Der Weg zum 16 V...wie Banane muß man(n) sein...? ( ACHTUNG Thread ist 1,5 Jahre alt )
- Der Steffen
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Voll Geil MEEEEHHHHHRRRRRR!!!!! 
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Gruß Steffen
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- Tempest
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
...

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- Angel
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
günni steh auf jetzt
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Benjamin Franklin
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- GTX
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Ich denk mal wir müssen abwarten bis der Günni wieder von der Arbeit zuhause ist.
Gruß Sebastian
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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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scirocco-16v
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Noch länger warten es ist doch schon Nachmittag
BITTE Bitte Schreib uns den nächsten Teil
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Nach diesem Marathon wird der Günni bestimmt 20 Stunden fest durchschlafen... 
Bin schon riesig gespannt auf den neuen Teil. Günni gibt Vollgas
Gruss
Oli
Bin schon riesig gespannt auf den neuen Teil. Günni gibt Vollgas
Gruss
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- Marvin
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Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Bilder vom Auto gibts schon unter dem Thread "Mal wieder Mösrath Juni" glaub ich. Der Torsten hat da einen Link mit Bildern.
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Umbauthread auf ABF
ein paar Bilder
2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Umbauthread auf ABF
ein paar Bilder
-
Günni
Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man sein..........?
Teil 7 : Die Horrorfahrt nach Hause
Nachdem sich die Tachowelle verabschiedet hat, und ich so in diesem Ohrenbetäubenden Lärm so vor mich hin rollte mit ca. 140Km/h hat´s mich irgendwie gejukt mal richtig Gas zu geben, Drehzahlmesser wird ja erst über 7000U/min Rot
Also mal richtig auf den Pin gelappt und die Karre schießt ab wie von der Hornisse gestochen, da sah der Herr RCV kein Land mehr.
Jo, so 1km dann wars auch wieder gut dachte ich so, wollens ja nicht übertreiben.
Geh vom Gas, passiert aber nix, bleibt bei Vollgas, ups Gaszug verklemmt.
Zum Glück kam da just ein Parkplatz, wo ich dann rein fuhr.
Hab dann einfach die Zündung ausgemacht und ausrollen lassen, bzw. gebremst.
na dann schau ma mal wat dat is.
Haube auf, reingeschaut, bei Vollgas hat sich der Zug irgendwie an dem System wo der Zug eingehängt wird verklemmt.
Gelöst und gut, dann kam der Spitzenmechaniker RCV, der dann mal das Gaspedal betätigte ( nachdem er sich in den Schalensitz gegraben hatte)mit viel Gefühl und Grazie. Ich schaute wo´s klemmt, war aber nix, scheinbar ging´s wieder.
O.K. dann weiter.
Als wir nun so 100km gefahren waren und ich schon bald taub war, habe ich mir ein paar Tampons aus nem alten Tempotaschentuch das ich noch in der Hosentasche hatte selbst gedreht und in die Ohren gepopelt.
Was für eine Wohltat....
Gleich gibbet Teil 8. Ankunft zu Hause
Nachdem sich die Tachowelle verabschiedet hat, und ich so in diesem Ohrenbetäubenden Lärm so vor mich hin rollte mit ca. 140Km/h hat´s mich irgendwie gejukt mal richtig Gas zu geben, Drehzahlmesser wird ja erst über 7000U/min Rot
Also mal richtig auf den Pin gelappt und die Karre schießt ab wie von der Hornisse gestochen, da sah der Herr RCV kein Land mehr.
Jo, so 1km dann wars auch wieder gut dachte ich so, wollens ja nicht übertreiben.
Geh vom Gas, passiert aber nix, bleibt bei Vollgas, ups Gaszug verklemmt.
Zum Glück kam da just ein Parkplatz, wo ich dann rein fuhr.
Hab dann einfach die Zündung ausgemacht und ausrollen lassen, bzw. gebremst.
na dann schau ma mal wat dat is.
Haube auf, reingeschaut, bei Vollgas hat sich der Zug irgendwie an dem System wo der Zug eingehängt wird verklemmt.
Gelöst und gut, dann kam der Spitzenmechaniker RCV, der dann mal das Gaspedal betätigte ( nachdem er sich in den Schalensitz gegraben hatte)mit viel Gefühl und Grazie. Ich schaute wo´s klemmt, war aber nix, scheinbar ging´s wieder.
O.K. dann weiter.
