Es ist ein trauriger Tag....

[Thommy]

ich denke nicht, dass die ZDK der Auslöser des Problems ist, sondern der Kühler.

ich hatte eine ähnliche Situation - Autobahn, gut 180km/h Berg ab. Abgefahren und aufm McDonalds Parkplatz gewundert, dass mein Auto auch ne Nebelmaschine hat. Als erstes Lüftung an und auf heiß gestellt. Dann vorne reingeguckt, 10min gewartet und gemerkt, dass kein Tropfen Wasser mehr im Behälter ist. Wie lange das schon so war - keine Ahnung. Solange man aber genügend Fahrtwind hat der kühlt, sind die 3min sicherlich nicht der Tod für einen Motor.
Mein Dad kam dann und hat Wasser nachgeschüttet, damit bin ich dann ca. 15min nach Hause geschlichen und das Wasser war wieder raus. Kühlerschaden. Meine ZDK hat das überlebt. Glücklicherweise - aber selbst das hätte ich repariert bekommen, natürlich mit Hilfe. Und das für einen 89er allerwelts Scala mit Vergasermotor...

auch heute lag ich draußen, bei 4° unterm Auto und hab die gerissene Golf 3 Lippe abmontiert (endlich weg das ding)

pack die gute Laune ein, nimm dir ein-zwei Helfer(lein) und reparier dein beneidenswerten Scirocco!

schönes Wochenende ...

[sciroccotim]

mach dir net so en kopp... kann man alles machen lassen kostet nicht die welt...

[Transporter]

danke für euren netten worte! zu gerne würde ich eure angebote ja annehmen. doch für mich scheint es so als ob das auto wirklich nicht das richtige für mich ist. angefangen hat alles mit den problemen mit der öllampe.. das alleine waren 4x garagenbesuch, dann kam das radlager, dann die batterie, dann die konstanten startprobleme, dann der rost, und so geht es weiter..

ich habe inzwischen einfach das intresse am dauernden schrauben verloren.. ich hatte bisher einige autos.. wirklich einige.. und meistens pech damit.. ich wünsch mir einfach ein "stinklangweiliges" auto in dass ich am morgen einsteigen kann und gemütlich zur arbeit und zurück fahren kann..
oder einfach mal meine freundin packen kann und mit ihr mal irgendwo hin in die ferien.. doch je länger je mehr merke ich dass für solche sachen der scirocco nicht das richtige ist. jedenfalls nicht für mich. es kann nicht sein
dass ich die mutter meiner freundin um starthilfe beten muss wenn ich nur mal ne nacht bei meiner freundin geschlafen hab... trotz neuer batterie.
ich war wirklich unschlüssig in den letzen tagen ja, das ist richtig, und ihr glaubt nicht wie grob mich diese sache heute nervt.. ich liebe den scirocco.. und genau darum ist es zeit ihn in die hände eines profis zu geben. (oli, ich meld mich bei dir).. ich bin zwar autosüchtig, das steht fest. auch schraube ich ab und zu mal gerne.. aber es gibt in meinem leben einfach andere prioritäten.. ich mag euch alle.. ihr seit mir ans herz gewachsen ihr leutz im forum.. und sofern ihr mich lasst werde ich auch in zukunft hier reinschauen und mal mitschreiben.. doch dies werde ich nicht mehr als sciroccobesitzer tun... jemand von euch hat es ziemlich treffend ausgesprochen. ich bin zu wenig scirocco-freak um bei - temperaturen einen motor zu wechseln *g* (gell philipp)... das ist nicht mein ding. ich werde den scirocco nicht schlachten. davon habt ihr mich mehr als überzeugt. aber ich werde ihn in hände weitergeben in denen er frisch geboren werden kann.. in hände von denen ich weiss das sie ihn nicht verschrotten oder totfahren werden. lieber so, als in die hände eines expörtlers..
ich werde mir ein auto zulegen dass zwar wohl nicht den selben spass machen wird wie der scirocco, auch nicht der selbe spirit ausstrahlen wird, aber das den zweck für mich mehr erfüllt.. bevor ich hier selber an dem auto anfange zu basteln, gebe ich ihn lieber in hände die dies können. ich hoffe ihr könnt das verstehen. es fällt mir nicht leicht den scirocco weg zu geben. aber ich glaube es ist für mich und auch für den scirocco besser.

