Dringend: Gute Idee 16V KR gegen G60 Motor mit Kompressor tauschen?

[Martin E.]

Hi hab gerade ein vielleicht gutes Angebot erhalten. Und zwar hat ein Freund von mir, meinen 16V KR Motor bei sich um den komplett neu abzudichten usw. Nun ja, jetzt wollte er mir den Motor abkaufen (oder sucht für einen freund) . Wollte ich erst nicht, da ich ja sonst keinen Motor mehr gehabt hätte, so aber jetzt hat er mir folgendes Angebot gemacht. Meinen KR gegen einen G60 mit MercedesKompressor und Anbauteilen.

So nun meine Frage, soll man da zuschlagen? Oder nicht? Die Beiträge über G60 Motoren habe ich schon alle hier verfolgt. Einbauen würde er mir den auch, das wäre nicht das problem. Aber wie ist denn das mit dem Kompressor? Haltbarkeit? Anfälligkeit? Mit was für einer leistung kann man da rechnen? Was für Nachteile und Vorteile hat der Kompressor?

Was meint ihr?



Beitrag bearbeitet (08.05.05 17:14)

[Martin E.]

Danke. Also ich denke den motor würde er auch gleich nochmal neu mit abdichten. Also wenn ich das richtig verstanden habe, habe ich anstatt dem G-Lader dann den kompressor? Richtig oder?
Bremsen und Felgen/Reifen muß ich eh noch ranschaffen. danke aber schonmal.

[Firenza]

Hi,eins steht fest,der Kompr. hat einen nicht so hohen Wirkungsgrad wie der G.Wenn du mit dem Kompr. auf die 160 Ps kommen willst,musst du eine kleineres Laderrad fahren, dadurch geht die Lebenserwartung vom Komp. drastisch in die Knie...Bei Mercedes machen die net allzuviel Druck...Ich würds mir gut überlegen und mal abklären wie teuer Ersatzteile und Co sind!!
Gruß

[sciro]

ich persönlich würd den 16v behalten höchstens mal nen lader an den 16v wenns denn unbedingt mehr leistung sein soll aber ich bin der meinung man bekommt aus nem 16v auch so genug raus ohne ihn zu laden.

[SciroccoNMS]

moin martin, wird mal wieder dringend zeit für eine unterhaltung......

[sublime]

Der Firenza hat genau das gesagt was ich auch meine. Abgesehen davon wäre mir suspekt warum jemand einen solchen Tausch ohne "ertausgleich machen möchte.

Gruss
Chris

[Tempest]

Würde ebenfalls den 16V behalten, auch wenn ich begeisterter G60-Fahrer bin. Wie Chris bereits sagte, Du weisst nicht, in was für einen Zustand sich der PG-Motor befindet. Da wären mir die extra PS dann eher egal in Bezug auf Langlebeigkeit und Zuverlässigkeit des Motors, Deinen 16V kennst Du ja

Dass der Merc. Kompressor eher zahm im Vergleich zum G-Lader ist, habe ich hier in GB auch schon des öfteren gehört, alles nur Gerüchte :grübel:?

Tempest

[Martin E.]

hmm ok werde ihn dann wohl doch behalten, klang nur verlockend, deswegen. kenne mich ja so gar nicht aus mit G-Ladern , und den KR bin ich ja auch noch nicht gefahren.

[sciro]

wenn du noch kein KR gefahren bist wirst damit auf jeden auch viel spass haben und halten tun die denk ich auf jeden länger ohne grosse flege

[Martin E.]

Was kann man denn so bummelig an Leistung erwarten, wenn er noch was am Motor gemacht hat? Also beim g60 meine ich jetzt? Gibts da erfahrungswerte von den G60 Spezies hier?