Als wir nun so 100km gefahren waren und ich schon bald taub war, habe ich mir ein paar Tampons aus nem alten Tempotaschentuch das ich noch in der Hosentasche hatte selbst gedreht und in die Ohren gepopelt.
Was für eine Wohltat....
Gleich gibbet Teil 8. Ankunft zu Hause
-
Günni
Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man(n) sein..........? Und weiter geht´s....
Teil 8: Besuch beim Dirk, oder auch nicht.
Kurz vor Karlruhe, steuerten wir nochmal einen Parkplatz an um Öl und Wasser zu kontrollieren.
Alles im grünen Bereich, obwohl der RCV, der ja die ganze Zeit hinter mir fuhr schon so einen Schmierfilm auf der WSS hatte.
Meiner verlor ja so ein bisschen Öl, aber wie gesagt war erst so 0,2L weniger als bei der Abfahrt, die waren halt jetzt unterm Auto, (Macht nix konserviert hervorragend), jo und der Rest halt beim RCV auf Vatter´s Auto (macht auch nix is nen TOYOTA)
Dann meinte der RCV ob wir nicht den DIRK besuchen sollten, wenn wa ja schon mal in Karlsruhe sind.
Also hat er mal angerufen, aber die Schneider´s hatten leider keine Zeit für uns, kann man ja auch nicht unbedingt erwarten Sonntagmorgen 9.00Uhr
Also ging´s weiter.
Wir hatten nun ca. 350km zurückgelegt, ( ca. denn der Tacho war ja tot),
ich mir ging´s immer besser, er hält
Alle Nadeln der Armaturen blieben in Position
Temperatur kurz hinter der Mitte, ÖLdruck knapp 4Bar, Drehzahlmesser immer so zw. 4800-5200U/min.
Nur der Zeiger wo die Tanksäule drüber ist, der bewegte sich.
Und zwar nach 350 km in den roten Bereich.
Nochmal tanken, Öl schauen(immernoch im grünen Bereich, wenn auch wieder ein bisschen weniger)
Inzwischen war es so 12.00Uhr und Thomas sagte nur : Denk dran um 15.00Uhr ist Treffen in Mösrath, dat de blos kommst Jung.
Jo jo und ich war doch soooo Müde.........
Dann weiter, 50km vor zu Hause hab ich mich dann von RCV getrennt und bin Landstraße gefahren.
An dieser Stelle ein gaaaaaaaaaaanz dickes Dankeschön an den Thomas (RCV) für seine Unterstützung und Hilfe, ist denke ich nicht unbedingt selbstverständlich
So, also auf die Landstrasse, Kurven fahren
Aber nach 1km lässt er sich wieder nicht in den 1ten und 2ten schalten, schon wieder die Kugel aus dem Gelenk am Schaltgestänge gerutscht.
SCHEISSENDRECK !!!!!!!!
Angehalten, reingeschoben und die öligen Hände waren dann noch schmutziger
Und weil´s so schön war 3km später das selbe noch mal.
(
Na ja, muß ich halt nicht so wild fahren ( der Mensch lernt nur durch Schmerz)
Bin dann mit der Fähre über den Rhein gefahren und beim drauffahren mit der guten Seidlschürze aufgesetzt.
War aber echt zu fertig, zum nachschauen, mir war jetzt alles egal, nur noch nach Hause ins Bett.
Dort war ich dann endlich um ca. 13.00Uhr nach 11 Std. mehr oder weniger Autofahren.
Nach einem herzlichen Empfang von meiner Maus, den Wecker auf 14.10gestellt und ins Bett.
Teil 9 . folgt zugleich
Beitrag bearbeitet (13.06.05 20:30)
Kurz vor Karlruhe, steuerten wir nochmal einen Parkplatz an um Öl und Wasser zu kontrollieren.
Alles im grünen Bereich, obwohl der RCV, der ja die ganze Zeit hinter mir fuhr schon so einen Schmierfilm auf der WSS hatte.
Meiner verlor ja so ein bisschen Öl, aber wie gesagt war erst so 0,2L weniger als bei der Abfahrt, die waren halt jetzt unterm Auto, (Macht nix konserviert hervorragend), jo und der Rest halt beim RCV auf Vatter´s Auto (macht auch nix is nen TOYOTA)
Dann meinte der RCV ob wir nicht den DIRK besuchen sollten, wenn wa ja schon mal in Karlsruhe sind.
