Bei kauf beachten?
- Sebastian53b
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Re: Bei kauf beachten?
>>>>... und das mit der einspritzung hmm woran könnte das liegen dass er ausgeht bei feuchtigkeit oder wenn er kalt ist?
nix einsprtzung dat is ein vergaser!
warum willst du denn unbedingt diesen alten vergaser rocco für diesen total überzogenen preis wo dir hier einige schon viel bessere angebote gezeigt haben?
nix einsprtzung dat is ein vergaser!
warum willst du denn unbedingt diesen alten vergaser rocco für diesen total überzogenen preis wo dir hier einige schon viel bessere angebote gezeigt haben?
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- Thommy
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Re: Bei kauf beachten?
die arme X1 Verspoilerung 
denke mal das mit dem Gang wird wirklich nur an der Einstellung liegen und auf den 3. kannst du auch erstmal verzichten - bei mir geht der erste manchmal nicht, das ist nervig.
meiner hatte Anfangs das Problem, dass er ausging, wenn er warm war - das lag wie gesagt am Twin-Tec System.
Mitlerweile hat meiner auch Probleme mit feuchter Luft - mir wurde gesagt, es kann an undichten Schläuchen liegen, die demnach sowieso Nebenluft saugen
auch wenn ich noch nicht lange dabei bin - meiner Meinung nach, sind 1.200€ fast 1000€ zuviel.
Wenn wenigstens die Sachen, die du dann ausbauen willst Geld bringen würden wenn du sie verkaufst wäre er noch zu teuer. Aber du wirst für die Sachen wahrscheinlich auch nicht viel bekommen...
Grüße!
denke mal das mit dem Gang wird wirklich nur an der Einstellung liegen und auf den 3. kannst du auch erstmal verzichten - bei mir geht der erste manchmal nicht, das ist nervig.
meiner hatte Anfangs das Problem, dass er ausging, wenn er warm war - das lag wie gesagt am Twin-Tec System.
Mitlerweile hat meiner auch Probleme mit feuchter Luft - mir wurde gesagt, es kann an undichten Schläuchen liegen, die demnach sowieso Nebenluft saugen
auch wenn ich noch nicht lange dabei bin - meiner Meinung nach, sind 1.200€ fast 1000€ zuviel.
Wenn wenigstens die Sachen, die du dann ausbauen willst Geld bringen würden wenn du sie verkaufst wäre er noch zu teuer. Aber du wirst für die Sachen wahrscheinlich auch nicht viel bekommen...
Grüße!
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Eugen
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Re: Bei kauf beachten?
Das Auto hat nie und nimmer nur 55000km. Realistischer sind eher 255000. Ein Auto mit 55000km macht nicht solche Zicken, hat keine abgesessenen Sitze und das Gummi auf dem Kupplungspedal scheint mir auch ziemlich abgenutzt zu sein.
Außerdem ist es ein Vergaser und kein Einspritzer. Das ist 100 Jahre alte Technik, damit wird man nicht glücklich, auch wenn manch einer was anderes behauptet.
Die Absauferei liegt höchstwahrscheinlich am Vergaser, die machen da schon öfters mal Probleme.
Die Kiste schaut brutal verbastelt aus. Finger weg davon. Außerdem ist er überteuert, realer Wert ist wohl so bei 300-500€ anzusiedeln.
Das einzig verwertbare an dem Auto ist die Kameiverspoilerung.
Ach ja, das Getriebe ist nach 55000km gerade mal gut eingefahren, das passt also alles überhaupt nicht zusammen.
Gruß,
Eugen
Außerdem ist es ein Vergaser und kein Einspritzer. Das ist 100 Jahre alte Technik, damit wird man nicht glücklich, auch wenn manch einer was anderes behauptet.
Die Absauferei liegt höchstwahrscheinlich am Vergaser, die machen da schon öfters mal Probleme.
Die Kiste schaut brutal verbastelt aus. Finger weg davon. Außerdem ist er überteuert, realer Wert ist wohl so bei 300-500€ anzusiedeln.
