Ölkühler an Ölfilter ??
- Macho
- Beiträge: 4181
- Registriert: Fr 9. Jun 2000, 22:53
- Wohnort: Ansbach / Mittelfranken
- Kontaktdaten:
Ölkühler an Ölfilter ??
Servus !
Hab am Schrott einen 2er GTS mit anscheinend nachgerüstetem Einspritzer gefunden und da ist mir was merkwürdiges aufgefallen:
in der Nähe des Ölfilters gehen zwei Stahlflex-Schläuche weg, hin zu einem kleinen "Ölkühler" der direkt neben den Wasserkühler geschraubt ist.
Welchen Zweck erfüllt das Teil ?
Der Motor sieht aus wie ein JH, beim JH ist der "Ölkühler" allerdings normalerweise nicht verbaut also wozu ?
Gruß Macho
Hab am Schrott einen 2er GTS mit anscheinend nachgerüstetem Einspritzer gefunden und da ist mir was merkwürdiges aufgefallen:
in der Nähe des Ölfilters gehen zwei Stahlflex-Schläuche weg, hin zu einem kleinen "Ölkühler" der direkt neben den Wasserkühler geschraubt ist.
Welchen Zweck erfüllt das Teil ?
Der Motor sieht aus wie ein JH, beim JH ist der "Ölkühler" allerdings normalerweise nicht verbaut also wozu ?
Gruß Macho
91er Rocco
86er Urquattro
90er Audi 200 20V
95er Audi S6 20V
95er Passat 16V ABF
04er XR650 Supermoto
[SIGPIC][/SIGPIC]
Der Glaube versetzt Berge !
86er Urquattro
90er Audi 200 20V
95er Audi S6 20V
95er Passat 16V ABF
04er XR650 Supermoto
[SIGPIC][/SIGPIC]
Der Glaube versetzt Berge !
-
Meiki
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Einen 2er GTS gabs ab Werk mit 112 PS, 112 PS hatte zu Anfang noch die Ölkühler wie der 1er GTI.
Meiki
Meiki
-
sciroccofreak willi
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4827
- Registriert: Di 20. Aug 2002, 19:22
- Wohnort: tiefstes Bayern
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Aber Achtung Jungs ab ca. '91 wurde der Ölfilterflansch geändert, da paßt der Ölkühler der früheren Baujahre nicht mehr ran!
An meinen '92 könnte ich so einen Ölkühler nicht mehr verbauen.
Hab dazu schon mal eine Frage gestellt warum VW das geändert hat. Da ist aber keine Antwort gekommen.
mfg
Willi
An meinen '92 könnte ich so einen Ölkühler nicht mehr verbauen.
Hab dazu schon mal eine Frage gestellt warum VW das geändert hat. Da ist aber keine Antwort gekommen.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Soo, wollen wir dat Thema nochma auspacken, wa 
Willi´s Aussage irritiert mich etwas, also dieser geänderte Ölfilterflansch!
Wer hat denn z.B. sonen luftgekühlten innem neueren Scirocco (1991, 1992) verbaut und kann da was drüber sagen, ob das passt!?
Kann man das von aussen irgendwie erkennen!?
Nich, dass ich das Teil wechseln will und auf einma passt da nix
Willi´s Aussage irritiert mich etwas, also dieser geänderte Ölfilterflansch!
Wer hat denn z.B. sonen luftgekühlten innem neueren Scirocco (1991, 1992) verbaut und kann da was drüber sagen, ob das passt!?
Kann man das von aussen irgendwie erkennen!?
Nich, dass ich das Teil wechseln will und auf einma passt da nix
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
-
michaelX
- Benutzer
- Beiträge: 892
- Registriert: Di 27. Jul 2004, 09:59
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Der Kühler tut auch dem 75PS Motor gut 
m
m
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Jo RCV, zur Not fragste halt mal im Teilemarkt nach so einem älteren Flansch, sollte ja nicht soo teuer sein oder?
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
- RCV
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 14499
- Registriert: Mi 3. Apr 2002, 22:34
- Wohnort: Mösrath
- Kontaktdaten:
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Also ich hab das nu so verstanden, dass der alte Flansch selber dann garnimmer an den Block passt!?
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
-
sciroccofreak willi
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4827
- Registriert: Di 20. Aug 2002, 19:22
- Wohnort: tiefstes Bayern
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
@RCV
Ja Du liegts richtig, der alte Ölkühlerflansch paßt nicht mehr an neuere Motoren.
Mittlerweile (der Post ist ja uralt, damals hatte ich noch keinen so großen Fuhrpark) bin aber der Meinung, daß ich diesen geänderten Flansch erst bei den 92er-Modellen gesehen habe.
mfg
Willi
Ja Du liegts richtig, der alte Ölkühlerflansch paßt nicht mehr an neuere Motoren.
Mittlerweile (der Post ist ja uralt, damals hatte ich noch keinen so großen Fuhrpark) bin aber der Meinung, daß ich diesen geänderten Flansch erst bei den 92er-Modellen gesehen habe.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Die neue Version vom Ölfilterflansch sollte am Ende der Nummer noch ein A dran haben.
Beitrag bearbeitet (02.05.05 11:43)
Beitrag bearbeitet (02.05.05 11:43)
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
- Calimero
- Benutzer
- Beiträge: 225
- Registriert: Do 24. Mär 2005, 10:11
Re: Ölkühler an Ölfilter ??
Gebt doch mal bitte eine detailierte einbau Anleitung zum Thema. Wenn das schon mal einer gemacht hat.
Und schreibt wenn möglich dazu ab welchem Model das nicht mehr passt.
Und welcher Flansch oder welche Ersatzteile benötigt werden.
Und schreibt wenn möglich dazu ab welchem Model das nicht mehr passt.
Und welcher Flansch oder welche Ersatzteile benötigt werden.