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Du kannst einen normalen Krümmer vom Durchmesser her nicht mit einem Fächer vergleichen. Die originalen Teile sind aus Guss und laufen direkt nach dem Auslass zusammen. Da gibts eigentlich keinen Durchmesser zu messen, und beim Fächer hat ja jeder Ausgang sein eigenes Rohr bis unten.
Daher haben die Abgsae einen besseren "Fluss" und es kommt mehrleistung zu stande, also der Motor kann besser "ausatmen".... oder so ?
Aber welchen Durchmesser der jetzt hat wehs ick och net....
Das mit 8v und 16v hast du richtig verstanden
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
wie kann das beim jh gelten, der hat ja normalerweise einen, und soweit ich weiß kann man mittlerweile kats nur noch eintragen, aber nicht austragen???
oder isses ein kurzer und du hast den kat noch?
beim hartmann 16V is der krümmer oben 4,2cm und der kopf hat 3,6 oder 3,9 wenn ich mich ned täusch, also 5mm kommt schon hin