Beitrag bearbeitet (31.07.05 21:44)
JH??? Geh fott! Jetz mit Bilders!!!
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
JH??? Geh fott! Jetz mit Bilders!!!
Günni, walte deines Amtes 
Beitrag bearbeitet (31.07.05 21:44)
Beitrag bearbeitet (31.07.05 21:44)
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
- Martin E.
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4984
- Registriert: Mo 18. Nov 2002, 22:41
- Wohnort: Neumünster
- Kontaktdaten:
Re: JH??? Geh fott!
Du hast dir nen 16V geholt?
[LEFT]Gruß Martin[/LEFT]
[LEFT](kein Scirocco mehr)[/LEFT]
[LEFT](kein Scirocco mehr)[/LEFT]
- dr.scirado
- Beiträge: 15687
- Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
- Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches
Re: JH??? Geh fott!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
-
Günni
-
annchen
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 2899
- Registriert: Mo 29. Mär 2004, 21:50
- Kontaktdaten:
Re: JH??? Geh fott!
thomas, ich bring dich um!
also doch verrätervolk....

ne freut mich für dich!!!
*bildersehenwill*
anja
also doch verrätervolk....
ne freut mich für dich!!!
*bildersehenwill*
anja
[CENTER][RIGHT][LEFT][CENTER]Wer nicht an Wunder glaubt, ist kein Realist.[/CENTER]
[CENTER](David Ben Gurion)[/CENTER]
[/LEFT]
[/RIGHT]
[/CENTER]
[CENTER](David Ben Gurion)[/CENTER]
[/LEFT]
[/RIGHT]
[/CENTER]
- Sciroccokevin
- Benutzer
- Beiträge: 868
- Registriert: Do 26. Mai 2005, 09:10
Re: JH??? Geh fott!
willl auch bilder......*ggg*
Liebe Grüße Kev
-Dank Alzheimer lerne ich immer neue leute kennen-
-Dank Alzheimer lerne ich immer neue leute kennen-
-
Jan-Hendrik
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1935
- Registriert: So 23. Feb 2003, 00:30
- Wohnort: Koblenz
- Kontaktdaten:
Re: JH??? Geh fott!
Echt ma...jahrelang kämpft man mit dem Kerle Seite an Seite gegen das böse 16V-Imperium und dann sowas...vom JuHu-Thomas zum Anakin-16Vwalker...

Trotzdem Glückwunsch zur neuerworbenen Rakete!
)
Trotzdem Glückwunsch zur neuerworbenen Rakete!
1990er GTII (JH)
karpott
1984er GTX (DX)
Power satt ohne Kat...aber mit teuer! (derzeit im ausgedehnten Winterschlaf)
2000er Polo 6kv SDI
69 PS "Vernunftauto"
karpott
1984er GTX (DX)
Power satt ohne Kat...aber mit teuer! (derzeit im ausgedehnten Winterschlaf)
2000er Polo 6kv SDI
69 PS "Vernunftauto"
-
sciroccofreak willi
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4827
- Registriert: Di 20. Aug 2002, 19:22
- Wohnort: tiefstes Bayern
Re: JH??? Geh fott!
@RCV
Bin gespannt wie er Dir taugt der 16V. Vielleicht ist ja der KR auch um Welten besser.
Ich sag immer einen 16V sollte man schon haben, aber mein JH-Scala ist mir zum Fahren lieber.
Damit man das 16V -Feeling hat muß man den treten, ohne treten und in der gemütlichen JH-Fahrweise kennt man gar nix von der Mehrpower (oder ist mein JH-RP-Verschnitt ist so kräftig), dafür ärgere ich mich jedesmal mit dem Gas rum, weil beim 16V bein ersten Gasgeben nichts passiert, weil da ein Totweg drin ist in dem erst mal der Leerlaufschalter abgeschalten wird und dann erst die Drosselklappe mitgenommen wird.
Da passiert es mir dann gerne, daß ich den am Anfang beim Anfahren abwürge.
Außerdem brummt der 16V deutlich mehr in den Innenraum und ist auch härter abgestimmt.
mfg
Willi
Bin gespannt wie er Dir taugt der 16V. Vielleicht ist ja der KR auch um Welten besser.
Ich sag immer einen 16V sollte man schon haben, aber mein JH-Scala ist mir zum Fahren lieber.
Damit man das 16V -Feeling hat muß man den treten, ohne treten und in der gemütlichen JH-Fahrweise kennt man gar nix von der Mehrpower (oder ist mein JH-RP-Verschnitt ist so kräftig), dafür ärgere ich mich jedesmal mit dem Gas rum, weil beim 16V bein ersten Gasgeben nichts passiert, weil da ein Totweg drin ist in dem erst mal der Leerlaufschalter abgeschalten wird und dann erst die Drosselklappe mitgenommen wird.
Da passiert es mir dann gerne, daß ich den am Anfang beim Anfahren abwürge.
Außerdem brummt der 16V deutlich mehr in den Innenraum und ist auch härter abgestimmt.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
-
Jan-Hendrik
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1935
- Registriert: So 23. Feb 2003, 00:30
- Wohnort: Koblenz
- Kontaktdaten:
Re: JH??? Geh fott! Jetz mit Bilders!!!
Schmucket Dingen...und wenn du mir jetzt noch sagst, dass du den für weniger als 1000 Euronen gekauft hast, dann geh ich sofort mit ner Schaufel in den Garten und buddel mir nen Loch... *neid*
1990er GTII (JH)
karpott
1984er GTX (DX)
Power satt ohne Kat...aber mit teuer! (derzeit im ausgedehnten Winterschlaf)
2000er Polo 6kv SDI
69 PS "Vernunftauto"
karpott
1984er GTX (DX)
Power satt ohne Kat...aber mit teuer! (derzeit im ausgedehnten Winterschlaf)
2000er Polo 6kv SDI
69 PS "Vernunftauto"
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
Re: JH??? Geh fott! Jetz mit Bilders!!!
So, jo, nu isset ja quasi amtlich
Wir ham heute den KR da oben abgeholt, und zwar in der Nähe von Hamburg, also doch n Stück zu fahren von Mösrath aus
Der Rocco is ein echtes Sahnestück, ich darf hier mal ein paar Daten aufzählen!
-Scirocco GTX 16 V Bj. 1986, KR (139 PS ohne Kat
), felsgrau-metallic, 167.000 Km
-Schiebedach, KEINE Servo
-ZV mit Fernbedienung
-KW 1 Gewinde
-Borbet BS 8x15 ET 20 mit 15er Distanzen hinten und rundum 195/45-15
-wirklich genialer Kofferraumausbau , nix Kiermes oder so, Bilder davon kommen morgen
-wie oben zu sehen, polierte Ansaugbrücke und andere Teile poliert oder verchromt, Block und Getriebe sind lackiert
-Motorraum is auch neu lackiert
-weisse Blinker
-Grillspoiler
-getönte Scheiben
...und wirklich top gepflegt aus 2. Hand.
Danke nochmal an den Verkäufer, falls der das hier liest
Ein paar Leute haben ihn ja heute schon in Mülheim gesehen.
Ich hatte den Rocco vor einiger Zeit in der VW WOB Zeitung gesehen, mir gefiel auf Anhieb die Farbe und eben KR, Felgen etc., geil eben.
Nur der Preis schien zunächst für mich nicht machbar zu sein, VB 2900 Euro.
Naja, nach 1 Woche hin und her hab ich dat Geld dann eben aufgetrieben.
Auch wenn ich hier vom annchen gelernt hab, dass man über Geld nich reden soll...bezahlt hab ich 2500 Euro
Angesichts des Zustands und den Extras vollkommen gerechtfertigt, find ich.
Dem JH werde ich natürlich weiterhin treu bleiben (hoffe ich), von daher keine Angst
Nur meine verbalen Attacken gegen die 16 V-Fahrer werde ich reduzieren müssen
An dieser Stelle nochmal
an Günni, den DOOF

