Schlüsselnummern im Nachhinein ändern? Ist das möglich?

[53B]

Von Golf 3 VR6 Umbauten weiss ich das sie in der Versicherung ihren 90PS Status behalten. Andererseits wie wollen die das Fahrzeug für einen Motor umschlüsseln den es so niemals gab. Kenne es also nur so das die Nummer gleich bleibt oder es eine 000 nummer gibt. Hatte das bei meinem Golf und bei meinem Rallye Golf so.

[christian_scirocco2]

Mich ärgerts das ich früher nicht dran gedacht habe. Beim Umbau vom Wagen meiner Frau (Fiesta von 45 auf 97PS) haben die die Nummern genullt (wie Importfahrzeug). Dda gibts keine Probleme. Früher war das bei mir auch OK, hatte mir da keine Gedanken drüber gemacht mit den JH Nummern.
Nur mit dem Kat sehe ich da jetzt Probleme kommen. Und Versicherungswechsel ist auch blöd. Die Onlineversicherungen kapieren das mit dem Motor nicht, selbst wenn man das unter Extras schreibt. und eine andere Versicherung wollte gleich 35% mehr haben

Das kommt davon wenn man früher nicht drauf geachtet hat.

Gruß Christian

[robo]

Hi,
mein Dekraprüfer meinte auch er darf keine Schlüsselnummer ändern. Dann hatte ich auch Ärger mit den Versicherungen. Habe das dann meinem Prüfer erzählt und dann hat er unter Bemerkungen (ziff.33) hingeschrieben: FZ entspr. TSN 556000. Und das haben dann auch die Fuzzis von der Versicherung kapiert.

ciao robo

[Eugen]

Hierbei geht es nicht um die Versicherung, sondern um den Kat und die vereinfachte Umschlüsselung auf D3.
Übrigens ist die Umschlüsselung auf 703 in jedem Bundesland und jedem TÜV möglich. Warum? Nun, es liegt vielleicht nicht auf der Hand, aber wenn ein Auto länger als 18 Monate abgemeldet war, wird es gelöscht und existiert quasi nicht. Will man es wieder anmelden, benötigt man eine Vollabnahme. Darin wird nichts anderes gemacht als ein neues Fahrzeug in den Straßenverkehr gebracht. Dieses Fahrzeug benötigt logischerweise auch Schlüsselnummern. Die findet man in so lustigen Verzeichnissen oder wenn man nix findet macht man was noch lustigeres, man setzt 000 hin. Geil, gell!!!!
Nun, wird also ein ex JH mit PL Motor zu einer Vollabnahme vorgeführt, wird der Prüfer gleich die 703 eintragen. Manch einer aber doch die 667, weil er sich von den alten Fahrzeugpapieren inspirieren lässt. Aber es gibt auch Fälle, wo es keine Fahrzeugpapiere gibt. Dann wird zu 100% die 703 genommen.
Ach ja, ganz gerne macht man das Spielchen mit der 000, wenn Autos reimportiert werden. Die Versicherung weiß dann aber trotzdem was Sache ist, weil sie dann Vergleichsnummern hat.
Dieser irrsinnige Spaß mit der Umschreibung von Nummern funktioniert auch bei Umbauten einwandfrei. Wie gesagt, ich war öfters mitten bei diesen lustigen Spielchen.
Übrigens, diese Spielchen mit den Nummern darf man machen, muss es aber nicht. Deshalb immer vor Ort fragen und wenn es einer nicht macht, den nächsten fragen. Jemand wird sich da immer finden.
Jungs, es ist übrigens ganz einfach zu sagen "sowas geht nicht", aber vielleicht sollte man das System verstehen und sich konkrete Infos einholen, bevor man es sagt.
Superhobel wird da sicherlich wieder seinen Prüfer gefragt haben. Ganz ehrlich, den Kollegen möchte ich mal sehen. Christian, der erzählt dir haufenweise Mist. Genauso wie mit den Felgen und und und. Hab das Gefühl, er blickt das System auch nicht so recht bzw. weiß nicht warum er Ingenieur ist. Da kann man nämlich sein Gehirn anstrengen, das geht auch beim TÜV, ob mans glaubt oder nicht. Wobei ich den nicht kenne und vielleicht liege ich in meiner Vermutung falsch, aber was anderes fällt mir bei dieser Masse an Fehlinfos einfach nicht ein.

Gruß,
Eugen



Beitrag bearbeitet (31.03.06 01:27)

[53B]

Vielleicht wird es in Deiner Gegend anders gehandhabt. Genauso wie Zulassungstelle für Zulassungstelle ihren eigenen Mist verzapfen ist es mit dem TÜV. Bei mir schaut es eben so aus das man die Nummer behält oder eine 0er Nummer bekommt.

Was die 0er Nummer genau versicherungstechnisch zu bedeuten hat weiss ich nicht. Denke mir aber das es nur heisst das das Fahrzeug nicht der Norm entspricht. (aus welchen Gründen auch immer)

Wie würde den ein Fahrzeug mit einer 0er Nummer zu bewerten sein von der Versicherung?

[Eugen]

Die Versicherung nimmt dann ein Vergleichsfahrzeug und nimmt dessen Nummer.
Ne Du, es ist generell so, dass ein neues Fahrzeug auch neue Nummern bekommt. Man kann die Fahrzeugpapiere nämlich nicht nur in Süddeutschland verlieren. Nordlichtern kann das auch mal passieren. Das selbe ist mit den 18 Monaten.
Vielleicht macht man das bei Euch nicht, wenn man Umbauten vornimmt, das ist eben von Prüfer zu Prüfer oder eher von Prüfstelle zu Prüfstelle verschieden, weil man sich in eine Prüfstelle eh auf ein gemeinsames Vorgehen einigt.

Gruß,
Eugen

[Folterknecht]

dann müsste es ja tatsächlicha so sein wenn ichn 300 PS turbo in meinem 45 PS polo baue und er die schlüsselnumemr behält, dass ich bei der versicherung die 45 PS zahle und nicht meine 300 .... ?! wenn da 000 steht müßten die ja nachfragen oder wei ist das oder nehmen dei danna uch einfach den 45 PS polo ... ?