Mal wieder eine "G" Frage

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
B12

Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von B12 »

Also ich könnte in der Suche nichts finden.

Kann man einen G auch ohne Lader fahren?

Was hat dann der Motor an Leistung?

Vielleicht kann mich ja mal jemand in der Sache ein wenig genauer aufklären.
Kaefer-robert
Benutzer
Beiträge: 705
Registriert: Sa 30. Okt 2004, 19:47

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von Kaefer-robert »

"JH-Performance" 4 EVER!!! :hihi:
Scirocco GTII bj 92 1,8er JuHu
Bild
Benutzeravatar
dr.scirado
Beiträge: 15688
Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von dr.scirado »

G fott!! :hihi:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Benutzeravatar
Tempest
Beiträge: 12834
Registriert: Fr 2. Aug 2002, 16:05
Wohnort: Coventry
Kontaktdaten:

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von Tempest »

@ Harry:
>G fott!!

Nicht schlecht, Herr Dr.Scirado :hihi: Das ist ein wahrer Marketingmensch, immer einen geeigneten Spruch/Slogan parat :hihi:

Ansonsten wie der Dirk schon sagte, wobei ich zum Glück ("touch wood") noch nicht den "Genuss" hatte, einen PG ohne Lader fahren zu müssen, und somit nicht die Erfahrung gemacht habe, wie lahm das anscheinend sein muss.

Tempest
My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
Benutzeravatar
sciroccotim
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 5404
Registriert: Fr 29. Aug 2003, 16:11
Wohnort: Schaafheim
Kontaktdaten:

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von sciroccotim »

hmm... Is doch KeWL :lol: ... ich hab en g60 ohne g ^^
Mfg Tim

US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
B12

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von B12 »

Danke für die Antworten.

Mir gehts eigentlich darum den Scheiß Vergaser aus der Karre zu bekommen.

Da der mal wieder zickt :bang:

Müßte ich da eigentlich dann nicht 115 PS wie ein GTI haben :gruebel:
mika4real
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2047
Registriert: Mi 1. Okt 2003, 16:17
Kontaktdaten:

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von mika4real »

wegen der mangelden verdichtung wohl eher nich
Acura-guy at work: "8V...? Is that a two-cylinder or something?"
JH-MOTORPFUSCHER
Bild Bild....schnell is wenn\'s blech glüht!
Schnitzel
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2885
Registriert: Fr 9. Aug 2002, 17:18
Wohnort: Hannover

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von Schnitzel »

... Vergaser mit 115 PS ??? musste aber ordentlich was dran machen...
Oder meinste gleich doppel-Weber ? ...denke mal nicht...
Mfg. Schnitzel aka Sebastian

[SIGPIC][/SIGPIC]
Benutzeravatar
Tempest
Beiträge: 12834
Registriert: Fr 2. Aug 2002, 16:05
Wohnort: Coventry
Kontaktdaten:

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von Tempest »

Nee, er meint wahrscheinlich den PG Motor aber dann ohne den G-Lader. Der hat, wie Dirk bereits weiter oben gesagt hat, ohne G-Lader eher so um die 90 PS, weil die Verdichtung dieses Motors wegen dem G-Lader-Druck auf 8:1 herabgesetzt wurde!

Tempest
My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
Zoran
Benutzer
Beiträge: 72
Registriert: Mi 31. Aug 2005, 15:57
Kontaktdaten:

Re: Mal wieder eine "G" Frage

Beitrag von Zoran »

Kleine Korrektur zu Dirk seinem Posting:

Der Co-Poti MUSS im Trakt bleiben, sonst verschenkt man Performance und vor allem Spirit :-) ).
Die Digifant bekommt das gut geregelt, weil das Kennfeld auch mit Unterdruck und Umgebungsdruck zurechtkommt. Nutz man halt nur 50% vom Potential.
cuzoran

[customized]
Antworten