Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
- Giugiaro
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Also wenn ich die Kabel so sehe vom Querschnitt her und der Farbe fällt mir nur eins ein:
Innenraumbeleuchtung!
Innenraumbeleuchtung!
Grüße Giugiaro
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88er 16v in LA5Y mit: Momo 7x15-195/50/15 Eagle F1 GS-D3,
40mm-Spurverbreiterung HA,alle Streben,Steffan 60/40 Koni-gelb, 32er Momo,
Zimmermann & Ferodo - Stahlflex & ATE-BlueRacing, Hartmann ab Kat,
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EFH, ZV, Alarm, bissl Mugge
Tja, wenn du keinen Rocco hast, dann hast du keinen Rocco!
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- Roadagain
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
mann sollte das auto auch nicht nit ausgebauten elektriksachen starten!!
die batterie soll man abklemmen, jetzt weiste auch warum....
wer weis welche kabel da der masse zu nah gekommen sind und dadurch den kurzen bekommen haben.
Grüsse
die batterie soll man abklemmen, jetzt weiste auch warum....
wer weis welche kabel da der masse zu nah gekommen sind und dadurch den kurzen bekommen haben.
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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OSLer
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Erste Amtshandlung, tausch bloss die 30A wieder gegen die originale 15A, sonst brennt der Karren wirklich bald.
MfG Lars
MfG Lars
-
sciroccofreak willi
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Eine richtige Folterknechtaktion!
15A gegen 30A getauscht...
Was soll ich da noch sagen, außer das mir die Kabel auch schwer nach Innenleuchte aussehen.
mfg
Willi
Beitrag bearbeitet (11.02.05 20:56)
15A gegen 30A getauscht...
Was soll ich da noch sagen, außer das mir die Kabel auch schwer nach Innenleuchte aussehen.
mfg
Willi
Beitrag bearbeitet (11.02.05 20:56)
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
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+ weiters
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- exhaust-sound
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Durch solche Erfahrungen wird einem erst bewusst was so scheiß kleine piss Sicherungen aus machen.
Sowas wird mir auch kein zweitesmal mehr passieren.
Auf jeden Fall kann ich jetzt ruhig schlafen wo ich weiß woran es gelegen hat und gleich morgen werde ich den Fehler suchen - schätze da ist irgendetwas an der Innenraumleuchte defekt.
In jedem steck irgendwo ein kleiner Folti
Sowas wird mir auch kein zweitesmal mehr passieren.
Auf jeden Fall kann ich jetzt ruhig schlafen wo ich weiß woran es gelegen hat und gleich morgen werde ich den Fehler suchen - schätze da ist irgendetwas an der Innenraumleuchte defekt.
In jedem steck irgendwo ein kleiner Folti
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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Philipp
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
aber jetzt mal im Ernst: 15A mehr oder weniger spielen bei diesen Kabelquerschnitten und nur 12V keine so grosse Rolle, dass jetzt ein Kabel so richtig durchbratet.
Wie in meinem Fall ist da deutlich mehr am Werk, die 30A Sicherung müsste trotzdem rausfliegen, ich teste das mal im Trockenversuch
Natürlich sofort Sicherung wechseln ist klar!
Wie in meinem Fall ist da deutlich mehr am Werk, die 30A Sicherung müsste trotzdem rausfliegen, ich teste das mal im Trockenversuch
Natürlich sofort Sicherung wechseln ist klar!
- 76er GTI
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Heftig, heftig 
Der wahre Auslöser wäre wirklich interessant zu wissen. Die gilt auch für Philipp's Kabelbrand.
Übrigens haben zwei der drei Sicherungskästen meiner zerlegten 1er Roccos auch Schäden in Form von durchgeschmorten Kabeln (inkl. Stecker) gehabt...
..scheint also kein wirklich neues Problem zu sein.
Gruss
Oli
Der wahre Auslöser wäre wirklich interessant zu wissen. Die gilt auch für Philipp's Kabelbrand.
Übrigens haben zwei der drei Sicherungskästen meiner zerlegten 1er Roccos auch Schäden in Form von durchgeschmorten Kabeln (inkl. Stecker) gehabt...
..scheint also kein wirklich neues Problem zu sein.
