Ärgerlich

[Stephan]

Hi Leute,
muß vermutlich mal wieder die Kopfdichtung tauschen, habe diesen wohlbekannten weißen Ölschlamm am Ölmeßstab. Hoffentlich liegts nicht wieder am Ölkühler, hatte ich auch schon mal. Ärgerlich ärgerlich. Zum Glück ists jetzt wieder wärmer. Habe sowieso mal wieder Lust zum Rumschrauben. Mal sehen, eventuell über Ostern. Ihr kennt das ja: Die anderen suchen Ostereier, wir suchen den Fehler im Rocco. Meist kommt was mit Überraschungseffekt dabei raus...

[Philipp]

hoffentlich ists nicht so schlimm, Fehler suchen ist immer interessant es werden noch andere am Schrauben sein über Ostern, ich auch )

[Folterknecht]

das is doch im winter normal wenn du viel kurzsstrecke fährst ..da sammelt sich kondenswasser im öl was dann diese pampe gibt ...wenn du mal richtig lange rumfährst das das öl über 100 grad komtm dann verdampft dei scheisse wieder ....

[dr.scirado]

das ganze ließe jetzt wieder platz für lästereien, wenn ich nicht so ein wohlerzogener bub wäre

[Stephan]

Lästere doch ruhig etwas Harry, dafür ist der Thread ja da...

@Folti: Hab das über den Winter beobachtet. Tritt erst seit kurzem auf. Dachte auch erst an Kondenswasser. Ists aber scheinbar nicht. Will eh mal wieder ne andere Kopfdichtung testen. Von daher stört mich das nicht wirklich so sehr. Das Öl kommt bei mir übrigens nicht auf 100 Grad, zumindest nicht im Bereich des Meßfühlers. Dafür müßte schon Hochsommer mit 30 Grad im Schatten sein... Mocal machts möglich.

[Folterknecht]

naja zumidnest schön heiss fahren ;) is denn auchn ölschmeirfilm im wasser ? oder nimmt das kühlwasser stark ab ?

[Stephan]

Nee beides nicht. Wenn das Kühlwasser überhaupt abnimmt, dann in sehr geringem Umfang. Fahre aber zur Zeit auch wenig. Na, muß das mal noch ne Weile beobachten. Bin aber letztens ca. 200km Autobahn gefahren, da müßte Wasser im Öl ja verdampft sein, wenns Kondenswasser wäre. War aber nicht der Fall. Immer noch was da. Daher denke ich eben, dass es die Kopfdichtung ist. Das Übliche eben.

[dr.scirado]

@stephan: es ging nur um *zylinderkopfdichtungswechsel*

[76er GTI]

Na ich wünsch Dir mal viel Spass beim Schrauben. Zum Glück suchst Du nicht gleich ein anderes Auto

Gruss
Oli

[scirocco_dave]

weil du ganz oben geschrieben hast, wegen dem ölkühler? was war denn da? zieht der wasser, oder wie? hab ja auch nen 13reiher und naja, falls da mal sowas passieren sollte wüsste ich gleich worans liegt. also was war denn mit dem kühler/könnte mit ihm sein dass er den schmodder verursacht?