Wlche ET bei ATS cup??

[dr.scirado]

komm thomas du zählst doch schon für 3



da schleift nix!

[sciroccofreak willi]

Ich kan ahk nur recht geben.
Meiner Meinung nach wird es ab ET30 und 195er Reifen hinten eng, wenn die Karosse original ist und kein Federwegsbegrenzer und so Zeugs drin ist.

Ich bin jedes mal erstaunt zu lesen, welche Felgen mit ET kleiner 30 die Leute fahren und sagen, daß da nix schleift und alles original ist.

Ich glaube eher die laden ihr Auto nicht voll!
Der TÜV sieht das nicht so gerne beim Eintragen, wenn es beim Einfedern wio schleift.
Der TÜV dreht übrigens auch gerne so Kreise wie ahk beschreibt und dann noch der Verschränkungstest, da zeigt sich ob was schleift.

mfg
Willi

[Rocco-Rebound]

@akh

Wieso verschlechtern sich die Fahreigenschaften, wenn es hinten

breiter wird?

@alle

Also, habe ich ATS Cup 7x15, ET28 mit 195/50 und es schleift nichts!

Auch nicht mit zwei Mitfahrern sowie mit vollem Kofferraum!

Obendrein sind noch die originalen schwarzen Kotflügelinnen-

kästen vorhanden!

Beim Eintragen hat der nette TÜVler auch den Verschränkungstest

und ein Fahrtest unternommen! Null problemo!

Wahrscheinlich hängt das natürlich auch vom verwendeten Fahrwerk ab!

Je tiefer desto kritischer! Oder?

Habe gelbe Koni (vorne verkürzt) und Sprotfedern von Vogtland

verbaut!

[kogafreund]

Moin,

also ich habe auch 195/50, 7 X 15 mit ET 20 ! Das alles 40 mm tiefer, und es schleift gar nichts, niemals, zu keinem Zeitpunkt.

Gruß

koga

[sublime]

Die Fahreigentschaften "verschlechtern" sich dadurch, das durch die breiteren Reifen und die breiten Spur hinten der Wagen NOCH stärker zum Untersteuern tendiert als er es durch seine Frontmotor-Frontantrieb Bauart ohnehin schon macht. Wünschenswerter ist eher eine leichte und "kontrollierte" (also dezente sich vorher ankündigende und langsam ansteigende) Übersteuerung oder zumindest einigermaßen neutral. Kommt das Heck überhaupt nicht in der Kurve fährt sich ein Fronttriebler zu stur und kurvenunwillig.

Gruss
Chris