Einmal die Woche ist beim Auto natürlich krasse Arbeit und Zeit. Ich werde beim nächsten wachsen mal das neue Sonax Nano Protect testen, soll ja ganz ordentlich sein.
Mfg
Micha
Lackpflege rot
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Michas Rocco
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Re: Lackpflege rot
Mfg
Micha
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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
Skoda Octavia Combi, Baujahr 2006
XS 750, 1T5, Baujahr 1977
EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
Micha
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sciroccotim
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Re: Lackpflege rot
schau dir mal die tornado roten golfs an.. die sind schon fast weiß 
Mfg Tim
US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
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Sciroccoman
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Re: Lackpflege rot
@ ExSciroccoFahrer: Auch die Italiener mit dem Gaul im Wappen haben die Probleme mit der Farbe Rot ...
Ein Kumpel von mir arbeitet für die Familie und bestätigt das immer wieder.
Dass man einen ausgeblichenen, roten Ferrari seltener antrifft als einen Yeti in der Sahara, liegt wohl wirklich an der Garagenhaltung. Und es sind ja meist keine Alltagsautos, wie die meisten unserer Sciroccos.
Warum das aber so ist, weiss ich nicht wirklich. Die einen sagen, rote Autos bekommen ab Werk keinen Klarlack, andere wieder sagen, das hängt mit den roten Farbpigmenten zusammen, die kein UV- Licht vertragen...
Und weil ich dasselbe Problem bei meiner Winterschlampe (91er Polo, 45 PS, immo aber Ganzjahresschlampe
) habe, kann ich nur beipflichten, dass neuer Lack die beste und dauerhafteste Lösung ist. Und wohl auch die billigere, wenn man bedenkt, was diese Pflege- und Poliermittelchen kosten...
Gruss
Stephan
Ein Kumpel von mir arbeitet für die Familie und bestätigt das immer wieder.
Dass man einen ausgeblichenen, roten Ferrari seltener antrifft als einen Yeti in der Sahara, liegt wohl wirklich an der Garagenhaltung. Und es sind ja meist keine Alltagsautos, wie die meisten unserer Sciroccos.
Warum das aber so ist, weiss ich nicht wirklich. Die einen sagen, rote Autos bekommen ab Werk keinen Klarlack, andere wieder sagen, das hängt mit den roten Farbpigmenten zusammen, die kein UV- Licht vertragen...
Und weil ich dasselbe Problem bei meiner Winterschlampe (91er Polo, 45 PS, immo aber Ganzjahresschlampe
) habe, kann ich nur beipflichten, dass neuer Lack die beste und dauerhafteste Lösung ist. Und wohl auch die billigere, wenn man bedenkt, was diese Pflege- und Poliermittelchen kosten...Gruss
Stephan