Also hat er mal angerufen, aber die Schneider´s hatten leider keine Zeit für uns, kann man ja auch nicht unbedingt erwarten Sonntagmorgen 9.00Uhr
Also ging´s weiter.
Wir hatten nun ca. 350km zurückgelegt, ( ca. denn der Tacho war ja tot),
ich mir ging´s immer besser, er hält
Alle Nadeln der Armaturen blieben in Position
Temperatur kurz hinter der Mitte, ÖLdruck knapp 4Bar, Drehzahlmesser immer so zw. 4800-5200U/min.
Nur der Zeiger wo die Tanksäule drüber ist, der bewegte sich.
Und zwar nach 350 km in den roten Bereich.
Nochmal tanken, Öl schauen(immernoch im grünen Bereich, wenn auch wieder ein bisschen weniger)
Inzwischen war es so 12.00Uhr und Thomas sagte nur : Denk dran um 15.00Uhr ist Treffen in Mösrath, dat de blos kommst Jung.
Jo jo und ich war doch soooo Müde.........
Dann weiter, 50km vor zu Hause hab ich mich dann von RCV getrennt und bin Landstraße gefahren.
An dieser Stelle ein gaaaaaaaaaaanz dickes Dankeschön an den Thomas (RCV) für seine Unterstützung und Hilfe, ist denke ich nicht unbedingt selbstverständlich
So, also auf die Landstrasse, Kurven fahren
Aber nach 1km lässt er sich wieder nicht in den 1ten und 2ten schalten, schon wieder die Kugel aus dem Gelenk am Schaltgestänge gerutscht.
SCHEISSENDRECK !!!!!!!!
Angehalten, reingeschoben und die öligen Hände waren dann noch schmutziger
Und weil´s so schön war 3km später das selbe noch mal.
Na ja, muß ich halt nicht so wild fahren ( der Mensch lernt nur durch Schmerz)
Bin dann mit der Fähre über den Rhein gefahren und beim drauffahren mit der guten Seidlschürze aufgesetzt.
War aber echt zu fertig, zum nachschauen, mir war jetzt alles egal, nur noch nach Hause ins Bett.
Dort war ich dann endlich um ca. 13.00Uhr nach 11 Std. mehr oder weniger Autofahren.
Nach einem herzlichen Empfang von meiner Maus, den Wecker auf 14.10gestellt und ins Bett.
Teil 9 . folgt zugleich
Beitrag bearbeitet (13.06.05 20:30)
-
Günni
Re: Der Weg zum 16 V...........wie Banane muß man(n) sein..........? Und weiter geht´s....
Teil 9: Schlafen !!!!
Den Wecker hab ich natürlich nicht gehört, obwohl der mich jeden morgen weckt, aber diesmal war die Power nicht genug von dem Ding.
Aber meine Maus hat mich dann wach gemacht und ich sag öhhhh noch 5 min.
So gegen 15.00 Uhr hat sie mich dann geweckt.
Ohhh wir müssen doch zum Treffen, schnell geduscht RCV angerufen, der war natürlich schon da, (ist ja auch 20 Jahre jünger als ich),
Ich: "Bereite die Meute schon mal auf den Schweineeimer vor."
Er:"Hab ich schon
Dann nach Mösrath gefahren und fast alle standen innerhalb kürzester Zeit um den Rocco.
Gab viel zu erzählen und zu lachen.
Aber das kann euch auch der RCV erzählen, mir fallen nämlich bald die Finger ab.
Aber einen Teil 10 gibt´s Heute trotzdem noch
Beitrag bearbeitet (13.06.05 20:13)
Den Wecker hab ich natürlich nicht gehört, obwohl der mich jeden morgen weckt, aber diesmal war die Power nicht genug von dem Ding.
Aber meine Maus hat mich dann wach gemacht und ich sag öhhhh noch 5 min.
So gegen 15.00 Uhr hat sie mich dann geweckt.
Ohhh wir müssen doch zum Treffen, schnell geduscht RCV angerufen, der war natürlich schon da, (ist ja auch 20 Jahre jünger als ich),
Ich: "Bereite die Meute schon mal auf den Schweineeimer vor."
Er:"Hab ich schon
Dann nach Mösrath gefahren und fast alle standen innerhalb kürzester Zeit um den Rocco.
Gab viel zu erzählen und zu lachen.
Aber das kann euch auch der RCV erzählen, mir fallen nämlich bald die Finger ab.
Aber einen Teil 10 gibt´s Heute trotzdem noch
Beitrag bearbeitet (13.06.05 20:13)