Glasgravur
- MK_SCIROCCO_16V
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 6574
- Registriert: Fr 2. Jul 2004, 15:39
- Wohnort: Nachrodt, Nordrhein-Westfalen, Germany, Germany
- Kontaktdaten:
Re: Glasgravur
von wo bist du denn flipflopsven?
-
All Eyez on me
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 16421
- Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10
Re: Glasgravur
Ich mag ja vielleicht irren...aber nach meinem Informationsstand ist es lediglich verboten die Scheiben im vorderen Bereich zu gravieren.
Hinten ist es soweit ich weiß erlaubt.Solange die gravierte Fläche die Sicht nicht zu sehr einschränkt.
So wurde es mir bisher erklärt....oder irre ich mich da jetzt etwa?
Eintragen kann man so etwas soweit ich weiß ebenfalls lassen...aber bis jetzt meinten sämtliche TÜV Prüfer zu mir das sei nicht nötig,da die Gravuren (zumindest in meinem Fall) nicht im Sichtbereich angeordnet sind.
Haben wir da mal einen Gesetzestext oder eine amtliche Regelung dazu?Ich würde das jetzt nämlich mal gerne genau wissen!
Hinten ist es soweit ich weiß erlaubt.Solange die gravierte Fläche die Sicht nicht zu sehr einschränkt.
So wurde es mir bisher erklärt....oder irre ich mich da jetzt etwa?
Eintragen kann man so etwas soweit ich weiß ebenfalls lassen...aber bis jetzt meinten sämtliche TÜV Prüfer zu mir das sei nicht nötig,da die Gravuren (zumindest in meinem Fall) nicht im Sichtbereich angeordnet sind.
Haben wir da mal einen Gesetzestext oder eine amtliche Regelung dazu?Ich würde das jetzt nämlich mal gerne genau wissen!
- Stephan
- Beiträge: 12660
- Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
- Wohnort: Braunschweig
Re: Glasgravur
Hi,
also, es gibt den §22a Abs.1 Nr.3 i.V.m. mit §40 der StVZO. Hier mal nen Link dazu:
http://www.stvzo.de/stvzo/B1.htm#22a
Abs. 1 Nr.3
Scheiben müssen eine amtliche Bauartgenehmigung haben. Genau diese erlischt durch die Abfräsung. Man kann versuchen, sich diese Scheibengravur vom TÜV abnehmen und per Einzelabnhame eintragen zu lassen. Allerdings ändert sich das Bruchverhalten der Scheibe.
Mal so als Beispiel: Es genügt, die scharfkantigen Splitter des Zündkerzensockels einer zerbröselten Zündkerze mit Schwung gegen eine intakte Scheibe zu werfen, und diese zerbricht. Das passiert selbst mit 2-3 Splittern. Machen übrigens einige Autoaufbrecher so, vor allem aus dem osteuropäischen Raum. Die Scheibe geht dann in 1.000.000 Einzelteile (+- 50
).
Will damit nur sagen, dass die Scheibe schon wenn sie intakt ist, durch bestimmte Belastungen extrem leicht kaputt geht. Wenn diese nun durch eine Gravur an der Oberfläche zusätzlich noch geschwächt wird, kann sie noch viel schneller zerspringen, weil die Oberflächenintegrität nicht mehr gegeben ist.
@Alleyezonme: Was Du meinst bezieht sich auf Scheibenfolien bzw. Aufkleber auf der Heckscheibe.
Zusätzlich kommt noch hinzu, dass der TÜV eigentlich ein Gutachten über die Lichtdurchlässigkeit der Scheibe bräuchte, um die Gravur einzutragen. Außerdem müßte die Scheibe auf ihr Bruchverhalten getestet werden. Nur dann ist die breit.
Gib doch mal bei Google: 'Scheiben Gravuren' ein. Da findeste ne Menge Beiträge in diversen Foren.
also, es gibt den §22a Abs.1 Nr.3 i.V.m. mit §40 der StVZO. Hier mal nen Link dazu:
http://www.stvzo.de/stvzo/B1.htm#22a
Abs. 1 Nr.3
Scheiben müssen eine amtliche Bauartgenehmigung haben. Genau diese erlischt durch die Abfräsung. Man kann versuchen, sich diese Scheibengravur vom TÜV abnehmen und per Einzelabnhame eintragen zu lassen. Allerdings ändert sich das Bruchverhalten der Scheibe.
Mal so als Beispiel: Es genügt, die scharfkantigen Splitter des Zündkerzensockels einer zerbröselten Zündkerze mit Schwung gegen eine intakte Scheibe zu werfen, und diese zerbricht. Das passiert selbst mit 2-3 Splittern. Machen übrigens einige Autoaufbrecher so, vor allem aus dem osteuropäischen Raum. Die Scheibe geht dann in 1.000.000 Einzelteile (+- 50
Will damit nur sagen, dass die Scheibe schon wenn sie intakt ist, durch bestimmte Belastungen extrem leicht kaputt geht. Wenn diese nun durch eine Gravur an der Oberfläche zusätzlich noch geschwächt wird, kann sie noch viel schneller zerspringen, weil die Oberflächenintegrität nicht mehr gegeben ist.