ich hoffe ich darf mich hier weiterhin blicken lassen..

gruss euer Transporter

[Philipp]

aber Stefan lasse dir zeit dieses Wochenende und überlege gut: es sind zwei Sachen defekt die an einem Tag problemlos und mit wenig Geldaufwand zu reparieren sind, das dritte Problem mit der Elektrik findet man mit einem Ampère-Meter auch heraus.
Danach hast du wieder ein super funktionierendes Auto mit Seltenheitswert, besonders bei uns in der Schweiz!
Die Problemserie war etwas Pech, das läuft sowieso wieder besser, da der Rocco wirklich in sehr gutem Zustand ist für sein alter!
Nimm dir etwas Zeit und lenke dich vielleicht ab.
Ich bin bereit dir bei den Arbeiten zu helfen, zu zweit geht das schnell! Wenn du die Kopfdichtung noch organisierst, bin ich bereit!!

[Transporter]

das ist wirklich nett philipp.. aber wenn du meine auto-vergangenheit kennst weisst du wieso ich nicht mehr schrauben mag..
die substanz des sciroccos ist zwar ok, aber er hat schon ziemlich gelitten in seinen 22 jahren.. der rost nagt an einigen stellen etc..
ich habe mir die sache schon länger überlegt.. die entscheidung wurde mir
nur heute leider sehr heftig abgenommen...
du kannst natürlich den gti gerne zu dir nehmen.. müsstest dich lediglich mit oli einigen.. danke nochmals für dein hilfsangebot! ich weiss es wirklich zu schätzen! du bist ein feiner kerl!

[Philipp]

aber du hast ja in den letzten Monaten auch geschraubt, ich kann das nicht rechte verstehen, ich glaube du überschätzst den Zeitaufwand um einiges, das dauert nicht länger als die Bassbox vernünftig einzubauen, ehrlich.
Und die Kosten sind alleine fürs Umschreiben auf ein neues Auto teurer als die Kopfdichtung, geschweige denn der Preis für irgendein neues Auto, wo es nix zu schrauben gibt dran.
Den GTI kann ich leider nicht zu mir nehmen ...

[Transporter]

Dirk, es bringt wohl nichts wenn wir hier streiten oder diskutieren.
Mein Rocco kommt in gute Hände! Das steht fest.

Gruss

[Günni]

>

Ich kann den Stefan gut verstehen.

Die Karre ist 22J. alt, da wird immer irgendwas kaputt sein.

Und wenn man denkt, jetzt hab ich alles, geht´s an einer anderen Stelle weiter.

So einen alten Wagen kann man als Zweitwagen hegen und pflegen, aber wenn man jeden Tag darauf angewiesen ist und sich nicht wirklich drauf verlassen kann, muß man eine Lösung finden.

Ich hab halt meinen 90er, der ist halbwegs zuverlässig.

Was nicht unbedingt repariert werden muß wird im Moment aufgeschoben.

An meinem ist jetzt wieder Arbeit ohne Ende und wenn man wie der Stefan nicht viel Ahnung hat wird´s auf Dauer ganz schön teuer.

Ich mache jetzt meinen 92er noch fertig, dann hab ich im Notfall noch was zum fahren und muß nicht wie letztes Jahr am 23-24.12 mal schnell noch nen Motor wechseln



@Dirk
Ich will dich jetzt in keinster Weise angreifen, aber der Rocco mit dem du überall warst, war bestimmt keine 22j. alt.




Also Stefan, gib das Auto einem der Jung´s die den Platz und die Geduld und Zeit dafür haben.

Wenn ich Platz und mehr Zeit hätte würde ich ihn auch noch nehmen, lass dich nicht über den Tisch ziehen.

Ich denke der Oli macht dir ein faires Angebot.

Das nächste Problem das ich sehe: Was kaufst du dir dann?

Weil für 1000 oder 2000,-€ bekommst du auch nur wieder so ne Bastelkiste.

Für dich kommt also nur ein neueres Auto in Frage.

Konzentriere dich auf das was du kannst (Computer) und verdiene so viel Geld damit, das du dir ein vernünftiges Auto leisten kannst.

