Motor sägt immernoch... / ENDLICH HAT ES EIN ENDE!!!!!

[Connie]

Hallo,

hatte ja schonmal geschrieben, dass mein Motor (RP) im Leerlauf sägt und deswegen nicht durch die AU gekommen ist.

Er war 3 Tage beim Bosch-Dienst, dann hat er endlich AU bekommen und der Fehler war angeblich soweit behoben, nachdem sie die Lambdasonde getauscht haben, das Drosselklappenpoti gemessen haben, den Leerlaufsteller auch gemessen haben, einige Zündkabel sowie Kerzen und Verteilerkappe erneuert haben. Und am Schluss soll es der Sicherungskasten, der auf dem Steuergerät sitzt gewesen sein.

Ich hatte mich schon so gefreut und musste dann doch feststellen, dass er immernoch sägt.

Jetzt ist er mittlerweile seit gestern wieder beim Bosch-Dienst und wird auch heute noch nicht zu mir zurückkommen können....

Habe gerade mit dem "Experten" für Elektonik geredet. Er hat festgestellt, dass die Lambdasonde falsch verbaut wurde. Beim RP müsste die wohl direkt im Krümmer sitzten, ist aber näher beim Kat verbaut. Wenn der Wagen 10 Minuten im Leerlauf läuft, kühlt sich die Sonde ab und schaltet den Regelkreis aus. Dadurch läuft er fetter und das Sägen hat ein Ende.

Er sagte ausserdem, dass der Krafstoffdruck wohl etwas zu hoch sei, sei aber nicht weiter schlimm, aber der Druck schwankt, und das käme wohl evtl. vom Steuergerät. Es könnte aber auch daran liegen, dass damals beim Umbau die Kraftstoffschläuche vom EX genommen wurden und nicht die für den RP.

Die Lambdasonde müsse man aber nicht umbauen, weil das beim normalen Betrieb keine Probleme gibt, eben nur im langen Leerlauf.

Ich weiss nicht weiter. Hab leider auch keinen Experten im Freundeskreis, der mir da weiterhelfen könnte.

Hat einer von Euch ne Idee?

Gruß
Connie



Beitrag bearbeitet (09.09.05 19:18)

[fox070]

Die Idee mim Steuergerät is net schlecht. Oft sind es aber nur Kleinigkeiten. Wenn die im Groben schon fast alles erneuert haben, dann sollte man mal nach den kleinen Plagegeistern schauen.

- Oxydation am Steuergerät (Stecker oder Buchse)
- Kabelbrüche / defekte Steckverbindung
- Drosselklappenschalter

all son Krimskrams......

Ich weiss nicht, wie es bei Deinem mit Untersruckschläuchen aussieht, aber vielleicht ist da auch einer dabei, der leicht brüchig ist. Oft sieht man so was nur bei genauem Hinsehen.

Fox...

[Die Grüne Gefahr]

Wie gesagt! Hab auch noch So'n kpl. Teil im Keller...
wenn nicht anders könne wir ja mal suchen.... Meine Perle (der Natur) hat ja auch nen RP.......

[Connie]

@Fox: ich denk mal die werden das überprüfen. Mal schauen.

@Grüne Gefahr: Hast du etwa auch das Steuergerät dazu zur Hand????

Gruß
Connie

[Connie]

Juhu,
hab meinen Scirocco gestern Abend abholen können.

Es war die Einspritzdüse.... Was ist das jetzt für ein komisches Gefühl, ich kann an der Ampel stehen ohne rot zu werden. Ich kann im Standgas fahren und die Lastwechsel sind wieder schön geschmeidig... Herrlich.

Naja, aber, dass der Bosch-Dienst volle 7 Tage gebraucht hat um den Fehler zu finden, braucht man ja keinem erzählen

was bin ich happy.

Grüßle
Connie



Beitrag bearbeitet (09.09.05 19:25)

[Bernd]

das klingt doch gut
glückwunsch conny!

gruß
Bernd

[fox070]

Fox...