....oder doch nen KR? :-)

[sublime]

Ach ja, ich kenn da einen, der ist sogar hier im Forum, der fährt nen 2.0l EG mit 45er Webern - machbar is alles

@Tempest: Scirocco 1 16V mit Einzeldrossel - in so einem Ding bin ich Samstag auf den Ring mitgenommen worden ) Haua Haua, das war besser als Achterbahn

EDIT: Wenn der EG schon professionell bearbeitet wurde würde ich den auf jeden Fall nehmen, ein ordentlich gemachter motor fährt sich doch wesentlich sportlicher als ein Serienmotor

Gruss
Chris



Beitrag bearbeitet (17.08.05 17:03)

[76er GTI]

Jo, EG ist voll kultig. Den hatten ja auch noch die ersten 2er GTI Roccos verbaut.

Falls Du eine richtig grosse Brieftasche hast, wäre auch das was für Dich



Den Oettinger DX 16V Motor noch mit den Doppel Webern da kannste die Porsches ärgern, und wie

Gruss
Oli

[OSLer]

Oli, hör auf, solche Bilder hier zu zeigen, sonst will ich den Motor am Ende noch haben :sabber: :baff: :geil:

[76er GTI]

@OLSer



Gruss
Oli

[GTII Marcus]

Hallo,

@Oli: ich bin sowas sogar schon gefahren ! 1800er Oettinger 16V mit 136PS auf Basis des DX Motors. Das ganze in einem originalen Pirelli Golf 1 GTi, der von Oettinger umgebaut wurde und sogar Vorführungswagen war. Schon nich schlecht das Teil

Grüße

Marcus

[76er GTI]

@Marcus

Beineidenswert, bei mir wirds wohl noch Jahre dauern, bis ich den mal live erleben darf. Der Motor ist auch noch gemacht.... 170PS

Gruss
Oli

[Roccokiel53]

Hallo ich würde an deiner Stelle nen Vergaser Motor als Basis nehmen wenn du Weber fahren willst.Bei nem Gti egal ob EG oder DX mußt du noch zusätzlich die Öffnungen für die Einspritzdüsen im Zylinderkopf verschließen.Solltest du dich trotzdem für den EG als Basis entscheiden würde ich dir raten die Tassenstößel von Alfa zu verbauen mußt du allerdings geringfügig anpassen die sind leichter und somit sind höhere Drehzahlen möglich.Sollte dir das alles zu kompliziert sein nimm nen EX als ausgangsbasis mit ner schärferen Nockenwelle,Kopf planen,Kanäle erweitern und an das Saugrohr anpassen dazu die Weber Vergaser würde bestimmt gut abgehen.Getriebe würde ich vom Gti nehmen.Einfach nen KR reinsetzen kann(fast)jeder und mit nem "gemachten"EX würdest du mehr aufsehen erregen allein schon Webersound mäßig.So ein Motor würde meiner Meinung nach auch viel besser zu deinem Auto passen.




Gruß Micha

[Tempest]

Throttle bodies! Genau, so heißt die Einzeldrosselklappeneinspritzung auf Englisch. Endlich ist's mir wieder eingefallen, Alzheimer sei dank

@ sublime:
Der Paul Bargate hat einen 16V mit eben diesen "throttle bodies" in seinem 2er Rocco, siehe hier: , und er zieht da regelmässig recht nette Pokälchen mit ab bei der Viertelmeile

Tempest

[RCV]

Harry:

Nee, nix Urlaub, aber ich hatte mich abends um 18:00 Uhr hingelegt, weil ich ma wieder so müde war (scheiss Maloche ) und wachte dann gegen 03:00 Uhr wieder auf

Da fiel mir ein, dass ich noch garnich im Forum war

Das musste ich dann sogleich nachholen





Den VR kannste haben, 5000 Euro incl. Golf 3 drumrum und er gehört dir




Sonen EG müsst ich auch immer nochens haben, is schon wat geiles.

Aber kein PLATZ

[Macho]

@Harry:

Ich wüßte da genau den richtigen Motor für Dich:



1,1 L 50PS Vergaser aus dem Golf 1 !

...war in meinem drin !


Gruß Matthias