Willi:
Ja, das stimmt, Drehzahl muss schon sein für Spass beim 16 V!
Von unten raus ist der JH quasi ebenbürtig!
Aber du sagst es, haben muss man en 16 V, und wenn er nur sonntags bewegt wird
Beitrag bearbeitet (31.07.05 22:14)
Wir ham heute den KR da oben abgeholt, und zwar in der Nähe von Hamburg, also doch n Stück zu fahren von Mösrath aus
Der Rocco is ein echtes Sahnestück, ich darf hier mal ein paar Daten aufzählen!
-Scirocco GTX 16 V Bj. 1986, KR (139 PS ohne Kat
-Schiebedach, KEINE Servo
-ZV mit Fernbedienung
-KW 1 Gewinde
-Borbet BS 8x15 ET 20 mit 15er Distanzen hinten und rundum 195/45-15
-wirklich genialer Kofferraumausbau , nix Kiermes oder so, Bilder davon kommen morgen
-wie oben zu sehen, polierte Ansaugbrücke und andere Teile poliert oder verchromt, Block und Getriebe sind lackiert
-Motorraum is auch neu lackiert
-weisse Blinker
-Grillspoiler
-getönte Scheiben
...und wirklich top gepflegt aus 2. Hand.
Danke nochmal an den Verkäufer, falls der das hier liest
Ein paar Leute haben ihn ja heute schon in Mülheim gesehen.
Ich hatte den Rocco vor einiger Zeit in der VW WOB Zeitung gesehen, mir gefiel auf Anhieb die Farbe und eben KR, Felgen etc., geil eben.
Nur der Preis schien zunächst für mich nicht machbar zu sein, VB 2900 Euro.
Naja, nach 1 Woche hin und her hab ich dat Geld dann eben aufgetrieben.
Auch wenn ich hier vom annchen gelernt hab, dass man über Geld nich reden soll...bezahlt hab ich 2500 Euro
Angesichts des Zustands und den Extras vollkommen gerechtfertigt, find ich.
Dem JH werde ich natürlich weiterhin treu bleiben (hoffe ich), von daher keine Angst
Nur meine verbalen Attacken gegen die 16 V-Fahrer werde ich reduzieren müssen
An dieser Stelle nochmal
Willi:
Ja, das stimmt, Drehzahl muss schon sein für Spass beim 16 V!
Von unten raus ist der JH quasi ebenbürtig!
Aber du sagst es, haben muss man en 16 V, und wenn er nur sonntags bewegt wird
Beitrag bearbeitet (31.07.05 22:14)
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert






