Welches Fahrwerk ist optimal ???

[stean]

Hi.

Also, hab mir sagen lassen, ich bräuchte nicht nur ein neues Fahrwerk sondern auch ein "Gescheites" Fahrwerk...
Ok, aber das ist in der ganz kleinen Auswahl, die man heutzutage so hat, gar nicht mal so einfach...
Gewinde oder Fest ? 60 oder 80? Hart oder weich? Name oder Noname?Hellbunt oder Dunkelbunt? Ja, die Fragen häufen sich...
Klar ist nur: Nicht tiefer bis minimal tiefer, nicht zu hart wegen Kreuz, nicht zu weich und nicht zu teuer wegen portemonaie, aber optimal, weil is ja mein Dicker... Dann lieber nen Euro mehr als Scheiße... Ach ja, und auf jeden Fall mit Gutachten und so...

Was könnt Ihr denn so "empfehlen" ?
So aus eigener Erfahrung möchte ich jetzt mal so sagen...

Hoffe jemand versteht was ich meine...

Gruß stean

[sublime]

N'abend,

Definiere mal "nicht tiefer bis minimal tiefer"
Wenn du auf max. 40mm spekulierst kann ich empfehlen H&R Federn in 40/30 mit nem Satz gescheiter Dämpfer. Wenns nicht so hart werden soll wäre Koni Rot vielleicht ne Alternative, ansonsten Bilstein B6. Du kannst bei dieser Teiferlegung (falls die originalen in einem guten Zustand sind) auch erstmal nur vorne tauschen. Hinten fällt die Tieferlegung recht gering aus. Ebenfalls in dieser Region der Tiefe sind Eibach Federn angesiedelt. Sind auch bedenkenlos zu empfehlen.

www.eibach.de
www.hr-spezialfedern.de

Gruss
Chris

[OSLer]

http://www.weitec.de/2003/produkte/ultra.php?lang=de

dieses z.B. ist ein guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und geringer Geldbeutelbelastung.
Einfach mal unten den Scirocco auswählen.

Gruss Lars

[stean]

Oh, danke... das is ja schon mal was...

Naja, nach 90.000 km sollte man die originalen sowohl vorne als auch hinten tauschen... würd ich mal so glauben...

wenn in essen wieder messe ist, dann wollt ich mir eigentlich da ein komplettes kaufen...

grauß stean

[sublime]

stean schrieb:

> wenn in essen wieder messe ist, dann wollt ich mir eigentlich
> da ein komplettes kaufen...

Letztes Jahr konnte man da fürn Golf 2 ein Fahrwerk für 160€ einsacken, das war von Alco, dem Hersteller der Dämpfer von KW. Das Fahrwerk war praktisch ein echtes KW, nur halt andere Farbe. Das hat sich der Kollege der sich das gekauft hat sogar von KW(!) bestätigen lassen. Es fährt sich auch dementsprechend gut. Wenn du warten kannst würde ich schauen ob es auf der nächsten Messe eventuell wieder dieses angebot gibt.

Gruss
Chris

[All Eyez on me]

Weitec Gewinde ist was Feines....das ist wie immer meine Empfehlung.

[Michas Rocco]

Mach nicht den Fehler den ich gemacht habe und hol dir eins von E-Bay. Diese Fahrwerke taugen einfach nichts. Es gibt Leute die schwören drauf, vielleicht hatten die sehr viel Glück, aber ich hatte da sehr ernüchternde Erfahrungen.

Beim Rocco ist das vordere Federbein mit einer Dämpferpatrone ausgestattet, das heißt der Stoßdämpfer ist in einer Außenhülle eingebaut. Wenn du den Wagen tieferlegts erreichst du das durch kürzere Federn und gekürtzte Dämpfer. Da bei den Sportfahrwerken aber auch nur die Patrone getauscht wird verlierst du deinen Federweg. Bei 60er Federn hast du dann noch ca, 1.5 cm. Bei den Billigfahrwerken sind die Federn zu weich, dadurch schlägt der Dämpfer häufig auf den Begrentzern auf. Deshalb würde ich dir zu einem guten, vernünftigen Fahrwerk raten, wie gesagt am besten Weitec oder HR oder eben Koni.



Mfg


Micha

[Tempest]

FK Königsport ist auch zu empfehlen. Ich bin da sehr zufrieden mit an meinem 2er Storm Rocco. Das Königsport FW benutzt auch Koni Dämpfer.

Tempest