Gruß Günni

[Marita]

*auchmalSenfdazugeb*

Ich muß dem Dirk hier zu 100 % Recht geben, da gibts nichts hinzuzufügen.

Wenn man sich ein 22 Jahre altes Auto kauft sollte man sich im Klaren darüber sein, das die darin verbauten Teile eben auch 22 Jahre alt sind und dementsprechend verschlissen sein können. Ich will damit sagen das man da für gewöhnlich vorher weiß worauf man sich einläßt und das dass teuer werden kann.

Was das Schrauben in der Kälte angeht bin ich auch kein Fan davon und vermeide es weitestgehend, denn ich hab weder ne Bühne noch ne Garage.
Werkzeug hab ich auch nur das was ich so nach und nach in meinem Autoleben zusammengesammelt habe......dabei ist mir aufgefallen das man mit nem normalen Ratschenkasten, nem normalen Maul-Ring-Schlüsselsatz und nem Satz Schraubendrehern beim Rocco schon bestens versorgt ist.
Und was ich nicht selber kann lass ich in ner guten Werkstatt machen.

Zum Thema Kühler wechseln muß ich schmunzeln.... das sind doch nur nen paar Schrauben und die Schlauchschellen.....Schrauben lösen, ( am besten auch die kompletten Schläuche raus weil porös ), Kühler raus, neuer Kühler rein, ( nachdem man auch den Lüfter mit gewechselt hat vom alten auf den Neuen ) und die Schläuche anklemmen, dann Wasser und Frostschutz reinkippen, ( das pumpen am untersten Schlauch nicht vergessen um die Luft aus dem Kühlsystem zu drücken ), kurz laufen lassen, das selbe Spiel mit dem Pumpen noch Mal machen. Das wars.

Aber eins verstehe ich nicht, ein jeder weiß das ein Rocco heutzutage nicht wirklich ein Alltagsauto ist, Es ist ein Sommerauto, welcher Rocco mag schon Schnee und Eis ?!

Ich denke auch, nachdem ich so fast jeden Thead von dir gelesen habe, das Du ein Mensch bist der extrem schnell aufgibt wenn mal ein paar Schwierigkeiten ins Haus stehen, und das kanns nicht seien......Das Leben ist alles andere nur nicht Komplikationslos, und das ist es was es interessant macht, einfach ist langweilig auf Dauer.
Aber ich schweife ab,......

Ein Rocco hat noch eine eigene Persönlichkeit als Auto, und wenn er Dich nicht mag weil Du ihn, beispielsweise, an einem frühen kalten Winter-Morgen direkt hochjubelst, will sagen, nicht gut behandelst, quittiert er das schneller mit Bockigkeit.
Du hast mal geschrieben das Du eher an die Zuverlässikeit von Autos glaubst als an die der Frauen......Es gibt einen Punkt wo sich Frauen und Autos gleichen: Behandel und pflege sie gut und Du wirst lange Spass drann haben.....Es sieht so aus, aus meiner Sicht, das Du diese Regel erst noch lernen mußt.
Ich will dir nix böses, nur ich bin der Meinung das es ein jeder Rocco verdient hat um ihn zu kämpfen. Bring ihn wieder in Ordnung, vielleicht mag Dein Rocco Dich dann wieder.

Boa, das ich auch immer Romane schreiben muß )

Naja, das wars was ich dazu meine.

LG, Marita

[Philipp]

@Stefan

ich weiss es nicht und es geht mich ja eigentlich auch nix an wieviel Geld du zur Verfügung hast, aber ein jetzt ein Autowechsel durchzuführen verursacht ein Vielfaches an Kosten von den beiden Reparaturen an deinem GTI.
Und wenn du eine billige Karosse kaufst, dann gibts auch dort wieder defekte Teile und man muss schrauben.

Ich habe ja nur etwa 30min bis zu dir, komme auch mit grossem Werkzeugkasten vorbei, falls du nicht ausgerüstet bist.

Du warst so faszinierst vom Scirocco, ich habe darum das Gefühl, dass du dir wegen dem Defekt jetzt vieles verbaust, was in Zukunft noch so toll werden kann.
Nimm an diesem sonnigen Sonntag dir etwas Zeit und überblicke genau die ganze Situation in Bezug auf Autophilosophie und Finanzen ...



Beitrag bearbeitet (13.03.05 11:50)