einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
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sciroccofreak willi
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
Und noch eins:
Statt 16V Umbau eventuell lieber gleich einen kompletten 16V kaufen. Den findet man aber nicht gleich. Deshalb den JH wieder reparieren und auf eine Gelegenheit warten.
Ich hoffe Du hast für den JH nicht auch noch viel Geld ausgegeben. Ich kenn da einen, der wollte mir immer ein paar JHs schenken. Aber brauche ich nicht, weil einer ausgebaut rumsteht, 2 andere gehören noch geerntet.
Außerdem bevor ich einen JH einbauen, bauen ich lieber wieder so eine Bastardmotor ein mit JH mit RP-Komponenten (leicht höhere Verdichtung, aber normalbenzintauglich), der zieht schon etwas besser. Oder gleich was auf EX oder DX-Basis (dann braucht man aber Super), hat aber schon fast GTI-Leistung.
Aber mein neuer Favorit heist 3A (2.0 Motor aus dem Audi 80 B3). Da sollte sich dann schon etwas Mehrleistung + Drehmoment einstellen.
Und 'Keine Macht den 16Vs!!' JH rules, gell RCV!!
Ach ja nicht so ernst nehmen, habe selber auch einen 16V.
Und nicht vergessen: Anfang August Südstaatlertreffen beim Franz in Velden (Nähe Landshut), die Pflichtveranstalltung für Sciroccofahrer aus dem süddeutschem Raum (jedoch auch Nordlichter sind willkommen)
mfg
Willi
Statt 16V Umbau eventuell lieber gleich einen kompletten 16V kaufen. Den findet man aber nicht gleich. Deshalb den JH wieder reparieren und auf eine Gelegenheit warten.
Ich hoffe Du hast für den JH nicht auch noch viel Geld ausgegeben. Ich kenn da einen, der wollte mir immer ein paar JHs schenken. Aber brauche ich nicht, weil einer ausgebaut rumsteht, 2 andere gehören noch geerntet.
Außerdem bevor ich einen JH einbauen, bauen ich lieber wieder so eine Bastardmotor ein mit JH mit RP-Komponenten (leicht höhere Verdichtung, aber normalbenzintauglich), der zieht schon etwas besser. Oder gleich was auf EX oder DX-Basis (dann braucht man aber Super), hat aber schon fast GTI-Leistung.
Aber mein neuer Favorit heist 3A (2.0 Motor aus dem Audi 80 B3). Da sollte sich dann schon etwas Mehrleistung + Drehmoment einstellen.
Und 'Keine Macht den 16Vs!!' JH rules, gell RCV!!
Ach ja nicht so ernst nehmen, habe selber auch einen 16V.
Und nicht vergessen: Anfang August Südstaatlertreffen beim Franz in Velden (Nähe Landshut), die Pflichtveranstalltung für Sciroccofahrer aus dem süddeutschem Raum (jedoch auch Nordlichter sind willkommen)
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- Marvin
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
nein sie zeigen nach rechts :P links bist du beim golfsolltest dann noch zusehen das Du eine 16V Scirocco Brücke bekommst, die Scirocco Brücken zeigen mit der Drosselklappe nämlich nach links.
ausserdem ist es leider "nur" mit der Ansaugbrücke nicht getan. Die ganze Unterdruckanlage ( falls sie dabei sein sollte) muss auch dem rocco angepasst werden geschweige denn der Kabelbaum... Also vergiss den Motor bei Ebay ganz schnell. das Gibt nur gehampel zumal du ja auch noch nicht ganz so bewandert bist in dem Umbauthema.
Also rein theoretisch bekommst du den Umbau von JH auf 16v binnen noch nicht mal einer Woche auf die Reihe. Also so wars bei mir der Fall. Wenn du alle Teile beisammen, das nötige Know-How und Werkzeug beisammen hast gehts ziemlich fix.
Beim JH kannst höchstens n Fächer dranpappen und ne Nocke rein... Aber sonst...
marv
ach ja
für meinen TÜV hat nur die hintere Bremse gereicht. Der JH BKV kann auch übernommen werden. Im normalfall bekommst du ne ganze Hinterachse die auch funktioniert für 250 Euro.für einen PL umbau. Bremsanalge vorderachse, Bremsanlage hinterachse, 16V Stabi Hinterachse, HBZ/BKV/BDM 16V, Motor mit Kabelbaum und steuergeräten. rechne für die Bremsen mit Sätteln, Radlagern, Schläuchen, Scheiben belegen kleingedönse 400-800Euro da hier neuteile verbaut werden sollten.
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
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- 53B
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
Also ich bin doch der Meinung das die Ansaugbrücke nach links zeigt. Soll ich darauf weiter eingehen warum oder kommst Du selber drauf?
- Marvin
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
ich red von der öffnung der drosselklappen. oder wie kann deine ansaugbrücke sonst "zeigen" ?
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- Stephan
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
Der eine von Euch meint in Fahrtrichtung, der andere wenn man davor steht.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- Stephan
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
Übrigens kann man das ganze gelumpe vom Golf auch beim Rocco einbauen. Dann ist der Luftmassenmesser eben auf der anderen Seite. Ist dann dort zwar etwas zugebaut, dafür kommt man aber besser ans Getriebe und die Elektrik ran...
Außerdem ist ne Golf 16V Ansaugbrücke (groß oder klein, egal) im Reparaturfall wesentlich günstiger zu haben(ebay), als eine vom Rocco.
Außerdem ist ne Golf 16V Ansaugbrücke (groß oder klein, egal) im Reparaturfall wesentlich günstiger zu haben(ebay), als eine vom Rocco.
MfG,
Stephan
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- Marvin
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
DAVON rate ich schwerstens ab !!! ich hab das 1 Monat lang versucht. Luftfilter selber machen etc.... Es ist einfach nur ein Krampf !! Und Stephan vergiss nicht die Spritleitung.... Einfach nur den gedanken vergessen ;)
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- Stephan
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
Na ok, bei mir wäre es damals egal gewesen, ich mußte die eh alle neu ziehen.
MfG,
Stephan
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- Marvin
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
jo und ich hab die extra mit stahlflexleitungen vorne über den holm entlang verlängert..... war total panne. und am ende auch noch umsonst...
naja jetzt hab ich ja zum glück n rocco 16v motor
naja jetzt hab ich ja zum glück n rocco 16v motor
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Die Grüne Gefahr
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Re: einige fragen auf einmal - mein 1. betrag
>.......Der eine von Euch meint in Fahrtrichtung, der andere wenn man davor steht.
Aber ich bin der Meinung, daß ein Auto nur EINE rechte und EINE linke seite hat! Und egal von wo man guckt: Die Beifahrerseite ist immer rechts (zumindest bei uns linkslenkern)
Was meinst du, welchen Scheinwerfer du bekommst, wenn du einen rechten bestellst? Da wird nicht lange gefragt, ob du auf dem Kopf gestanden hast, oder zwei linke Hände hast...................
Aber ich bin der Meinung, daß ein Auto nur EINE rechte und EINE linke seite hat! Und egal von wo man guckt: Die Beifahrerseite ist immer rechts (zumindest bei uns linkslenkern)
Was meinst du, welchen Scheinwerfer du bekommst, wenn du einen rechten bestellst? Da wird nicht lange gefragt, ob du auf dem Kopf gestanden hast, oder zwei linke Hände hast...................
\'88er Scala, 2H 72kW/98PS, Paradies-Grün met.,FK Gewinde,7Jx15 BBS RM006, JE-Heckblende,
RIP - 27.09.2019
Nobody will ever need more than 640k RAM!
1981 Bill Gates
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