Gruss
Oli
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hendrik
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
mh. wenn das die innenraumgeleuchtung ist: vielleicht hast du hinten im kofferraum noch einen zusaetzlichen verbraucher angehaengt?
das erklaert aber nicht warum das genau zu dem zeitpunkt aufgetaucht ist (und vorher mit der 15a haette die schon rausfliegen muessen).
ich habe hinten bei mir an die innenraumbel. vom kofferraum noch mein funk-steuergeraet fuer die ZV angehaengt. das stromfuehrende kabel ist zwar recht duenn, aber richtig strom geht nur waehrend des schaltvorgangs durch (weil der ja direkt zur servo-pumpe der zv geht).
gruesse,
hendrik
das erklaert aber nicht warum das genau zu dem zeitpunkt aufgetaucht ist (und vorher mit der 15a haette die schon rausfliegen muessen).
ich habe hinten bei mir an die innenraumbel. vom kofferraum noch mein funk-steuergeraet fuer die ZV angehaengt. das stromfuehrende kabel ist zwar recht duenn, aber richtig strom geht nur waehrend des schaltvorgangs durch (weil der ja direkt zur servo-pumpe der zv geht).
gruesse,
hendrik
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06000 NICE, France.
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- Scirocco 1 GTI
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
Hallo!
Nur kurz zu dem Thema mit der 30er Sicherung:Ich bin Autoelektriker bei VW und wenn das die Sicherung der Innenleuchte war,dann brennt eher das Kabel als die Sicherung,da der Querschnitt von dem Kabel für die hohen Stromstärken gar nicht ausgelegt ist.Bei einer "gesunden" Elektrik fliegt die Sicherung vielleicht noch,aber bestimmt nicht bei einer vielleicht 15 Jahre alten VW-Elektrik mit zahlreichen Übergangswiederständen und ich weiß wirklich wovon ich rede.Die Lenkstockschalter sind Übrigens auch öfter mal defekt.Was allerdings sein kann ist,das der stecker was am Kombi aufgesteckt wird,durch einen dummen Zufall auf masse gekommen ist,denn das Kombi ist nicht abgesichert(Klemme 15!!).Schau´da mal nach.Wenn du Probleme mit Kabelfarben hast,dann Mail mir!
Mfg Marcus
Nur kurz zu dem Thema mit der 30er Sicherung:Ich bin Autoelektriker bei VW und wenn das die Sicherung der Innenleuchte war,dann brennt eher das Kabel als die Sicherung,da der Querschnitt von dem Kabel für die hohen Stromstärken gar nicht ausgelegt ist.Bei einer "gesunden" Elektrik fliegt die Sicherung vielleicht noch,aber bestimmt nicht bei einer vielleicht 15 Jahre alten VW-Elektrik mit zahlreichen Übergangswiederständen und ich weiß wirklich wovon ich rede.Die Lenkstockschalter sind Übrigens auch öfter mal defekt.Was allerdings sein kann ist,das der stecker was am Kombi aufgesteckt wird,durch einen dummen Zufall auf masse gekommen ist,denn das Kombi ist nicht abgesichert(Klemme 15!!).Schau´da mal nach.Wenn du Probleme mit Kabelfarben hast,dann Mail mir!
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ein kleiner Auszug aus der Sammlung:
-Corrado G60 Bj 91 Original aus 1.Hd 120Tkm
-Scirocco 1 GTI Bj 77 Top Zustand ungeschweißt 70Tkm
-Scirocco 2 GTX X1 Bj.84 112PS+ 1 GTX X1 BJ.84 90PS
-Golf 1 GTI Pirelli Orig.63Tkm Top Zustand + Golf 1 GTI Pirelli
-Audi Urquattro Bj.80+ Audi Coupe Quattro BJ.85
-Audi 80 BJ.75 wie neu in Orange
-Golf III Joker BJ.97 mit Original 729KM!
-Golf III GTI 20 Jahre Edition Original
-Porsche 911 Carrera2 + Audi C4 Quattro 2,8E
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Philipp
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Re: Da wär mir doch eben fast die Karre abgefackelt
@Scirocco 1 GTI:

ich werde auch mal schauen ...
Beitrag bearbeitet (13.02.05 23:11)
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Beitrag bearbeitet (13.02.05 23:11)