Toyo Proxes meets Good-Year Eagle F1

[Günni]

Seit ein paar Wochen fahre ich vorne den Eagle F1 195/50-15 NEU und hinten Proxes 205/50-15 ( waren halt noch sehr gut ca. 6mm)

In langen Kurven, Autobahnauf- bzw. Abfahrt schmiert der Rocco voll über die Hinterachse ab.

Also im Nassen taugen die Toyo´s nix, ist zwar alles kontrollierbar aber ich mag´s halt net so.

Beim Heckantrieb ist es ja normal aber beim Fronantrieb hab ich´s lieber wenn er über die Vorderräder rutscht.

Gruß Günni



Beitrag bearbeitet (24.04.05 17:30)

[RCV]

Und was willste uns damit sagen?



Jedenfalls schreibt man "meets" ohne ´

[Günni]

Hä ???

[Günni]

Na was schon ?

Das die Good-Year besser bei Nässe haften .



Beitrag bearbeitet (24.04.05 17:33)

[dürener]

mahlzeit!

ich fahre rundum toyp proxxes T1 und kann nur bestätigen das die sich bei regen(damit meine ich nicht nur ein paar tröpfchen) wirklich bescheiden fahren.ich musste schon öfters ne zwangspause auf der autobahn einlegen wenn es heftig geregnet hat.
allerdings sin die reifen bei mir auch extrem gezogen 215/40 auf 9" und 225/40 auf 10" das trägt mit sicherheit auch net wirklich zu ner guten nasshaftung bei:)

aber der preis und die genialen trockeneigenschaften machen den reifen wieder interessant!ich werde wohl erstmal dabei bleiben.

gruss sascha

[Günni]

Ich mach jetzt nur noch F1 drauf, fahr ja immer mit der Kiste

[dürener]

kann ich verstehen,wenn ich jeden tag ne längere strecke fahren müsste würde ich mir auch andere reifen drauf machen...aber bei max 10tkm im jahr komme ich mit den toyos ganz gut klar.

[B12]

Hallo,

vielleicht auch "vs." schreiben

ne aber ich würde schon die reifen runterschruben hinten - haben ja mal ordentlich kohle gekostet.

und wen du keine Ahnung mit hecktrieblern hast, montiere die hinteren doch nach vorne und lass deine neuen f1 hinten, die halten dann länger.

und wen es dich besonders nervt die Toyo' - !!!1. gear - big foot!!!

lass rauchen.

meine unmassgebliche meinung zu dem thema.

[Günni]

Jo bei Trockenheit sind die gut, hab ich mit dem RCV auf dem Nürburgring getested, haften wie Sau,hingen lauter kleine Gummiröllchen in den Rillen.

Lag satt auf der Strasse, na ja bei 100kg Zusatzgewicht

[RCV]

Der Günni fährt doch ringsrum Spurplatten

Ich übrigens damals auch, als ich mich inner engen, nassen Kurve drehte.

Ohne Platten geht´s schon deutlich besser im Nassen.