Welche Tierferlegung bei 15" Felgen

[Scirocco turboII]

Hallo vieleicht könnt ihr mir helfen
ich möchte im meinen Rocco andere Tieferlegungsfedern einbauen
bis zu welcher tiefe ist es möglich

habe 15" Felgen mit der Reifengröße 195/50 montiert stehen an den Radhäusern ca. 1cm über
ist es möglich 80 Federn zu montiern wenn ich die reifengröße auf 195/45
ändere oder bekomm ich max nur 60 rein
bin über jeden tip Dankbar

Vielen dank im Vorraus

Gruß Michael

[brettermeier]

Am besten nimmst ein Gewindefahrwerk, wenn Du so extrem tieferlegen willst. Die Angaben sind ja auch immer nur so Anhaltspunkte, es kann sicherlich immer so +/- 1 cm abweichen. Die Änderung von 50er auf 45er Querschnitt bringt Dir genau 1 cm Unterschied. Ich denke, es reicht wenn Du 60 er Federn nimmst mit 195/45. Und wenn ein "normales" Fahrwerk am besten mit Nutenverstellung hinten, wie KW z.B.

Gruss
Mario

[Scirocco turboII]

ok ich dank dir erst mal

Gruß Michael

[Mindhack]

Seh ich richtig, lasierte Rückleuchten...tztztz...

:-D

Also ich hab auch 7x15 und 8x15 drauf, ne tieferlegung von 50/30, da geht aber noch einiges hab ich das Gefühl...

[Scirocco turboII]

Ja die Lassierten Rückleuchten hatte ich drinn
sind aber wieder den org gewichen
zu viel angst von den Schnittlauch( außen grün und innen hohl)

Gruß Michael

[hadef]

beim 45er querschnitt geht auch 80er tieferlegung. musst allerdings vorne börteln. hinten könnte es noch gehen. is halt schon recht extrem.

[Scirocco turboII]

Ok bördeln wollte ich eigentlich nicht
dann werde ich mich doch für 60mm entscheiden
und ich denke das reicht eigentlich dann kommt man wenigstens noch ohne Mühe in Garagen und an gehsteigen hoch

MFG Michael

[Eugen]

Tieferlegung durch Austausch von Federn ist ansich eine sehr bescheidene Art ein Auto tieferzulegen und sollte auf keinen Fall mehr als 40mm betragen. Der Grund dafür sind die Stoßdämpfer. Die Federn sind so kurz, dass der Dämpfer alleins chon durch die Feder komplett zusammengedrückt ist. Bei Bodenunebenheiten hat er dann kaum noch Federweg und das ist fatal für das Fahrverhalten und auch für die Karosserie. Will man tiefer, so sind gekürzte Stoßdämpfer "Rebound" unumgänglich. Am besten ist ein Gewindefahrwerk, wer das Geld nicht hat, der ist mit einem gescheiten Sportfahrwerk sehr gut bedient. 80er Federn sind technisch nicht machbar - ohne Rebaounddämpfer, da sie beim Ausfedern einfach rausfallen würden. 60er sind technischer Blödsinn, ohne entsprechende Dämpfer. 40mm geht grad noch so.
Am Fahrwerk gespart ist am falschen Ende gespart!!!!!!
Was die Tieferlegung angeht, so sind 80mm bei 15" problemlos machbar. Auch mit der Bodenfreiheit passt es noch gut. Beachte aber die Scheinwerfermindesthöhe von 50cm, die bleiben muss, wenn das Auto ab 88 zugelassen wurde. Ansonsten gibts keine Eintragung und wenn doch, dann gibts Probleme mit der Polizei.

Gruß,
Eugen