Spritverbrauch Datenbank?

[Meiki]

Spritbeiträge gab es hier schon öfter.

Mein JB damals auf der 700km langen Strecke Durchschnitt 5,7l
Der JH bei meinen Ampellosen Überlandfahrten 6,6 -6,8l
Autobahn 160km/h 7,8-8,3l, 250km fast ständig Vollgas bis 11Liter

Der 16V bei meinen Ampellosen Überlandfahrten 6,8 - 8,7l

[tregobl]

Hmm. Also so langsam glaube ich Euch, dass mit meinem JH was nicht stimmt.

Seht selbst:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/127073.html

Also generell habe ich immer was von 9 Litern gehört bevor ich ihn gekauft hab im Dezember und meine Erwartungen wurden ja erfüllt, also hab ich mir dabei keine Gedanken gemacht.

Aber wenn ihr alle tendentiell eher Richtung 8 Liter oder weniger fahrt muss wohl was dran sein.

Bei meinem is ja in der Praxis eher mit > 9 bis zu 10 zu rechnen, mit Praxis meine ich dabei Stadt/Land und nicht nur Autobahn.
Im Winter bin ich mal Wochen lang immer ca 40 km an die Uni gefahren, also reine Autobahnstrecke und nicht unter die 8.9 gekommen. Einmal hat die MFA gemeint 7.6, das war im Stau mit ca 70-80 km/h Durchschnitt. Interessant ist auch, dass bei 120 KM/h permanent auf der Autobahn ca. 8.8 Liter raus kamen, bei 140 km/h auf einmal > 9.3 oder so, die genaue Zahl weiß ich nicht mehr, auf jeden Fall ein unlogisch großer Sprung.

Jetzt hab ich auf einmal bei reinem Stadt/Land-Vekehr immer fast 10 Liter.

Die Frage ist an Euch ist nun: Woran liegt der hohe Verbrauch?
Muss ja irgendwas sein das oft auftritt, weil man hört fast immer "9 Liter" über JH's, auf Spritmonitor wird das auch 4 oder 5 mal bestätigt.

Als eine mögliche Ursache, dass der Verbrauch wieder nach oben geht sehe ich die Stauklappe/CO-Schraube an, die war als ich das Auto gekauft hab TOTAL verstellt - er lief viel zu fett, ist es eventuell möglich, dass sich das Ding mit der Zeit wieder von selbst verstellt? Habe das letzte mal vor 2 Monaten oder so nachgestellt.
Aber die alleinige Ursache für den hohen Verbrauch kann das ja nicht sein? Kann ein evtl. defekter Warmlaufregler die Ursache sein?
Im übrigen hat er Aussetzer im Leerlauf, ca alle 1 bis 2 Sekunden einen; und im Winter hat er gesägt beim Kaltstart.

Ich weiß, eine Schande dass ich noch nichts gemacht hab! Aber mir war es einfach zu kalt.



Beitrag bearbeitet (06.04.06 09:31)

[Meiki]

Hast du schon deine Sommerreifen montiert, mal die Zündkerzen nach gesehen, den Luftfilter getauscht oder den K&N gereinigt?

[tregobl]

Dirk Schneider schrieb:
> @ tregobl
> >> Hmm. Also so langsam glaube ich Euch, dass mit meinem JH was
> nicht stimmt.
>
> Quatsch, mach Dir keine Gedanken.
> Ich hatte schon diverse JH-Sciroccos und die haben im
> Alltagsbetrieb
> alle so um die 9,5 Liter gebraucht.
> Der JH ist ein niedrigverdichteter Motor mit relativ geringem
> Wirkungsgrad.

Öhm, das dachte ich ja auch, aber was hier und in anderen Threads schon oft geschrieben wurde spricht doch dagegen!?
Natürlich wird beim Spritverbrauch viel gelogen, das wurde mir schon als Kind beigebracht :)
Aber wenn 5-6 Leute was von 8 Litern sagen muss das doch möglich sein irgendwie, es seidem die Ihrjenigen fahrt nicht schneller als 80 auf der Landstraße?

Meiki schrieb:
> Hast du schon deine Sommerreifen montiert, mal die Zündkerzen
> nach gesehen, den Luftfilter getauscht oder den K&N gereinigt?

Sommerreifen sind drauf, Zündkerzen+Kabel nagelneu, Luftfilter ebenso, was meinst du mit K&N?



Beitrag bearbeitet (06.04.06 10:18)

[W. Hass]

Moin Leutz,

mein JuHu nimmt sich im Schnitt 9 l Superbenzin bzw. 11 l Gas und ich bin KEIN Bummler, Tropfenzähler o. ä.
Normalbenzin mag er nicht so gern, und die Kompression lässt langsam nach... Ersatzmotor liegt in der Garage, was fehlt ist passendes Wetter und ZEIT.

Greetz Willi

P.S. ich hab mal zu 1,45 €/l Zeiten 7,5 l Super geschaft, das zählt aber nicht! Das war echte Bummelei!

[Folterknecht]

ich frag mich auch warum fahrt ihr rocci wenn ihr schleicht und möglichst wenig sprit verbraten wollt .... also meien 139 pferdchen werden immer gut ausgeritten *g* da geht unter 10 liter garnichts .....

also wer wirtschaftlich fahren will kauft sich besser keinen scirocco allein schon wegen versicherung und steuern

[BI-FF53]

Also meine nominellen 72PS im Scala mit nachgerüstetem G-Kat landen bei 7,5 Litern normal bleifrei. Und das bei einer Fahrweise, die schon dem Ruf eines Sciroccofahrers gerecht wird
Und der dreht wie krank, Tacho 190, ca. 6000 U/min im 4.(letzten Gang). Hat bei Gefälle auch schon die Tacho-Scala verlassen......

Der Einser mit 85PS landet eher bei 9 Litern, ohne bessere Fahrleistungen zu liefern.

[Ralf781]

mein jh: 7,5-10l je nachdem. durchschnitt eben über 9l

[tregobl]

Folterknecht schrieb:
> ich frag mich auch warum fahrt ihr rocci wenn ihr schleicht und
> möglichst wenig sprit verbraten wollt .... also meien 139
> pferdchen werden immer gut ausgeritten *g* da geht unter 10
> liter garnichts .....
>
> also wer wirtschaftlich fahren will kauft sich besser keinen
> scirocco allein schon wegen versicherung und steuern

Es geht ja nicht darum, dass ich knausern wollte. Ich habe nur den Verdacht dass mein JH einfach nicht mehr so eingestellt ist wie er es eigentlich sein sollte. Warum sollte man auch auf einen niedrigen Verbrauch verzichten wenn der Motor das theoretisch problemlos könnte. Optimieren darf man ja wohl :)

@7-8 Liter Fraktion: Wie ist euer CO-Wert eingestellt? Habt ihr bewusst was dran verändert oder gar nichts gemacht am JH?

[Jürgen]

Hi,

laut AU-Gerät läft mein JH sehr mager, ich bin aber dennoch mit der Leistung zufrieden. Den JH hatte ich nach dem Umbau bei einer Werkstatt um ihn eistellen zu lassen. Der Meister dort, hat sich wirklich viel Mühe gegeben, und hat den Motor gut hin bekommen.
Ich habe denen 1Woche Zeit gelassen um den Roccomotor einzustellen, und dafür ists auch gut geworden (er hat angeblich alles rausgeholt....)

Neulich habe ich, neugierig wie ich bin, ein Flasche "Slick50" reingekippt

Mal sehen ob der Verbrauch noch bißchen niedriger wird

Leiser ist der Motor schon geworden...

Grüße,

Jürgen