@Alleyezonme: Was Du meinst bezieht sich auf Scheibenfolien bzw. Aufkleber auf der Heckscheibe.
Zusätzlich kommt noch hinzu, dass der TÜV eigentlich ein Gutachten über die Lichtdurchlässigkeit der Scheibe bräuchte, um die Gravur einzutragen. Außerdem müßte die Scheibe auf ihr Bruchverhalten getestet werden. Nur dann ist die breit.
Gib doch mal bei Google: 'Scheiben Gravuren' ein. Da findeste ne Menge Beiträge in diversen Foren.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
- dr.scirado
- Beiträge: 15688
- Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
- Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches
Re: Glasgravur
....oder man lässt scheibengravuren einfach weg, weilse scheiße aussehen 
greeetz
greeetz
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
Re: Glasgravur
Boah, Harry, wie Recht du hast 
Scheibengravuren liegen m.E. in einer Grauzone zwischen "naja gut" und "Kiermestuning", wobei doch eher Kiermes
Scheibengravuren liegen m.E. in einer Grauzone zwischen "naja gut" und "Kiermestuning", wobei doch eher Kiermes
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
- dr.scirado
- Beiträge: 15688
- Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
- Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches
Re: Glasgravur
für mich persönlich gehen gravuren streng in richtung "traibelz", was natürlich in sachen kiermes die allererste wahl is

Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
Re: Glasgravur
Das wird eigentlich nur noch von Sonnenuntergangsmit-Palme oder Frau-mit-Wolf-Airbrush auf der Motorhaube getoppt. 
Aber wem es gefällt der solls machen.
Aber wem es gefällt der solls machen.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
Re: Glasgravur
Wenn die Gravur "nur" son einfaches VW-Zeichen is, geeeeht´s ja noch, aber -wie der Dierk schon dachte- die bösen Kolben und die Traibels etc., einfach zum

[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
Re: Glasgravur
Die Sache ist, Scheiben kann man ja wirklich ganz einfach tauschen,
AABER
die ganzen Tussis die sich das auf den Steiß haben machen lassen... Traibels und so
Zum hat meine sich sowas nicht machen lassen, da kannste sonst irgendwann beim po**en nicht mehr hingucken.
AABER
die ganzen Tussis die sich das auf den Steiß haben machen lassen... Traibels und so
Zum hat meine sich sowas nicht machen lassen, da kannste sonst irgendwann beim po**en nicht mehr hingucken.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
-
All Eyez on me
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 16421
- Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10
Re: Glasgravur
Ich weiß ja nicht wo ihr eure Gravuren (ach nee von Euch macht ja keiner sowas :hihi) machen lasst....aber ich für meinen Teil habe meine Gravuren bisher noch auf keinem zweiten Auto wiedergefunden 
Ich mag meine Gravuren und werde sie sicher auch nicht mehr extra meine Scheiben austauschen...notfalls wenn es wirklich mal ein Problem werden sollte...warum auch immer...dann werde ich wohl es wohl oder übel in Kauf nehmen müssen sie eintragen zu lassen....aber da es ja bisher nie Probs gab bleibt erst mal alles so wie es ist.
(Warum muß hier in Deutschland eigentlich jede noch so kleine Veränderung gleich ne Abnahme mit 20 Durchschlägen haben??? Das ist vielleicht ein Quatsch...neeneenee *kopfschüttel*)
Das mit dem Bruchverhalten mag ja eine Sache sein...aber mal ganz ehrlich...wenn eine Scheibe bricht (und dazu gehört schon einiges) dann bricht sie ob mit oder ohne Gravur ziemlich gleich in 20.000 Teile (+- 50
) Und nicht jeder rennt schließlich rum und schmeißt Zündkerzenteile in Autoscheiben...ich hab das ja selbst schon damals mal an Schrottautos ausprobieren können...ja das funktioniert wirklich...aber wer bitteschön macht so etwas absichtlich?
Naja...aber halt mal gut da mal ne rechtliche Info zu haben....Wissen ist nie verkehrt.
Ich mag meine Gravuren und werde sie sicher auch nicht mehr extra meine Scheiben austauschen...notfalls wenn es wirklich mal ein Problem werden sollte...warum auch immer...dann werde ich wohl es wohl oder übel in Kauf nehmen müssen sie eintragen zu lassen....aber da es ja bisher nie Probs gab bleibt erst mal alles so wie es ist.
(Warum muß hier in Deutschland eigentlich jede noch so kleine Veränderung gleich ne Abnahme mit 20 Durchschlägen haben??? Das ist vielleicht ein Quatsch...neeneenee *kopfschüttel*)
Das mit dem Bruchverhalten mag ja eine Sache sein...aber mal ganz ehrlich...wenn eine Scheibe bricht (und dazu gehört schon einiges) dann bricht sie ob mit oder ohne Gravur ziemlich gleich in 20.000 Teile (+- 50
Naja...aber halt mal gut da mal ne rechtliche Info zu haben....Wissen ist nie verkehrt.