Das einzig verwertbare an dem Auto ist die Kameiverspoilerung.
Ach ja, das Getriebe ist nach 55000km gerade mal gut eingefahren, das passt also alles überhaupt nicht zusammen.
Gruß,
Eugen
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- thorti2005
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Re: Bei kauf beachten?
hallo
ich hab dir ja ne flapo geschrieben wenn du nen vergasser rocco suchst da hab ich noch einen sogar mit tüv und au neu und wenn du was wirklich gut erhaltenes suchst da hab ich auch noch einen ohne rost usw auch mit tüv und au neu mit servo und den ganzen pipapo
ich hab dir ja ne flapo geschrieben wenn du nen vergasser rocco suchst da hab ich noch einen sogar mit tüv und au neu und wenn du was wirklich gut erhaltenes suchst da hab ich auch noch einen ohne rost usw auch mit tüv und au neu mit servo und den ganzen pipapo
- dr.scirado
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Re: Bei kauf beachten?
>>>>Außerdem ist es ein Vergaser und kein Einspritzer. Das ist 100 Jahre alte Technik, damit wird man nicht glücklich, auch wenn manch einer was anderes behauptet.
das is ja glatt gelogen!
(
das is ja glatt gelogen!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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hagbird
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Re: Bei kauf beachten?
Nein mir geht es nicht darum dass es tausend bessere gibt, da hab ich auch schon genug bei Autoscout gesehen, ne mir geht es darum, dass er in meiner nähe ist und ich ihn anschauen kann und nicht ewig weit fahren muss ... hab keine lust ewig weit fürs Auto zu fahren.
Gruß
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- VW Scirocco Scala - Volleder, BBS RS 8x15 u. 9x15, usw...


- Sebastian53b
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Re: Bei kauf beachten?
ja manchmal muß man halt mal ein paar kilometer fahren für ein gutes auto, wenn es in der nähe nix vernünftiges mit. viele hier im forum sind schon quer durch die ganze republik gefahren um ein schnäpchen zu machen.ich z.b. wohn ganz weit im osten und letzte woche nach belgien über 750 km gefahren um ein auto zu überführen.
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hagbird
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Re: Bei kauf beachten?
hMm naja mal sehen ... etz bin ich 18 juhu (Geburtstag ;) ) und hab noch immer keinen scirocco argh ^^
Gruß
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- Thommy
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Re: Bei kauf beachten?
na dann herzlichen Glückwunsch!
und rann an den Rocco, dass du bald einen hast...
in Sachen weite Strecke: ich hab oft das selbe Problem, die Roccos die Interessant sind, stehen 400-500km weit weg
die Roccos die es hier gibt sind 300-400€ zu teuer! Da fahre ich mitlerweile lieber mit meinem Schätzchen quer durchs Land, hab eine schöne Reise, ärgere mich 30min über die Spritpreise, schau mir den Rocco an und dann mach ich mir noch einen schönen Tag in der Stadt od. näheren Umgebung. Bisher ging es immer wieder ohne Rocco heim - aber das soll sich ändern.
Versuch es dir mit der weiteren Strecke so schmackhaft zu machen, dass du dann noch das nützliche mit dem angenehmen verbindest - sei es in Berlin, Köln, Hamburg, Leipzig oder sonst wo... Es gibt immer was zu entdecken!
und rann an den Rocco, dass du bald einen hast...
in Sachen weite Strecke: ich hab oft das selbe Problem, die Roccos die Interessant sind, stehen 400-500km weit weg
Versuch es dir mit der weiteren Strecke so schmackhaft zu machen, dass du dann noch das nützliche mit dem angenehmen verbindest - sei es in Berlin, Köln, Hamburg, Leipzig oder sonst wo... Es gibt immer was zu entdecken!
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
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hagbird
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Re: Bei kauf beachten?
Ich danke euch für die Antworten, dann wird mir wohl nichts anderes übrrig bleiben wie nen Rocco weiter weg zu besorgen.
Gruß
Gruß
- VW Scirocco Scala - Volleder, BBS RS 8x15 u. 9x15, usw...

