Schleifen und quietschen und Scheiße nach Zahnriemenwechsel

[PHiL]

Hast du eine neue Spannrolle mit eingebaut, oder wieder die alte genommen??
Ansonsten wüsste ich nichts, denn einen zu straffen Zahnriemen hatte ich noch nie!

@Stephan L.
Ähhmmm, ich will ja nicht klugscheißern, aber soweit ich das weiß, darf er sich max. (!) bis 90° drehen lassen!

[Stephan]

Ja, hab ich ja oben geschrieben, wars mißversändlich? Naja, wenn mans öfter gemacht hat bekommt man da quasi ein Gefühl dafür würde ich sagen. Bei VW gibts für die Riemenspannung auch nen Meßgerät. Der Riemen muß jedenfalls so gespannt sein, dass kein Pfeifen auftritt und das ist nun mal bei ner Drehbarkeit von 90° plus minus ein paar.

[dr.scirado]

haben die spannrolle nicht gewechselt, weil der heini bei dem ich die sachen ersteigert habe mir die falsche rolle geliefert hat und wir gestern schon alles auseinander hatten als wir das festegstellt haben.

ich kucke morgen mittag nochmal nach, kann ja sein dass wir die rolle echt falschrum gespannt haben, wenn nicht stehmado


greetz

[All Eyez on me]

Ja check das mal....und mach Dir schnellstmöglich auch noch ne neue Spannrolle rein.Die gehen verdammt gerne fest....und dann gute Nacht....dann heißt´s laufen wenn der Riemen mal reißt weil die Rolle blockiert hat!

Also unbedingt tauschen!

[GTII Marcus]

Hallo,

man Harry, spar doch nich immer an der falschen Stelle.

Normalerweise geht man zum Teileonkel des Vertrauens und kauft da Zahnriemen und Spannrolle direkt zusammen neu, dann hat mans auch direkt am selben Tag, anstatt das bei so nem ominösen Ebay Mensch zu kaufen...

Guck das die Spannrolle neu kommt !

Grüße

Marcus

[RCV]

Aber echt ey, datt kann wieder nur der Harry machen.......neuen Zahnriemen, aber die 22 Jahre alte Spannrolle drin lassen

Hoffentlich geht die Spannrolle jetz fest, das sollte dir ne Lehre sein

[dürener]

autsch!

so krass hätt ich das dem harry ja net gesagt aber an den motor lässt man wirklich nur spezis und ersatzteile kaufe ich eigentlich grundsätzlich nur bei meinem ersatzteildealer...

wenn der riemen irgendwo geschliffen hat bzw extrem überdehnt würde solltest du auf jeden fall nen neuen kaufen und die spannrolle mache ich immer neu!!und wenn keine spannrolle da ist warte ich bis ich eine habe!!aber so halbe sachen bringen dir und dem motor garnix!!!!

gruss sascha

[dr.scirado]

jawoll gewohnte härte hier



also die rolle ist jetzt richtigrum gespannt (im "jetz geb ichs mir selber richtig hart" buch steht übrigens nich, ob nach oben oder unten spannen!)

operation gelungen, patient lebt. nächste woche geh ich zu vw (@marcus: da hab ich auch wieder GELD ) und kaufe das zeug nochmal (und diversen anderen schiss). ich verbuche das mal unter "lehrgeld" und "lernen durch schmerzen" (da hat der pitter ja seine helle freude an dem begriff )


danke für die hilfe (wir habens beide einfach nicht gewusst!), is ja alles gut gegangen. und danke auch für die äußerst konstruktive kritik von pitter&co )


hat der kleine Harald wieder was gelernt


greeetz

[PHiL]

@Harry!

Ich will jetzt sicherlich nicht den Schlaumeier raushängen lassen und so krass wie die anderen würde/werde ich´s sicherlich auch nicht formulieren, aber Zahnriemen und Spannrolle kosten bei VW wirklich nicht die Welt!
Ich kaufe solche Sachen NUR bei VW, denn erstens gibts da Ersatzteilgarantie und zweitens weiß ich das Originale, und f. den verwendungszweck bestimmte Teile sind bzw. keine schon 1oox angetatschten Sachen sind und ausserdem da auch ein Ablaufdatum (JA, das gibts bei Zahnriemen - auch Gummi wird spröde!) draufsteht, das seine Richtigkeit hat.

Bitte sei so vernünftig, geh´ zum VW und hol dir einen neuen Riemen inkl. Spannrolle (gibts bereits im fertig eingeschweißten Set) und wurde sogar (ich glaub zu vor zwei Jahren) noch billiger gemacht, als wenn du beides seperat kaufen müsstest.

Fingerzeig! - Bitte NIE, NIE, N I E eine schonmal benutzte Spannrolle einbauen - ausser es ist Winter bei - 15°C und du stehst um 01.31Uhr irgendwo auf der Autobahn. in Rumänien...
( Nein, Blödsinn beiseite - nur echt im äussersten Notfall!)

Wenn du die alte dann ausgebaut hast, halte sie mit zwei Fingern am Befestigungsloch fest und dreh´ sie mal - dann machst du das selbe mit der neuen und du wirst wissen, was ich meine !

@RCV:
Die Spannrolle ist sicherlich nicht 22 Jahre alt!

[sublime]

Na ja, im Forum wird doch immer propagandiert man solle alles selber machen und so schwer wäre das garnicht. Unlängst hat doch ein nun Sciroccoloser (und Golf G60 loser ) hier Seitenweise Zuspruch und Ermutigung von einer recht großen Memberzahl bekommen, selber die Kopfdichtung zu wechseln - worin bekanntlich ein Zahnriemenwechsel enthalten ist (zumindest Entpannen-Abziehen-Aufziehen-Spannen).

Man möge dem Harry vorwerfen sich nicht ausreichend informiert bzw. unsere Hilfe nicht ausreichend angefordert zu haben. Jedoch die Fehler die er gemacht hat gehöhren zum Schrauben dazu und wer immer fehlerfrei gearbeitet hat möge den ersten Stein werfen.

*aua*

)

Jeder fängt mal irgendwo an, vielleicht liegt das bloss bei einigen zu weit zurück Ein Buch sich zu besorgen wenn man weiß das man zuwenig weiß, das lieber Harry lernt man allerdings schon in der Schule

Gruss
Chris



Beitrag bearbeitet (14.05.05 14:01)