16V macht noch kleineren Ärger...

[Hunkey-Punk]

Hi Jungs!

Habe jetzt die hauptprobleme des 16Vs gelöst.

Was der Motor jetzt noch macht ist folgendes:

Mal tut er sich beim anspringen sackrisch schwer und der anlasser dreht garnichmehr durch und beim nächsten startversuch springt das ding sofort an.

Danach (wenn er an is) leuchtet mir das schöne Batterielämpchen ins gesicht ABER sobald ich ihn auf 2000 umdrehungen drehe, geht die lampe aus und ein Surren setzt ein das sowieso recht laut is. (Benzinpumpe?!)

WENN er mal läuft, läuft er! (wenn auch unruhig im Leerlauf, aber das is feineinstellung)

Was noch merkwürdig is: Die Batterie ist recht klein! wahrscheins so um die 40, 45 Amp.

Servo, Klima usw. hab ich nich...

Hoffe ihr könnt mir helfen - wäre (wie immer) perfekt! :)

Grüße - Sebaschtian



Beitrag bearbeitet (27.01.05 20:08)

[RCV]

Tach Hunk,

also 44 Ah Batterie is Standard.

Ich würd mal sagen Anlasser is da der Übeltäter.

[76er GTI]

Genau, der Anlasser "lahmt" wie man so schön sagt, das gibts.

Gruss
Oli

[Hunkey-Punk]

Och nöööö kein neuen anlasser, oder doch?

Hängt das dann auch mit der Batteriewarnlampe zusammen?

Danke soweit mal für die infos! :)

[GTX]

Die Batteriewarnlampe hängt mit deiner LiMa zusammen, schraube mal den Regler mit den Kohlen raus, wenn die zu kurz sind sollte man die tauschen.
Das mit dem Anlassen liegt wahrscheinlich an der Batterie, könnte aber auch ein zu kleiner Anlasser sein.
Hattest du den 16V gerade erst bekommen?
Schreib mal die Nummer die auf dem Anlasser steht, dann kann ich dir sagen ob es der richtige ist.


Gruß Sebastian

[Hunkey-Punk]

Ja ich hab ihn erst kurze Zeit!

Werd morgen mal nach Kohlen schauen und dir die anlassernummer durchsagen :)

Danke soweit :)