Umbau und tuning

[zorocco]

SO also da mich paar leutz heirum gebeten haben.
Alles begann in meiner kindheit ......
Ne mein gtII war mir einfach nicht spritzig genug :( *typisches juhu problem)
Also machte ich mich auf die suche nach nem dx oder ähnlichem, fand einen und fuhr nach Stuttgart zum abhohlen.

daheim angekommen motor aussem kombi raus und erstmal angefangen auseinanderzuschrauben.
Kolbenhöhe gemessen und siehe da es ist wirklich nen dx *nein es ist kein motorbuchstube auffem block*
ventile raus und los geht`s bzw. ging es mit bearbeiten, da motor ja eh draussen also alles neumachen und bisserle tunen ^^
. morgen poste ich dann ma paar bilde vom bisherigen stand

[Martin E.]

Bin gespannt wie es weitergeht.

[zorocco]

so nun mal nen paar bildchen
aufgefräster einlasskanal:

geplanter Kopf:


poliertes erleichtertes ventil:


einlass kanal fast fertich :) :



fertich zum polieren und endglätten:




Beitrag bearbeitet (05.08.06 17:45)

[GTX]

Du musst vor allem den Ventilsitz etwas vergrößern, das ist die heftigste Engstelle, nur die Kanäle vergrößern bringt eher Nachteile. Habe noch einige Bilder von meinem Kopf auf der anderen Platte, kann ich dir gerne mailen.

[zorocco]

danke bastian aber die sind auch vergrößert und geglättet aber aknnst mir trotzdem deine gerne ma mailen

[zorocco]

so nun gehts endlich weiter.

Kopf ist komplett fertich
kurbelwelle wird gerade bearbeitet ,
Schwungrad um 25% erleichtert hat jetzt noch knapp 4kg.
nächste woche geht dir Kurbelwelle ind die schweiz mit der Schwungscheibe zum Feinwuchten

[Angel]

wieso in die schweiz? preis?

gruß angel

[zorocco]

naja inner schweiz kostet mich des feinwuchten noch umgerechnet knapp 100€ und ist gerade ma 15 km von mir entfernt.
Bei uns in Deutschland wäre ich fürs die gleiche arbeit die se da machen mind. 250€ los