Seh nicht mehr auf den Drehzahlmesser- was tun?

[53bAndi]

Is auch erstmal egal ich werd das mit den gekürzten Zeigern mal versuchen und euch nicht weiter belästigen.... weibliche Wichtigtuerei ich glaubs ja nich....Na egal

[lowbudget]

"weibliche Wichtigtuerei ich glaubs ja nich....Na egal"

aach um die uhrzeit war der 53B sicher nur n bisschen gereizt

nicht !!!

...und die Idee mit dem kleine VDO Instrument ist doch richtig gut! schön dezent und du musst den TaCHO NICHT VERSTÜMMELN!
schönes Wochenende

gruß

[53bAndi]

Bin schon so gut wie fertig: Hab den Zeiger des Drehzahlmessers auf 3 Uhr gestellt, dann hat man den mittel- bis hochtourigen Bereich optimal im Blick....hab erstmal tachoscheiben auf Papier gedruckt, wenns zufriedenstellt beschrift ich mir was von meinem 0.5er Alu

[GTII Marcus]

Hallo,

es gab auch mal von VDO einen Drehzahlmesser mit 52mm Durchmesser, den konnte man neben dem Aschenbecher einbauen.

Grüße

Marcus

[exhaust-sound]

Markus, diesen Drehzahlmesser meinte ich oben in meinem letzten Beitrag.

[53B]

Son Drehzahlmesser bis 7000 hab ich noch liegen. Aber wer möchte schon gerne Richtung Ascher schauen um zu wissen wann er schalten muss....
Der DZM ist nur ein Spielzeug, zum normalen Fahren braucht man den nicht.
Aber anscheinend gibts hier Leute die ohne DZM nicht mal wüssten ob der Motor läuft oder nicht.

[Ketzer]

äääääääähhhhhhh ich hatte das gleiche Prob und habe so ca. 10 cm aus den Lenkrad geschnitten, nu seh ich wieder den ganzen DZM und cool sieht das auch aus wie beim Flugzeug
Bye

[Günni]

@Ketzer der war gur

[Mik]

Und du hast nur ein 32er? Ich hab ein 28er.....

CU Mik

[frittenfaehn]

Moin

auch wenn ich die gekürzten Zeiger nich so prall find... n guter Ansatz is des schon. Wie wärs damit: Tachofolie rein mit schöne Bilders da wo früher die Nummern warn (die für Dich stehn türlich aufm kleineren Radius).

An Bildern würd ich vorschlagen:
- n schwarzes Loch fürn Drehzahlkeller (1000-2000)
- nen Hubbel fürs max Drehmoment (um die 3200 oder so)
- ne Stecknadel bei der maximalen Leistungsabgabe
- nen schönen Sonnenhimmel bis zum Abregeln
- ne Schranke damit du nich weiterdrehst.

Ist dann auch toll zu erklären falls mal jemand Deinen Wagen fährt und er unqualifiziert schaltet:
"Brauchst den Wagen nich bis innen Himmel drehn, anner Spitze schalten reicht weil danach bringt er eh keine Mehrleistung mehr..."

gruß
Fritte




Beitrag bearbeitet (04.09.06 10:30)