16V ESD oder anderer Hersteller?

Ich hatte mal an meinem JH einen ESD vom Audi 5E dran. Der war durchgängig(vorne stein rein, hinten raus ) ). Damit klang der Motor bei weitem agressiver und lauter.

Der VW-16V ESD ist ja ein Kammerdämpfer?, mein neuer von Walker ist ein REsonsanzdämpfer, ebenfalls druchgängig.

Da der JH keinen MSD hat, dürfte sich das schon bemerkbar machen.

Gruß Chirstian

[lowbudget]

Wo kann man den die Auspuffhalter anpassen lassen?
Ich habe weder die Möglichkeit irgendwo zu schweissen, noch kann ich das ausreichend!

An welchen stellen muß den geändert werden?

Vielleicht hat ja jemand n foto...

[Meiki]

Sind original VW Endschalldämpfer mit der VW Nummer drauf.

Gut sieht er auch mit Passat Edelstahlendrohren aus

[Sven]

@ lowbudget:

Hab' Dir mal auf die Schnelle in Paint was gezaubert.
Wie Du siehst, ist der 16V Topf länger, die hintere Halterung am Fahrzeugboden ist beim Original-16V deshalb ebenfalls etwas weiter Richtung Heck angebracht.
Die beiden anderen Halter passen.

Um einen 16V-Endtopf an einem Nicht-16V montieren zu können, musst Du entweder die Halterung am Endtopf oder eben die Halterung am Fahrzeug umschweißen (was ich persönlich nicht machen würde) .
Außerdem hast Du noch das Problem mit den unterschiedlichen Rohrdurchmessern. Der 16V hat 55mm!
Dazu brauchst Du halt einen Adapter (gibt's z.B. bei Unifit.de).

MfG, Sven.