Der Vergleich K&N = Plattenfilter und Pipercross = offener Filter stimmt nicht ganz so, zumal ich bei meinen Roccos jeweils einen Plattenfilter ala K&N, allerdings von Pipercross habe.
Der einzige Grund bei mir war die Kostensparung, weil sich der Pipercross oder K&N Plattenfilter nach ca. 3 Jahren amortisiert hat
Hinzu kommt noch, dass ich meine beiden Roccos eh kaum fahre, so 3000 km im jahr, falls überhaupt soviel.
Beim G60-Corri habe ich den K&N Plattenfilter nach ca. 1,5 Jahren wieder rausgeworfen und durch einen originalen VAG-Papierfilter ersetzt.
Bei den offenen Filtern bzw. Pilzen hat man ja immer noch das Problem, dass man warme Luft aus dem Motorraum ansaugt, es sei denn, man hat Gegenmassnahmen ergriffen
Tempest