Der Neue*g*+Bilder
- FF81
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Aber der Pilz! Ui nene doch nicht an nem G60!!!
Das macht man doch nicht! Aber ansonstn, schick...
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Gruß Frank
http://www.vw-society-muelheim.de
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Firenza
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Re: Der Neue*g*+Bilder
N guten Luftfilterkasten für nen Turbo finden ist schwer...
Brauch ja schon bissi durchsatz....;)
Hab bis jetzt auch noch keinen gesehen wo das nicht so gelöst ist...
Brauch ja schon bissi durchsatz....;)
Hab bis jetzt auch noch keinen gesehen wo das nicht so gelöst ist...
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,
hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.
Franklin Jones
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Kaefer-robert
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Re: Der Neue*g*+Bilder
@FF81 Äh wo siest du da nen G60? Oben steht das da nen k03 drauf is :-P
- 76er GTI
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Heisses Teil
Auf noch mehr Bilder und Fahrfeeling-Bericht freu ich mich schon
Gruss
Oli
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Oli
- Marita
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Sieht heiß aus 
LG,Marita
LG,Marita
Du kannst alles mischen, ausser Benzin und Alkohol!!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
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- Martin E.
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Hui der sieht ja richtig klasse aus und geht bestimmt gut ab. Bin auf weitere berichte und Bilder gespannt.
[LEFT]Gruß Martin[/LEFT]
[LEFT](kein Scirocco mehr)[/LEFT]
[LEFT](kein Scirocco mehr)[/LEFT]
- sciroccotim
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Firenza steht der nicht beim Rothe in der Halle?
Mfg Tim
US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
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Firenza
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Re: Der Neue*g*+Bilder
N Rothe Krümmer ist dran aber mehr net...
Wenn er eingefahren ist bekommt er noch n Rothe Eprom aber das wars dann auch...
Wenn er eingefahren ist bekommt er noch n Rothe Eprom aber das wars dann auch...
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,
hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.
Franklin Jones
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CorradoG60
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Moin,
kanns mir net verkneifen ;)
gestern die fahrt in dem auto war einfach nur geil (@firenza GEIL :) ). und das noch net mal bei vollen ladedruck und DZ "nur" bis 3500. War echt super fett und dann später die fahrt über die b3 hintereinander-GEIL ;). Naja jetzt seh ich bissi alt aus mit meiner jh powermaschine :).
Den Ausfürhlichen bericht überlass ich dir
Gruß Oli *derimmernochGEIList* ;)
kanns mir net verkneifen ;)
gestern die fahrt in dem auto war einfach nur geil (@firenza GEIL :) ). und das noch net mal bei vollen ladedruck und DZ "nur" bis 3500. War echt super fett und dann später die fahrt über die b3 hintereinander-GEIL ;). Naja jetzt seh ich bissi alt aus mit meiner jh powermaschine :).
Den Ausfürhlichen bericht überlass ich dir
Gruß Oli *derimmernochGEIList* ;)
Ich will keine Gnade und ich gebe keine ich bin brennendes Benzin ein ritt auf Messers Schneide Du hast mir grade noch gefehlt ich kann dich sowieso nich leiden ´nasch ab und gesell dich...zu meinen Feinden!
-
Firenza
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Re: Der Neue*g*+Bilder
Oki,dann schreib ich mal bißchen...
Hab ihn gestern mit Kurzzeitkennzeichen aus der Halle geholt...Erstmal kurze Probefahrt zum warmwerden,dann festgestellt, dass es im Stand leicht nach Sprit stinkt...Schlauche gewechselt und dann die Heimreise (90km)über die A5 angetreten...Er läuft jetzt grad (einfahren) auf 0,4 bar max.)Die ersten Gänge bekommt man so ab 2500u/min mis 3500-4000 garnet richtig mit.Man kanns irgendwie net beschreiben,es drückt einfach in den Sitz und ist absolut geil....:)))
Die Elastizität im 5ten Gang ist absolut genial,auf der autobahn mit 90 bis 100,man gibt gas und er spricht sofort an-Absolut geil natürlich das dezente pfeifen vom Turbo,daß hochschnallen der Ladedruckanzeige...
Paar kleinigkeiten sind noch,dazu aber im Technik forum...
So,jetzt wird hinten noch die Scheibenbremse umgebaut und im April kanns dann richtig losgehen...
Zum verbrauch:Gut 300km mit nem halben Tank,ich denke dass ist noch im guten Bereich,wobei er halt nie mehr als 4000u/min sieht...
Hab ihn gestern mit Kurzzeitkennzeichen aus der Halle geholt...Erstmal kurze Probefahrt zum warmwerden,dann festgestellt, dass es im Stand leicht nach Sprit stinkt...Schlauche gewechselt und dann die Heimreise (90km)über die A5 angetreten...Er läuft jetzt grad (einfahren) auf 0,4 bar max.)Die ersten Gänge bekommt man so ab 2500u/min mis 3500-4000 garnet richtig mit.Man kanns irgendwie net beschreiben,es drückt einfach in den Sitz und ist absolut geil....:)))
Die Elastizität im 5ten Gang ist absolut genial,auf der autobahn mit 90 bis 100,man gibt gas und er spricht sofort an-Absolut geil natürlich das dezente pfeifen vom Turbo,daß hochschnallen der Ladedruckanzeige...
Paar kleinigkeiten sind noch,dazu aber im Technik forum...
So,jetzt wird hinten noch die Scheibenbremse umgebaut und im April kanns dann richtig losgehen...
Zum verbrauch:Gut 300km mit nem halben Tank,ich denke dass ist noch im guten Bereich,wobei er halt nie mehr als 4000u/min sieht...
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Franklin Jones
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