hey leutz
ich bin grad eben mit nem slalom fahrer hier ausse ecke zusasmmengekommen der hat mir sein einser rocco mal gezeicht.is echtn sahneteil,von sonem tunerschuppen hier.
so mal zur frage:er meinte er habe wegen des slalomfahrens seine bremstechnik geändert un zwar net mehr wie orig über kreuz sonder vorne un hinten getrennt an einem hbz.sprich ein kreis für vorne einer für hinten,
so aba wie entlüftet man denn sowas?hab das vergessen zu fragen*G*auch von der längsten zur kürzesten leitung bloss halt in einem kreislauf?
würd mich mal schwer interressieren bin da an meinem hobel an was ähnlichem
greetz n
kurz ne frage zum bremse entlüften
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rocco beast
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- hadef
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Re: kurz ne frage zum bremse entlüften
is theoretisch wie bei der x-leitung, weil die leitungen ja nicht wirklich kürzer werden.
nach änderung der bremskreise musst du aber zum tüv und das eintragen lassen. weiss aber nicht genau, ob das so zulässig ist.
mfg hadef
nach änderung der bremskreise musst du aber zum tüv und das eintragen lassen. weiss aber nicht genau, ob das so zulässig ist.
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rocco beast
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Re: kurz ne frage zum bremse entlüften
hmh ja wer is tüv*G* nee is schon richtig in diesem fall jetz wars ein motorsport fahrzeug wenns interressiert www.mgm motorsport.de is das glaub.nur das mit meinem ding da hab ich mitn nem dekra typen abgesprochen der wills sichs die tage ansehen muss aba momentan soviel machen komm net gut vorran.
ähm also ich entlüfte das genauso?ergibt für mich irgendwie kein sinn müsste man den nich den vorderen kreislauf dere länge nach sowie den hinteren auch so machen?
n(verwirrt un konfus grad)
ähm also ich entlüfte das genauso?ergibt für mich irgendwie kein sinn müsste man den nich den vorderen kreislauf dere länge nach sowie den hinteren auch so machen?
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Re: kurz ne frage zum bremse entlüften
entlüften wie gehabt, erst hinten, dann vorn
Die Teilung von den beiden Bremskreisen macht aber nur Sinn, wenn Du eine Bremskraftregler einbaust, der vom Fahrer verstellt werden kann.
Hat Dein Kollege sowas auch eingebaut ?
mfG.
Die Teilung von den beiden Bremskreisen macht aber nur Sinn, wenn Du eine Bremskraftregler einbaust, der vom Fahrer verstellt werden kann.
Hat Dein Kollege sowas auch eingebaut ?
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- hadef
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Re: kurz ne frage zum bremse entlüften
theoretisch isses egal, wo du zuerst entlüftest, da du ja vier einzelne leitungen hast und sich normalerweise die luft nicht im hbz sammelt. hab ich auch schon probiert. das stammt wohl noch aus füheren zeiten. ausser bei neuen bremsen, vor allem mit abs (warum auch immer), da musst du recht häufig sogar ein entlüftungsgerät auf den behälter setzen.
mfg hadef
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rocco beast
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Re: kurz ne frage zum bremse entlüften
ja also der hat nen einstellbaren ich hab was andres vor is aba noch net raus.kommen die tage ergebnisse.entlüftgerät is kein ding hab nen kollegen aufgetrieben der eins hat.denke dann isses ja fast egal wo ich anfang oder jedenfalls wenns zwei kreise wie beschrieben sind nech?
n
n